北京
汽車消費(fèi)市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo)變了。在最新公布的凱利藍(lán)皮書2026年度消費(fèi)者選擇獎(jiǎng)中，一個(gè)熟悉的名字再次霸榜——本田連續(xù)第五年摘得"最佳整體品牌"桂冠，而常年霸榜銷量榜的豐田和福特，這次卻意外顆粒無(wú)收。
這份來(lái)自Kelley Blue Book的年度評(píng)選，向來(lái)被業(yè)內(nèi)視為消費(fèi)者真實(shí)心聲的晴雨表。不同于專業(yè)媒體的評(píng)測(cè)打分，KBB的獎(jiǎng)項(xiàng)完全基于"真實(shí)購(gòu)車者的意見"。今年，超過1.2萬(wàn)名正在考慮購(gòu)買新車的消費(fèi)者參與了調(diào)研，KBB從中追蹤了14項(xiàng)關(guān)鍵購(gòu)車因素，包括價(jià)格可負(fù)擔(dān)性、安全性、可靠性、耐用性以及車內(nèi)布局等。
本田的統(tǒng)治力堪稱全面。除了"最佳整體品牌"這一最高榮譽(yù)，這家日本車企還將"最受信賴品牌""最佳價(jià)值品牌""最佳車內(nèi)體驗(yàn)""最佳性能表現(xiàn)"和"最佳汽車造型"五項(xiàng)大獎(jiǎng)收入囊中。KBB特別提到，本田車型的保值率一直是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。
在新能源領(lǐng)域，本田同樣表現(xiàn)搶眼。憑借CR-V、雅閣和思域等車型的混動(dòng)版本，本田拿下了"最佳整體電動(dòng)車/混動(dòng)品牌"獎(jiǎng)項(xiàng)。不過KBB也指出，本田并未包攬所有類別——在部分細(xì)分獎(jiǎng)項(xiàng)中，其他品牌仍有斬獲。
豪華車市場(chǎng)的格局則呈現(xiàn)出日德分庭抗禮的態(tài)勢(shì)。豐田旗下的雷克薩斯在六個(gè)豪華車獎(jiǎng)項(xiàng)中拿下三席，包括"最佳整體豪華品牌""最受信賴豪華品牌"和"最佳價(jià)值豪華品牌"。梅賽德斯-奔馳則憑借"最佳車內(nèi)體驗(yàn)"和"最佳汽車造型"兩項(xiàng)大獎(jiǎng)證明了自己在豪華感知上的深厚功底。而"最佳豪華性能"獎(jiǎng)項(xiàng)被大眾集團(tuán)旗下的保時(shí)捷摘走。
最令人意外的結(jié)果出現(xiàn)在皮卡領(lǐng)域。福特常年穩(wěn)居美國(guó)皮卡銷量冠軍，但KBB消費(fèi)者卻將"最佳整體皮卡品牌"投給了Ram。這一結(jié)果與銷量數(shù)據(jù)形成鮮明反差，也反映出消費(fèi)者在品牌認(rèn)知與實(shí)際購(gòu)買決策之間的微妙差異。
凱利藍(lán)皮書在過去近一個(gè)世紀(jì)里，一直是消費(fèi)者評(píng)估新車和二手車價(jià)值的重要參考工具。從定價(jià)指南到消費(fèi)者評(píng)級(jí)，KBB逐漸成長(zhǎng)為購(gòu)車決策鏈上的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。今年的獎(jiǎng)項(xiàng)結(jié)果再次說明：銷量數(shù)字與品牌口碑，有時(shí)候是兩回事。
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