汽車輕量化大會再度在揚州召開

9月17日，200余名國內外專家學者、業界精英再度齊聚揚州，為汽車“減重”出謀劃策，尋求汽車工業輕量化革命的突破。據悉，中國工程院院士毛新平、德國工程院院士A.Erman Tekkaya等知名學者出席本屆大會。

如果使用新材料與新工藝，“瘦身”的汽車不僅能夠顯著降低能耗、減少碳排放，還能夠為汽車電動化、智能化提供可塑空間。因此，如何能夠讓汽車“減重”，被業界視為打造高性能、高品質汽車的核心技術路徑。

對于正在從“汽車大國”邁向“汽車強國”的中國而言，“輕量化”更是一次“換道超車”的巨大機遇。與會專家解釋，“輕量化”不是一個孤立的環節，它能夠拉動上游材料、制造工藝和設計能力的全面進步，促使材料和生產工藝的創新，推動整個產業鏈向綠色制造轉型。汽車的輕量化，雖“輕”實“重”。

正如江蘇省科協黨組成員、副主席馮少東出席第十八屆汽車輕量化大會開幕式時所言：汽車輕量化，以“輕”為名，實則承載著產業轉型升級之“重”、國家綠色發展之“重”、全球可持續發展之“重”。

“每一次材料的革新、結構的優化、工藝的突破，都是我們向著更高效、更清潔、更智能未來出行邁出的堅實步伐。”馮少東介紹，江蘇作為經濟總量超13.7萬億元的工業強省，擁有長三角地區40%的汽車零部件配套能力，新能源汽車產量占全國比重突破18%。

已經連續六年在揚州舉辦汽車輕量化大會，揚州也借助這場中國汽車行業的年度盛會的舉辦，深化項目合作，加快推動汽車產業高端化智能化綠色化，加快打造具有標識度的優勢產業，建設具有影響力的汽車名城。

大會開幕式上，揚州市委書記王進健介紹，汽車及零部件產業集群是揚州市重點培育的6大集群之一。揚州市汽車及零部件產業規模超過1000億元，集聚了4家整車企業、23家改裝車生產企業、386家規模以上汽車及零部件企業，整車產銷量位居江蘇省前列。他說，2024年揚州還獲批全國北斗規模應用試點城市、江蘇省車聯網及智能網聯汽車先行先試區。“在汽車等主導產業的帶動下，今年以來我市新簽約億元以上重大項目超過1000個，工業開票同比增長11.4%、連續7個月保持全省第1。”

據了解，揚州依托“一核多極”的產業布局，在碳纖維復合材料、超高強鋼熱成型等關鍵技術領域實現專利年增35%的突破，“輕而強”正在成為揚州汽車工業的新標簽。王進健還表示，揚州市力爭5年內實現汽車及配套產業規模翻一番，新能源及智能網聯汽車規模占比達60%以上。

顯然，揚州已經錨定了自己在全國汽車工業版圖中的新坐標——從重要的“汽車制造基地”升級為全球輕量化技術的“技術策源地”和“產業轉化極”。