跨越不止一面-70邁4K智能行車記錄儀M800

汽車發(fā)展之路總會(huì)有顧此失彼的小點(diǎn)，譬如行車記錄，相信大家對(duì)車身自帶或多或少都有所詬病，如果覺(jué)得它還行那是你真沒(méi)遇到更好的，身邊朋友總是在抱怨拍的不夠清楚，證據(jù)視頻傳輸太慢，外置內(nèi)存卡每天總是讓人憂心忡忡，帶他們?cè)嚵嗽囄覄倓側(cè)胧值?0邁4K智能行車記錄儀M800，想不到都被種草了，一塊來(lái)看看怎樣一款記錄儀又在用什么樣的特點(diǎn)聊到大家心坎上？

外觀設(shè)計(jì)

這款M800采用的是無(wú)屏小巧設(shè)計(jì)，這對(duì)于有后視鏡類記錄儀安裝空間有限的車型還是很友好的， 外觀沉雅黑一體配色，與車體及前玻璃貼膜視覺(jué)保持統(tǒng)一且百搭車飾。記錄儀前面板IML內(nèi)雕工藝，好看同時(shí)更加耐摩擦、耐腐蝕，長(zhǎng)時(shí)間使用表層不易脫落。

安裝方面簡(jiǎn)潔易操作，金屬支架雙面膠平面粘貼在前玻璃＋記錄儀機(jī)身快拆卡扣裝卸結(jié)構(gòu)，支架質(zhì)量輕的同時(shí)更是穩(wěn)固抗沖擊，記錄儀下側(cè)標(biāo)識(shí)鎖緊和開鎖標(biāo)識(shí)，實(shí)測(cè)單手即可輕松拆裝。

性能表現(xiàn)

咱們?cè)購(gòu)男酒瑢用媪私庖幌逻@款記錄儀，跟其他移動(dòng)設(shè)備一樣，再說(shuō)硬件有多厲害，沒(méi)有強(qiáng)悍的芯片加持一樣白搭，70邁行車記錄儀M800射頻模組采用瑞昱芯片REALTEK，性能直接打滿，雙頻雙模WiFi模塊，意思也就是支持5GHz WiFi和2.4GHz WiFi雙通道對(duì)記錄視頻進(jìn)行查看，另外視頻下載留存也更流暢，告別視頻類卡頓和慢半拍。

信號(hào)射頻拉滿，散熱也不容忽視，兩款散熱板＋一層散熱硅膠，專利分板導(dǎo)流設(shè)計(jì)齒狀格柵，納米壓鑄鋁定向循環(huán)散熱結(jié)構(gòu)，循環(huán)對(duì)流孔，能實(shí)現(xiàn)運(yùn)行時(shí)充分對(duì)流循環(huán)散熱，這也是迄今為止在別的記錄儀上未曾見到過(guò)的散熱設(shè)計(jì)，專注性能的同時(shí)更能穩(wěn)定運(yùn)行。

再就是值得單獨(dú)拿出來(lái)說(shuō)一下的存儲(chǔ)方面，M800內(nèi)置eMMC存儲(chǔ)，最大支持256G，壽命長(zhǎng)，視頻讀寫速度快，視頻內(nèi)容還不易丟失，不用擔(dān)心頻繁更換存儲(chǔ)卡丟失數(shù)據(jù)，想看視頻直接連接手機(jī)查看或者下載就行，搭配5GHz Wi-Fi，20S左右就可以下載一條視頻。

旗艦影像

作為70邁行車記錄儀M800的重頭戲，咱們還是得看一下它影像方面的技術(shù)參數(shù)，F(xiàn)1.7 主鏡頭光圈，支持146°廣角，拍攝場(chǎng)景幾乎覆蓋雙向五車道，可直接輸出3840×2160分辨率4K UHD畫面。

對(duì)于市場(chǎng)上大吹特吹的高清畫面，大家可以看一下筆者實(shí)拍畫面，除了還原場(chǎng)景真實(shí)本色，直出2160P分辨率畫面，抓住行車過(guò)程中每一個(gè)細(xì)節(jié)，展示4K畫面足夠清晰細(xì)膩。

SONY IMX678圖像傳感器，聽到這個(gè)是不是有點(diǎn)兒相機(jī)即視感了，索尼最新一代800W旗艦sensor，感光元器件進(jìn)一步增大，據(jù)了解芯片尺寸增加68％，單像素感光面積提升90％，低光性能提升100％，底大一級(jí)壓死人，這就成就了高靈敏度＋低噪點(diǎn)的出片效果，尤其在低光環(huán)境下拍攝的畫面更加出色。

經(jīng)實(shí)際測(cè)試，M800影像擁有超清畫質(zhì)細(xì)節(jié)，大家可以看一下夜晚拍攝的效果，噪點(diǎn)的減少直接在把控動(dòng)態(tài)模糊上得以展示，整個(gè)畫面是那種非常清晰細(xì)膩的表現(xiàn)。接下來(lái)咱們著重了解一下。

此外在第一代A810上表現(xiàn)優(yōu)異的索尼第二代星光夜視STARRVIS 2，這一次的M800也得到了延續(xù)，得益于該技術(shù)通過(guò)改善暗處性能，提高對(duì)近紅外光的感光度，提高動(dòng)態(tài)范圍，明暗交界處，尤其是逆光時(shí)的場(chǎng)景表現(xiàn)具有明顯提升，在開車所能遇到的極夜場(chǎng)景、微光場(chǎng)景、明暗場(chǎng)景、動(dòng)態(tài)場(chǎng)景等進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)而展示最清晰畫面。

實(shí)際場(chǎng)景的變化確實(shí)對(duì)行車記錄儀有一定的考驗(yàn)，諸如暗光逆光的交替變化，直接導(dǎo)致拍攝畫面的過(guò)曝和失真，咱們就M800實(shí)際上路拍攝的畫面做一下了解，特意試了隧道的復(fù)雜場(chǎng)景來(lái)測(cè)試，大家可以感受到畫面是不是依然很細(xì)膩，色彩還是很豐富的，尤其是細(xì)節(jié)部分的車牌部分，也得以清晰還原。

這就得從技術(shù)層面做一下分析了，此次在A810的MCSS（Mai colour system&Sony）色彩調(diào)校系統(tǒng)上升級(jí)了第二代，ROI車牌聚焦算法，對(duì)畫面特定區(qū)域進(jìn)行圖像增強(qiáng)，為行車量身定制，確保車牌的清晰無(wú)誤。超感光夜視算法，無(wú)懼暗光弱光環(huán)境變化，適應(yīng)多種不同復(fù)雜場(chǎng)景，夜晚場(chǎng)景出彩，噪點(diǎn)少。自然色彩算法，通過(guò)豐富樹木、天空、綠地等景觀層次，保證車牌清晰度的基礎(chǔ)上，畫面色彩得以還原。

拍攝好的畫面，在預(yù)覽環(huán)節(jié)同樣感人，AI芯片的應(yīng)用，提高了M800的在線預(yù)覽畫質(zhì)，隨時(shí)瀏覽畫面又清晰又順暢。

所期望的智能

對(duì)于深耕行車記錄儀行業(yè)多年的70邁來(lái)說(shuō)，停車監(jiān)控技術(shù)幾乎是迎刃而解的小技術(shù)，M800搭配4G停車監(jiān)控線即可實(shí)現(xiàn)，4G聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)連接，隨時(shí)隨地遠(yuǎn)程看愛(ài)車，包括行駛過(guò)程中，在停車后可以在手機(jī)APP端實(shí)時(shí)查看周遭環(huán)境及愛(ài)車狀態(tài)，如遇碰撞和愛(ài)車意外監(jiān)控視頻自動(dòng)上傳云端，遠(yuǎn)程即可查看，時(shí)刻守護(hù)愛(ài)車，熄火后開啟停車監(jiān)控和縮時(shí)攝影功能。

當(dāng)然了也可以設(shè)定查看模式2-24小時(shí)定時(shí)，為了節(jié)省存儲(chǔ)空間，可進(jìn)行縮時(shí)攝影監(jiān)控大大節(jié)省時(shí)間和存儲(chǔ)空間。

功能方面，有了4G停車監(jiān)控線的數(shù)據(jù)支持，M800還支持了前后影像雙錄，后錄1080P分辨率且支持雙錄HDR。記錄儀聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)校正時(shí)間，可實(shí)現(xiàn)4G＋GPS雙重校正定位。還可設(shè)定停車后的電子圍欄，車輛移動(dòng)出范圍，手機(jī)APP報(bào)警。還有個(gè)人性化的小功能就是停車位置查詢，停車場(chǎng)停車難免忘記位置，手機(jī)隨時(shí)查看定位。

對(duì)于大家更在意的油車安裝4G監(jiān)控線，汽車電瓶是否經(jīng)得起大電流輸出，M800讓整個(gè)運(yùn)行電壓檢測(cè)可視化，內(nèi)置電壓管理系統(tǒng)，APP中可視化查看車輛電瓶電壓曲線，隨時(shí)隨地掌握車輛電瓶健康狀況，可遠(yuǎn)程開啟/關(guān)閉記錄儀停車監(jiān)控/縮時(shí)攝影功能。

既然是智能記錄儀，ADAS高級(jí)駕駛輔助也是M800探索出的新安全行駛功能，及時(shí)預(yù)警行車路上的安全隱患，運(yùn)行過(guò)程支持了：前車碰撞預(yù)警、車距過(guò)近預(yù)警、車道偏離預(yù)警、前車起步提醒、行人碰撞預(yù)警、限速牌識(shí)別提示、注意非機(jī)動(dòng)車提示等，行車過(guò)程猶如智能操控。

并可進(jìn)行緊急錄制，保護(hù)愛(ài)車 ，為交通事故、碰瓷等還原現(xiàn)場(chǎng)真相，自動(dòng)錄制緊急剎車、碰撞等異常情況下的視頻，緊急視頻獨(dú)立鎖存，緊急情況獨(dú)立調(diào)用。還支持了緊急視頻預(yù)錄，觸發(fā)緊急視頻時(shí)，提取發(fā)生時(shí)刻前2秒＋后28秒，大家所期待的，都能清晰記錄。

行駛過(guò)程能動(dòng)嘴絕不動(dòng)手，M800支持抓拍錄像口令關(guān)鍵詞 我要錄像 我要拍照 打開錄音 關(guān)閉錄音 打開熱點(diǎn) 關(guān)閉熱點(diǎn)。。。所有的語(yǔ)音，它都聽得懂。

小結(jié)

幾天體驗(yàn)下來(lái)，70邁4K智能行車記錄儀M800堪稱全能旗艦，尤其是影像方面的絕對(duì)領(lǐng)先表現(xiàn)幾乎完美應(yīng)對(duì)了全場(chǎng)景的考驗(yàn)，4K畫面+5GHz WiFi傳輸在使用體驗(yàn)上做到了無(wú)縫連接，智能功能4G停車監(jiān)控線全時(shí)守護(hù)愛(ài)車安全，大師水印、定時(shí)停車監(jiān)控和電壓檢測(cè)等新增功能讓行車更輕松自在，而全新升級(jí)的外觀和散熱結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了旗艦機(jī)應(yīng)有的扎實(shí)用料和高端氣質(zhì)。。。如果說(shuō)去年的A810是記錄儀的影像天花板，那M800可以說(shuō)是70邁推出市場(chǎng)的年度全能旗艦。