4只皮皮蝦1035元，為何如此高昂？明碼標(biāo)價是否就等于合理定價？

2026年5月4日晚，有消費(fèi)者在三亞海棠區(qū)某餐飲店用餐時，因4只大號泰國瀨尿蝦被收取1035元引發(fā)價格爭議。這種“大泰蝦”價格為何如此高昂？明碼標(biāo)價是否等于合理定價？

首先要明確，新聞里這種大號泰國瀨尿蝦，它應(yīng)該不是我們平時菜市場里幾十塊錢一斤的普通皮皮蝦。

我們常吃的本地皮皮蝦，學(xué)名口蝦蛄，成年個體一般也就十幾厘米長，最大不過二十厘米。

大號泰國瀨尿蝦

而海鮮店里賣的大號泰國瀨尿蝦，如果是正宗的，大多是來自泰國灣和安達(dá)曼海的野生斑琴蝦蛄，也叫巨型螳螂蝦。

成年的斑琴蝦蛄體長能達(dá)到三十厘米以上，體重超過半斤，最大的個體甚至能長到四十厘米，一斤多重。

它的肉質(zhì)比普通皮皮蝦更加緊實(shí)鮮甜，膏黃飽滿，口感遠(yuǎn)超普通海蝦，本身就屬于高端海鮮品類。

更關(guān)鍵的是，這種蝦蛄幾乎沒有人工養(yǎng)殖的可能，全部依賴深海野生捕撈。

它們生活在幾十米深的海底泥沙洞穴里，生性兇猛，領(lǐng)地意識極強(qiáng)，捕撈難度極大。

漁民只能用特制的拖網(wǎng)或者地籠在特定海域作業(yè)，產(chǎn)量極其不穩(wěn)定。

一網(wǎng)下去可能撈上來幾十只，也可能空網(wǎng)而歸。

捕撈上來之后，還要面臨第二個致命難題：運(yùn)輸。

野生斑琴蝦蛄的生命力極其脆弱，離水之后如果沒有特殊的保活措施，幾個小時就會死亡。

要想把活的蝦蛄從泰國運(yùn)到三亞，必須全程冷鏈空運(yùn)，水溫、鹽度、溶氧量都要精確控制。

整個運(yùn)輸過程中的死亡率高達(dá)30%到50%，這些損耗最終都會一分不少地轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上。

再加上層層流通環(huán)節(jié)的加價，從產(chǎn)地漁民到泰國批發(fā)商，再到我國的口岸進(jìn)口商，然后是三亞的一級海鮮批發(fā)商，最后到終端的海鮮店。

每一個環(huán)節(jié)都要賺取合理利潤，每一次轉(zhuǎn)手都會產(chǎn)生額外損耗。

還有一個容易被所有人忽略的關(guān)鍵因素：季節(jié)。

每年的5月1日開始，我國南海海域進(jìn)入為期三個半月的伏季休漁期。

休漁期間，本地的野生海鮮產(chǎn)量驟降九成以上，市場上的鮮活海鮮大多依賴進(jìn)口或者少量冷凍庫存。

供需關(guān)系的嚴(yán)重失衡，自然會大幅推高進(jìn)口海鮮的價格。

偏偏五一假期又是三亞的旅游旺季，游客數(shù)量暴增，海鮮的需求量達(dá)到全年頂峰。

在多重因素的疊加之下，大號泰國瀨尿蝦的價格出現(xiàn)大幅上漲，其實(shí)有一定的市場邏輯。

但是，有市場邏輯不代表價格就合理。

明碼標(biāo)價，就等于合理定價嗎？

這是這次事件中爭議最大的核心問題。

很多商家和部分網(wǎng)友都認(rèn)為，只要把價格明明白白寫在菜單上，消費(fèi)者點(diǎn)了單，就等于認(rèn)可了這個價格，事后再投訴就是無理取鬧。

我覺得這是對明碼標(biāo)價最大的誤解，也是最危險的誤解。

明碼標(biāo)價是法律規(guī)定的最低要求，是商家必須履行的法定義務(wù)，而不是可以漫天要價的通行證。

我國的價格法明確規(guī)定，大多數(shù)商品和服務(wù)價格實(shí)行市場調(diào)節(jié)價，由經(jīng)營者自主制定。

但同時也明確規(guī)定，經(jīng)營者不得有不正當(dāng)價格行為，其中就包括違反法律法規(guī)的規(guī)定牟取暴利。

什么是牟取暴利？

簡單來說，就是商品的價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其合理的成本和利潤空間，利用信息不對稱或者供需失衡，賺取不合理的高額利潤。

舉個最簡單的例子。

一瓶普通的礦泉水，生產(chǎn)成本加上運(yùn)輸成本大概五毛錢，超市賣兩塊錢，利潤150%，這是合理的。

景區(qū)里的礦泉水賣五塊錢，因?yàn)榉孔夂腿斯こ杀靖撸麧?00%，大多數(shù)人也能接受。

但如果同樣一瓶礦泉水，景區(qū)賣五十塊錢，哪怕它明碼標(biāo)價寫在最顯眼的牌子上，你覺得這是合理的嗎？

答案顯然是否定的。

回到這次的皮皮蝦事件。

我們可以根據(jù)公開的市場數(shù)據(jù)粗略算一筆賬。

目前泰國產(chǎn)地的大號斑琴蝦蛄，批發(fā)價大概是每公斤300到400元人民幣。

加上空運(yùn)費(fèi)用、關(guān)稅、增值稅，到岸價大概是每公斤500到600元。

再加上國內(nèi)的運(yùn)輸、倉儲、損耗，以及批發(fā)商的合理利潤，到三亞海鮮店的進(jìn)貨價大概是每公斤700到800元。

海鮮餐飲行業(yè)的合理毛利率一般在30%到50%之間，也就是說，售價在每公斤1000到1200元是比較合理的。

而這家海鮮店賣到了每公斤1512元，毛利率接近90%。

這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了合理的范圍，屬于典型的牟取暴利。

更重要的是，三亞作為著名的旅游城市，對于海鮮價格其實(shí)有明確的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。

三亞市市場監(jiān)督管理局會定期發(fā)布海鮮品參考價格，引導(dǎo)商家合理定價。

雖然這個參考價格不是強(qiáng)制性的，但如果商家的定價遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過參考價格，就會被列為重點(diǎn)監(jiān)管對象。

這次事件發(fā)生后，三亞放心游平臺第一時間啟動了先行賠付機(jī)制，也從側(cè)面說明監(jiān)管部門并不認(rèn)可這個價格的合理性。

很多人不知道的是，先行賠付機(jī)制不是隨便啟動的慈善基金。

只有在監(jiān)管部門初步認(rèn)定商家存在價格違規(guī)行為，或者消費(fèi)者的訴求具有充分合理性的情況下，才會動用先行賠付資金。

這也就意味著，哪怕商家明碼標(biāo)價，只要價格不合理，消費(fèi)者依然可以通過投訴來維護(hù)自己的合法權(quán)益。

為什么總有商家敢頂著明碼標(biāo)價的幌子漫天要價？

核心原因只有一個：一錘子買賣的短視思維。

旅游城市的大多數(shù)商家，做的都是過路客的生意。

他們知道，絕大多數(shù)游客一輩子可能只會來一次三亞。

這次宰了你，你下次也不會再來，更不會影響其他不知情游客的生意。

在這種思維的驅(qū)使下，商家的最優(yōu)選擇就是盡可能地提高單次消費(fèi)的利潤，而不是靠口碑和回頭客賺錢。

明碼標(biāo)價正好給了他們一個完美的擋箭牌。

只要把價格寫在菜單上，哪怕再貴，消費(fèi)者點(diǎn)了單，就很難再維權(quán)。

很多消費(fèi)者也被這種錯誤邏輯洗腦了，覺得明碼標(biāo)價就不能投訴，只能自認(rèn)倒霉。

這就進(jìn)一步助長了商家的囂張氣焰。

其實(shí)，這種一錘子買賣的思維，最終損害的是整個城市的旅游形象。

當(dāng)越來越多的游客在三亞遭遇天價海鮮，當(dāng)三亞的海鮮店和宰客劃上等號的時候，最終買單的還是整個城市的旅游業(yè)。

去年五一，有游客在三亞吃海鮮被宰的新聞，就曾引發(fā)全網(wǎng)熱議，導(dǎo)致很多游客對三亞望而卻步。

今年又出現(xiàn)了類似的事件，無疑會再次傷害三亞來之不易的旅游口碑。

我相信，隨著監(jiān)管的不斷加強(qiáng)和先行賠付機(jī)制的完善，這種漫天要價的行為會越來越少。

但要從根本上解決問題，還是要改變商家的經(jīng)營理念。

讓商家明白，口碑才是最好的廣告，回頭客才是最穩(wěn)定的客源。

旅游經(jīng)濟(jì)不是一次性的買賣，而是長期的口碑積累。

一座城市的魅力，不在于它有多么美麗的風(fēng)景，而在于它能給游客帶來多么美好的體驗(yàn)。

當(dāng)游客在這座城市里，不用擔(dān)心被宰，不用擔(dān)心被騙，可以放心地消費(fèi)，開心地游玩的時候，這座城市才真正成為了一個值得一去再去的旅游目的地。