河南
快科技5月25日消息，據報道，2026年4月歐洲新車銷量同比增長6.4%，其中純電動車銷量同比大漲38%，創今年以來最大月度增幅，插電式混動和全混動車銷量分別增長21%和15%。
這一變化與持續上漲的能源成本密切相關，受中東地區沖突影響，歐洲燃油價格今年以來上漲約20%，推動消費者加速轉向新能源車型。
數據顯示，4月中國汽車制造商在歐洲銷量同比增長114%。
具體來看，上汽集團以30074輛位居中國品牌銷量第一，比亞迪以28186輛緊隨其后，奇瑞以25656輛排名第三。
從增速看，中國品牌幾乎包攬增幅前列：與Stellantis合作的零跑增速達423%，奇瑞增長344%，比亞迪增長125%。
奇瑞是4月增量最明顯的中國車企，單月同比增加19878輛，旗下Omoda銷量增幅位列歐洲第三，Jaecoo排名第六。
單一品牌層面，比亞迪則成為4月份歐洲市場增速最猛的品牌，同比增加15631輛。
數據顯示，奇瑞品牌去年4月在歐洲僅售出4輛，今年4月已達5446輛；吉利從200輛增長至2959輛。零跑、Omoda和Jaecoo等新進入品牌銷量增幅均超200%。
相比之下，部分傳統車企面臨壓力。4月豐田銷量下降1%，雷諾下降3%，現代下降12%，福特下降11%，保時捷下降17%，三菱大跌51%。
歐洲本土巨頭Stellantis銷量雖同比增長4.3%，但仍低于整體市場增速，旗下標致和阿爾法·羅密歐銷量明顯下滑。
資本市場也在重新評估行業格局。4月梅賽德斯-奔馳成為歐洲唯一股價跑贏大盤的大型車企，漲幅7.3%；吉利控股股價上漲6.2%。
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