河南
5 月 23 日，特斯拉中國官網悄悄干了件大事 —— 陪伴大家多年的 FSD，正式改名叫特斯拉輔助駕駛，連 “FSD” 字母和 “智能” 二字都全刪了，價格還是 6.4 萬一分沒動。
老車主都知道，FSD 剛進中國時叫 “完全自動駕駛能力”，光聽名字就讓人上頭，不少人花 6.4 萬買單，就盼著能解放雙手、甚至躺平開車。可現實是，這套系統一直是 L2 級輔助駕駛，必須全程盯著路、手扶方向盤，出了事全是駕駛員負責，算不上真?自動駕駛。
后來監管盯上了，特斯拉開始一步步 “縮水” 名字：2025 年改成 “FSD 智能輔助駕駛”，去掉 “完全”；現在直接簡化為 “特斯拉輔助駕駛”，徹底跟 “自動駕駛” 劃清界限。核心原因很簡單 —— 今年 2 月工信部明確規定，L2 級輔助駕駛不許用 “全自動”“自動駕駛” 這類容易誤導人的詞。
不過目前特斯拉銷售的FSD輔助駕駛與北美版本存在一定的差異化，這也是很多網友期待的一點，因為沒人見過滿血版的FSD能實現到什么地步。
而前幾天特斯拉海外平臺宣布，監督版FSD已經可以在中國使用，但是具體還要看后續OTA，不過根據特斯拉一季度的財報顯示，特斯拉FSD入華預計在第三季度。
而滿血版的FSD進入國內也不是毫無對手，國內的華為智駕、Momenta等本土智駕積累了很多的數據，即便是FSD進入國內， 還是有一場硬仗要打。
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