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  攜程梁建章：未來3年，中國入境游有望做到亞洲第一

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  北京站日程詳解 | 看清趨勢是第一步，找到解法是第二步！

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  打車App接入OTA：他們做了攜程美團想做的事

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  東呈集團與凱悅酒店集團達成戰略合作 在中國內地推出凱悅嘉鄰（Hyatt Select）品牌

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  全球No.1差旅管理公司，430億賣身背后

  2026-05-05 09:35
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  這家廉航，終于宣布倒閉

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  當AI潛入酒店后臺：全球PMS格局正在被重寫

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  對話香格里拉徐皓淳：當酒店業在狂奔，我們要“慢”下來

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  6.6萬順心卡登場，海航到底有多缺錢？

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  新航加碼印度航空：一場不能退的豪賭

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  云跡科技年報揭曉：HDOS訂閱量暴增近十倍，酒店運營邁向服務智能體時代

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  面向全球投資人，攜程對2026的思考

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  五一機票酒店大跳水？旅游旺季邏輯變了

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  第一批押注AI的酒店、民宿，已經不看OTA臉色了？丨TD內參

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  歐洲航班，將大面積取消？

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  IHIF Asia 2026 報名開啟：亞太酒店投資人為何值得關注？

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  圓滿收官！首屆IPTE展會精彩落幕，下屆更可期！

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  海航6.6萬順心卡，有多少人愿意賭？

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  破解高端酒店的“同質化內耗”，花間堂給出了新解法

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  商旅≠個人旅行！一文讀懂差旅管理的核心邏輯

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• 當全球頭部航司都在戰略投資 SAF，中國內地航司還在等什么？

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• 神燈在手，前路何往？《2026上半年AI旅游應用趨勢洞察報告》正式發布

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• 從“興趣出發”，文旅生意的入口正在重構

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• 一個 AI 問題，把我問進了文旅行業的深水區

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• 入境游下半場該拼什么；差旅費用不能只盯機酒 | 一周視頻速遞

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• 攜程商旅發布年度白皮書：AI加速滲透全鏈路 | 一周商旅動態

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• 泰國旅游，又要涼了嗎？

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• 合作伙伴招募 | 2026年，有人在收縮預算，有人在逆勢布局！

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• 躍遷2026：以 AI 致匠心，讓酒旅從流量競逐走向智能經營

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• 波音CEO：盼特朗普助攻中國大單，但客戶已不想等

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• 這次北京站論壇，直擊華北旅游人的痛點！

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• 查不到直飛、搞不定閉環：文旅CIO們，別被AI的“聊天能力”騙了

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• 頭部酒管開放供應鏈，酒店老板們會買賬嗎？ | TD內參

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• 超100家旅行品牌與飛豬合作推出“千問價”；一季度民航旅客運輸量達2億人次 | TD晚報

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• 押注“冷門”航線，海航這回賭對了

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• 一家旅行社連續3年中標，研學“婆羅門”何時休？

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• 直播預告｜《潮涌東方｜中國商旅無止境》年度報告線上解讀

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• 環球旅訊市場部招人啦~

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• 在途推出智途?MCP服務，開啟企業商旅智能化新階段

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• 營銷案例征集|讓CMO看到您的創新實力！

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• 員工抵觸差旅管控的真相及解法

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• 五一前批量取消，跟著音樂節去旅行不靈了？

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• 中國機場實力大爆發：上海浦東登頂全球第5

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• 航煤價格翻倍、供應風險激增，SAF意外獲得一張從未有過的價值底牌

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• 拒絕紙上談兵！手把手教你拆解4大類差旅報告

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• 油價太貴，低成本航司面臨破產潮？

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• 環球旅訊研究院：報告發布突破600份，專屬福利限時申領

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• 1元創造47元，中國商旅的效率天花板在哪里？

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• 新航飛杭州，蕭山機場撕掉“二線”標簽

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• 旅業崗位急招｜HX游輪探險、GlobalTix、DISCOVER THE WORLD CHINA等企業正在招聘中！

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