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  補胎從9.9元價格戰到300元起步…兩極分化，修理廠值得布局嗎？

  2026-05-07 08:58
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  4S店BBA專修店共享工位，20元一小時，是自救良方還是新的風險？

  2026-05-06 17:26
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  30%汽服店虧損、年后大批門店倒閉…門店不能忽視三大抓手？

  2026-05-06 17:00
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  中美汽車經銷商盈利對比：賺錢全靠售后，4S體系后市場化成趨勢？

  2026-05-06 16:48
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  修理廠車輛被燒保險公司拒賠，法院駁回：“維修期間”不是免責牌

  2026-05-06 16:45
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  AI時代來臨，90%的汽修老板面臨淘汰風險，10%的實干者借勢起飛？

  2026-05-06 16:38
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  從汽修學徒到40萬粉絲博主，這家寶馬專修店不投流為啥生意還排隊

  2026-05-06 11:08
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  汽修老板吐槽“10個欠款9個要不回來”，汽修不易，拒絕欠款

  2026-05-06 11:02
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  康眾直營轉合伙、車享家千家直營店縮減規模，后市場直營已死？

  2026-05-06 11:01
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  大型豪車品牌4S店退網開“專修服務中心”，汽服店跟風轉，開卷？

  2026-05-06 10:59
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  AI回復讓成本砍半…AI的風已經吹到了汽車后市場，這一次你跟嗎？

  2026-05-06 10:57
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  換輪胎弄壞一個配件，汽修老板這樣做，客戶再也不來了…

  2026-05-06 10:56
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  全國最大4S集團宣布“46家維修中心獨立運營”…生存邊界被打破

  2026-05-06 10:36
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  汽修廠主打網紅項目，月產值40萬，老板卻每天焦慮…亂象值得警惕

  2026-05-06 10:34
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  保有量超4000萬輛、過保車輛近500萬…新能源業務進入關鍵布局期

  2026-05-06 10:33
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  華東最大豪車4S集團破產后，4S老大哥瘋狂卷售后…勝則生，敗則退

  2026-05-06 10:32
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  洗車店“不洗電車”、汽修老板不修自帶配件…行業沖突加劇

  2026-05-06 10:31
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  福斯發布“FUCHS100戰略”，聚焦六大增長領域

  2026-04-30 09:19
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  途虎養車與東風雪鐵龍、東風標致達成合作;5月輪胎價格全面開漲

  2026-04-17 09:46
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  做了20年4S店，單車毛利從8000下滑到3000，她如何用一家店逆襲

  2026-04-17 09:38

• 一季度累計產值、臺次同比下降3%，門店生存狀況到底如何？

  2026-04-16 09:47

• 新能源車出保潮來襲：2026年突破1000萬輛|汽服早報

  2026-04-16 08:28

• 汽修老板自稱汽配商的衣食父母、汽配商要求汽修店不欠賬現金交易

  2026-04-15 10:16

• 中國車企集體發力油電混動；德系豪華車企一季度在華銷量普遍下滑

  2026-04-15 09:12

• 途虎、開思猛攻“特斯拉專修和三電”、小拇指、酷卡馳卡位輕改

  2026-04-14 10:50

• 途虎養車：新能源用戶增長60%，累計維修動力電池近10萬臺|早報

  2026-04-14 10:23

• 夫妻店月均收入僅4000、區域連鎖3月迎來回暖，車主流向專業門店?

  2026-04-13 14:09

• 極狐推進 “極速售后” 體系，680家門店提升全流程服務體驗|早報

  2026-04-13 13:59

• 燒機油獲客成本高達1000元、底盤類200元，汽修老板開始轉賽道

  2026-04-13 13:49

• 4月新能源漲價潮爆發；某車企兩附屬公司被裁定破產清算

  2026-04-13 11:59

• 燃油車維保客單價逐年下降；短視頻紅利已過，AI來了卻不會用

  2026-04-13 11:55

• 深耕中國三十載，曼胡默爾錨定“十五五”增長新引擎

  2026-04-13 10:59

• 3月汽后迎來“小高峰”，進廠臺次、產值環比上漲|汽服早報

  2026-04-10 11:01

• “賣了近50萬配件，40萬欠款”，不掛賬沒生意，掛賬怕修理廠跑路

  2026-04-09 10:10

• 7部門聯合發文，輪胎產業列入重點監管范圍|汽服早報

  2026-04-09 09:39

• 恒泰、廣昌、6哥、玩奧迪小李子扎堆布局這個業務，干掉90%4S店？

  2026-04-08 09:46

• 某造車新勢力推“門店合伙人”計劃，店長變身“經營者”|早報

  2026-04-08 09:34

• 7大上市4S集團財報，盈利都靠售后？

  2026-04-07 10:08

• 凈虧16億后，宣布46家維修服務中心升級為汽車售后市場獨立運營體

  2026-04-07 09:53

• 大批汽服店放棄抖音之下，線上流量不是40萬汽服店的救命稻草？

  2026-04-07 09:33

• 途虎、康眾、百援精養加碼布局，底盤項目是解藥還是毒藥？

  2026-04-07 09:00

• 途虎養車西安站和昆明站招商大會重磅開啟|汽服早報

  2026-04-07 08:35

• 全國最大4S集團去年凈虧16億；4S虧損退網現象加劇…丨月報

  2026-04-03 13:09

• 六部門新規實施：新能源車報廢須車電一體|汽服早報

  2026-04-03 11:34

• 又一汽配平臺人去樓空、不退保證金，曾推汽配采購充1萬送2萬模式

  2026-04-02 13:30

• 途虎養車石家莊站和鄭州站招商大會重磅開啟|汽服早報

  2026-04-02 13:04

• 天貓養車3000家門店產值同比增長15%，推出2026“六新”戰略

  2026-04-01 09:41

• 途虎養車輪胎新品發布會啟幕,七大品牌12款頂級新品重磅首發|早報

  2026-04-01 09:11

• 4S店因“維權致富指南”被罰50萬，汽服店被“避雷帖”輪番圍剿

  2026-03-31 09:12

• 半年狂賣1000張會員卡之后，超級標桿楊皓終于擁有了周末

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• 新康眾與D6底盤專修連鎖達成合作;北京將率先推出智能車商業保險

  2026-03-31 08:41

• 又一4S店虧損退網，轉型為專修店，讓后市場無路可走？

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• 月產值50萬的德系底盤專家，超級標桿陳秋葉的借力平臺騰飛之路

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• 恒大汽車被申請破產審查；油價上漲催生車市促銷潮|汽服早報

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• 汽服業躋身“永不消失的十大行業”前三，但哪類門店消失最多？

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• 正確轉型，系統賦能：一個南京汽后“老兵”的“二次生長”

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• 老客戶流失到某保養連鎖店,只因輪胎便宜10塊錢,車主越來越精明?

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• 正確選擇,極致執行:一個單親農村少年的上海百店野心與自我迭代

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• 小米汽車業務年收入破千億;華為鴻蒙智行門店將翻倍,覆蓋率超94%

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• 30%汽服店虧損、近5000家4S店退網后，美嘉殼加速布局新賽道

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• 美孚1號車養護攜手產業鏈共推行業首個電動汽車油液作業標準

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• 維修試車發生事故、修理廠賠償40萬元，車主自帶配件索賠2萬元...

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• 途虎養車聯合普利司通發布B'style浩然者輪胎|汽服早報

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• 拒絕服務電車、過保車輛近500萬、特斯拉專修擴張,進三期重疊階段

  2026-03-25 17:05

• 小米汽車業務爆發：年收入破千億，銷量超41萬|汽服早報

  2026-03-25 16:48

• 小拇指268元腳墊套餐賣了上萬套，最大4S集團輪轂修復99元起

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• 中國車企全球銷量20多年來首次超日本，居世界第一|汽服早報

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• 昔日“4S店之王”又開新店,從破產重整到摘牌退市,龐大如今怎樣了

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• 山東石油正式發布“易捷養車”服務生態體系|汽服早報

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• 汽配女老板“切機濾”的二次思考：半數汽配經銷商庫存超6個月

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• 途虎2025財報：8008工場店規模全球第一，同店進店用戶數逆勢增長

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• 蔚來與途虎養車達成戰略合作;小米SU7上市34分鐘鎖單1.5萬臺|周報

  2026-03-23 09:36

• 全國最大4S集團預計虧損20億，當天悄悄上線“硬核輪轂修復”

  2026-03-20 10:24

• 2025年近5000家4S店退網；新能源車險費改低調進行|汽服早報

  2026-03-20 10:11

• NKD李玥軼：2026年規模預計突破300億，向上卷“創新”才有未來

  2026-03-20 09:23

• 198保養套餐賣了上百萬套之后，頭部汽服連鎖推“十大專項”體系

  2026-03-19 10:29

• 途虎養車與蔚來達成戰略合作；2025年汽車經銷商虧損比例達55.7％

  2026-03-19 09:21

• 頭部豪車品牌推出最嚴封殺令：表面整頓4S店，實際劍指獨立售后？

  2026-03-18 10:54

• 途虎養車廈門站招商大會重磅開啟；74份輪胎漲價函洶涌而來

  2026-03-18 10:39

• 機油輪胎巨頭拋售2000多家汽服連鎖門店、機油輪胎集體迎來漲價潮

  2026-03-17 11:20

• 中升控股發布盈利警告，預虧20億元；寶馬豪擲百億歐元加速電動化

  2026-03-17 11:07

• 90平米的車燈改裝小店關閉了，曾經年利潤幾十萬，堅持5年沒抗住

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• 30多家輪胎廠集體“官宣漲價”；理想汽車辟謠關店傳聞|汽服早報

  2026-03-16 11:15

• 315前夕:央視曝光4S閉店潮，某集團關掉500家4S店;假機油屢禁不止

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• 2026新浪潮大會回顧：600+汽服人共探三膜輕改與新能源售后新打法

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• 以“N”種可能，重塑發展新格局！NKD創新之夜圓滿落幕

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• 保險公司壓榨修理廠背后，鈑噴臺次超30%的汽修廠最危險…

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• 小米汽車官方車險北京上線；59縣將試點新能源車充換電設施建設

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• 故障檢查收費50、概不賒賬、拒絕洗電車，多家汽服店拉橫幅抗議

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• 嘉實多汽車膜與泰國15家4S店舉行集中簽約儀式|汽服早報

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• 全國最大4S集團悄悄孵化，目標2026布局500家維修中心和30家基地

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• 途虎養車沈陽站招商大會開啟；小米汽車官方車險北京上線|早報

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• 頭部汽配連鎖關閉近500家汽配店，終于扭虧為盈…汽配震蕩期

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• 超半數汽修技師或一年內離職；超豪華品牌紛紛回歸燃油車|早報

  2026-03-11 11:03

• 燃油車增量暴跌至43萬,超60%汽修店面臨淘汰,今年必須找到新活法

  2026-03-10 10:06

• 全球首個！途虎養車成為F1賽事合作汽服品牌 ；2月新能源車降價

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• 昔日最大4S集團賣掉3家問界中心求生；又一汽服店因電車自燃起火

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• 中策橡膠、玲瓏輪胎、貴州輪胎、坤澄輪胎等宣布漲價|汽服早報

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• 途虎、小拇指、百援精養扎堆布局,修理廠"靠底盤專修月入破百萬"

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• 春節后大批汽修工離職，白發老人半跪拆輪胎，汽修老板發感慨

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