2026年5月4日晚,有消費(fèi)者在三亞海棠區(qū)某餐飲店用餐時,因4只大號泰國瀨尿蝦被收取1035元引發(fā)價格爭議。這種“大泰蝦”價格為何如此高昂?明碼標(biāo)價是否等于合理定價?
首先要明確,新聞里這種大號泰國瀨尿蝦,它應(yīng)該不是我們平時菜市場里幾十塊錢一斤的普通皮皮蝦。
我們常吃的本地皮皮蝦,學(xué)名口蝦蛄,成年個體一般也就十幾厘米長,最大不過二十厘米。
大號泰國瀨尿蝦
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而海鮮店里賣的大號泰國瀨尿蝦,如果是正宗的,大多是來自泰國灣和安達(dá)曼海的野生斑琴蝦蛄,也叫巨型螳螂蝦。
成年的斑琴蝦蛄體長能達(dá)到三十厘米以上,體重超過半斤,最大的個體甚至能長到四十厘米,一斤多重。
它的肉質(zhì)比普通皮皮蝦更加緊實(shí)鮮甜,膏黃飽滿,口感遠(yuǎn)超普通海蝦,本身就屬于高端海鮮品類。
更關(guān)鍵的是,這種蝦蛄幾乎沒有人工養(yǎng)殖的可能,全部依賴深海野生捕撈。
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它們生活在幾十米深的海底泥沙洞穴里,生性兇猛,領(lǐng)地意識極強(qiáng),捕撈難度極大。
漁民只能用特制的拖網(wǎng)或者地籠在特定海域作業(yè),產(chǎn)量極其不穩(wěn)定。
一網(wǎng)下去可能撈上來幾十只,也可能空網(wǎng)而歸。
捕撈上來之后,還要面臨第二個致命難題:運(yùn)輸。
野生斑琴蝦蛄的生命力極其脆弱,離水之后如果沒有特殊的保活措施,幾個小時就會死亡。
要想把活的蝦蛄從泰國運(yùn)到三亞,必須全程冷鏈空運(yùn),水溫、鹽度、溶氧量都要精確控制。
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整個運(yùn)輸過程中的死亡率高達(dá)30%到50%,這些損耗最終都會一分不少地轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上。
再加上層層流通環(huán)節(jié)的加價,從產(chǎn)地漁民到泰國批發(fā)商,再到我國的口岸進(jìn)口商,然后是三亞的一級海鮮批發(fā)商,最后到終端的海鮮店。
每一個環(huán)節(jié)都要賺取合理利潤,每一次轉(zhuǎn)手都會產(chǎn)生額外損耗。
還有一個容易被所有人忽略的關(guān)鍵因素:季節(jié)。
每年的5月1日開始,我國南海海域進(jìn)入為期三個半月的伏季休漁期。
休漁期間,本地的野生海鮮產(chǎn)量驟降九成以上,市場上的鮮活海鮮大多依賴進(jìn)口或者少量冷凍庫存。
供需關(guān)系的嚴(yán)重失衡,自然會大幅推高進(jìn)口海鮮的價格。
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偏偏五一假期又是三亞的旅游旺季,游客數(shù)量暴增,海鮮的需求量達(dá)到全年頂峰。
在多重因素的疊加之下,大號泰國瀨尿蝦的價格出現(xiàn)大幅上漲,其實(shí)有一定的市場邏輯。
但是,有市場邏輯不代表價格就合理。
明碼標(biāo)價,就等于合理定價嗎?
這是這次事件中爭議最大的核心問題。
很多商家和部分網(wǎng)友都認(rèn)為,只要把價格明明白白寫在菜單上,消費(fèi)者點(diǎn)了單,就等于認(rèn)可了這個價格,事后再投訴就是無理取鬧。
我覺得這是對明碼標(biāo)價最大的誤解,也是最危險的誤解。
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明碼標(biāo)價是法律規(guī)定的最低要求,是商家必須履行的法定義務(wù),而不是可以漫天要價的通行證。
我國的價格法明確規(guī)定,大多數(shù)商品和服務(wù)價格實(shí)行市場調(diào)節(jié)價,由經(jīng)營者自主制定。
但同時也明確規(guī)定,經(jīng)營者不得有不正當(dāng)價格行為,其中就包括違反法律法規(guī)的規(guī)定牟取暴利。
什么是牟取暴利?
簡單來說,就是商品的價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其合理的成本和利潤空間,利用信息不對稱或者供需失衡,賺取不合理的高額利潤。
舉個最簡單的例子。
一瓶普通的礦泉水,生產(chǎn)成本加上運(yùn)輸成本大概五毛錢,超市賣兩塊錢,利潤150%,這是合理的。
景區(qū)里的礦泉水賣五塊錢,因?yàn)榉孔夂腿斯こ杀靖撸麧?00%,大多數(shù)人也能接受。
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但如果同樣一瓶礦泉水,景區(qū)賣五十塊錢,哪怕它明碼標(biāo)價寫在最顯眼的牌子上,你覺得這是合理的嗎?
答案顯然是否定的。
回到這次的皮皮蝦事件。
我們可以根據(jù)公開的市場數(shù)據(jù)粗略算一筆賬。
目前泰國產(chǎn)地的大號斑琴蝦蛄,批發(fā)價大概是每公斤300到400元人民幣。
加上空運(yùn)費(fèi)用、關(guān)稅、增值稅,到岸價大概是每公斤500到600元。
再加上國內(nèi)的運(yùn)輸、倉儲、損耗,以及批發(fā)商的合理利潤,到三亞海鮮店的進(jìn)貨價大概是每公斤700到800元。
海鮮餐飲行業(yè)的合理毛利率一般在30%到50%之間,也就是說,售價在每公斤1000到1200元是比較合理的。
而這家海鮮店賣到了每公斤1512元,毛利率接近90%。
這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了合理的范圍,屬于典型的牟取暴利。
更重要的是,三亞作為著名的旅游城市,對于海鮮價格其實(shí)有明確的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。
三亞市市場監(jiān)督管理局會定期發(fā)布海鮮品參考價格,引導(dǎo)商家合理定價。
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雖然這個參考價格不是強(qiáng)制性的,但如果商家的定價遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過參考價格,就會被列為重點(diǎn)監(jiān)管對象。
這次事件發(fā)生后,三亞放心游平臺第一時間啟動了先行賠付機(jī)制,也從側(cè)面說明監(jiān)管部門并不認(rèn)可這個價格的合理性。
很多人不知道的是,先行賠付機(jī)制不是隨便啟動的慈善基金。
只有在監(jiān)管部門初步認(rèn)定商家存在價格違規(guī)行為,或者消費(fèi)者的訴求具有充分合理性的情況下,才會動用先行賠付資金。
這也就意味著,哪怕商家明碼標(biāo)價,只要價格不合理,消費(fèi)者依然可以通過投訴來維護(hù)自己的合法權(quán)益。
為什么總有商家敢頂著明碼標(biāo)價的幌子漫天要價?
核心原因只有一個:一錘子買賣的短視思維。
旅游城市的大多數(shù)商家,做的都是過路客的生意。
他們知道,絕大多數(shù)游客一輩子可能只會來一次三亞。
這次宰了你,你下次也不會再來,更不會影響其他不知情游客的生意。
在這種思維的驅(qū)使下,商家的最優(yōu)選擇就是盡可能地提高單次消費(fèi)的利潤,而不是靠口碑和回頭客賺錢。
明碼標(biāo)價正好給了他們一個完美的擋箭牌。
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只要把價格寫在菜單上,哪怕再貴,消費(fèi)者點(diǎn)了單,就很難再維權(quán)。
很多消費(fèi)者也被這種錯誤邏輯洗腦了,覺得明碼標(biāo)價就不能投訴,只能自認(rèn)倒霉。
這就進(jìn)一步助長了商家的囂張氣焰。
其實(shí),這種一錘子買賣的思維,最終損害的是整個城市的旅游形象。
當(dāng)越來越多的游客在三亞遭遇天價海鮮,當(dāng)三亞的海鮮店和宰客劃上等號的時候,最終買單的還是整個城市的旅游業(yè)。
去年五一,有游客在三亞吃海鮮被宰的新聞,就曾引發(fā)全網(wǎng)熱議,導(dǎo)致很多游客對三亞望而卻步。
今年又出現(xiàn)了類似的事件,無疑會再次傷害三亞來之不易的旅游口碑。
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我相信,隨著監(jiān)管的不斷加強(qiáng)和先行賠付機(jī)制的完善,這種漫天要價的行為會越來越少。
但要從根本上解決問題,還是要改變商家的經(jīng)營理念。
讓商家明白,口碑才是最好的廣告,回頭客才是最穩(wěn)定的客源。
旅游經(jīng)濟(jì)不是一次性的買賣,而是長期的口碑積累。
一座城市的魅力,不在于它有多么美麗的風(fēng)景,而在于它能給游客帶來多么美好的體驗(yàn)。
當(dāng)游客在這座城市里,不用擔(dān)心被宰,不用擔(dān)心被騙,可以放心地消費(fèi),開心地游玩的時候,這座城市才真正成為了一個值得一去再去的旅游目的地。
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