北京
日產汽車正加速推進全球成本削減計劃，歐洲成為最新目標區(qū)域。據(jù)《金融時報》報道，這家日本汽車制造商計劃在歐洲大陸裁減約10%的員工，涉及人數(shù)約900人，同時英國桑德蘭工廠的生產線也將縮減至一條。
此次裁員波及范圍較廣。巴塞羅那的零部件倉庫將面臨規(guī)模縮減，北歐市場的分銷業(yè)務也將進行重組。英國的白領崗位同樣被列入裁員名單。桑德蘭工廠的產能利用率目前僅為50%，維持兩條生產線運轉已不具備經濟合理性，第二條生產線的未來去向尚未確定。
值得關注的是，日產正在探索與中國汽車制造商的合作可能。此前有報道稱，日產與奇瑞等中國企業(yè)就桑德蘭工廠部分產能的使用進行洽談。日產方面向《金融時報》證實，正在研究"與第三方合作以最大化工廠利用率的機會"。該公司表示，這些調整舉措"對于保護日產在歐洲的未來、長期保障就業(yè)崗位以及確保在歐洲市場的盈利競爭能力至關重要"。
銷售數(shù)據(jù)揭示了日產在歐洲市場面臨的嚴峻挑戰(zhàn)。今年前四個月，日產在英國僅售出28389輛汽車，同比下滑13.3%。這一數(shù)字僅略高于中國競爭對手比亞迪（26396輛）和捷途（22789輛）。在本土品牌與中國新能源車企的雙重夾擊下，日產正試圖通過結構性調整扭轉頹勢，而引入中國合作伙伴或將成為其盤活歐洲產能的關鍵一步。
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