大家好,我是大李。說真的,昨天邁巴赫S級(jí)(參數(shù)丨圖片)中期改款亮相了,這是繼今年1月新款奔馳S級(jí)露臉之后,代號(hào)Z223的新款邁巴赫S級(jí)終于也迎來了中期改款。這代邁巴赫S級(jí)從2020年到現(xiàn)在也快六年了,官方這次管它叫“品牌歷史上最全面的一次改款升級(jí)”,甚至直接把它當(dāng)成“新一代”來看。看完參數(shù)和實(shí)拍,我只能說:奔馳是懂怎么拿捏老板們的面子的。
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這次改款最顯眼的就是那個(gè)“發(fā)光全家桶”:發(fā)光格柵+發(fā)光立標(biāo)+發(fā)光Logo,可能這就是頂級(jí)大佬的尊貴感吧?而且那個(gè)標(biāo)志性的豎直格柵尺寸直接增加了20%,視覺沖擊力確實(shí)更強(qiáng)了。
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燈組細(xì)節(jié)方面,前大燈換成了雙星徽造型,還帶了玫瑰金的點(diǎn)綴。最絕的是保險(xiǎn)杠兩側(cè)那兩個(gè)進(jìn)氣口,里面全是滿滿的邁巴赫雙M老花。車長:加長了14毫米,現(xiàn)在是5484毫米(國內(nèi)現(xiàn)款是5470毫米)。
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內(nèi)飾這塊,我個(gè)人太吃這套連屏了!取消了現(xiàn)款那個(gè)被吐槽很久的縱置大屏,換成了14.4英寸中控屏+12.3英寸副駕屏的一體式連屏,搭載的是最新的MB.OS架構(gòu)。最想吐槽的一點(diǎn):邁巴赫這次居然提供非動(dòng)物皮革,內(nèi)飾(叫Mirville混紡織物)。雖然是為了環(huán)保,但老板們真的會(huì)買賬嗎?我還是更喜歡那個(gè)新增的“櫸木棕”真皮。好評(píng)是方向盤實(shí)體按鍵回歸了!左邊控制領(lǐng)航輔助,右邊是音量滾輪,這比觸控的確實(shí)好用。
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配置這一塊,后排這塊兒,兩塊13.1英寸的大屏,用了VLM大模型,有個(gè)管家功能。簡單說就是它能識(shí)別你的狀態(tài),自動(dòng)調(diào)氛圍燈、按摩、甚至天窗。35個(gè)揚(yáng)聲器的Burmester4D音響,總功率1690瓦。細(xì)節(jié)方面,居然連安全帶都帶加熱了!能秒速升到44攝氏度。還有專屬的12號(hào)香氛,致敬V12引擎,這種儀式感真的沒誰了。
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動(dòng)力方面,V12的尊嚴(yán)還在!這部分大家看仔細(xì)了,一定要認(rèn)準(zhǔn)動(dòng)力規(guī)格:
S480:L6發(fā)動(dòng)機(jī)(M256Evo)+48V,扭矩600牛·米,超增壓能到640。
S580:換了全新的M177EvoV8發(fā)動(dòng)機(jī),功率升到395千瓦(537馬力),扭矩750牛·米。
S680:依然是天花板!全球提供兩個(gè)版本,除了4.0TV8版,大家最關(guān)心的6.0LV12版還在!最大功率450千瓦,扭矩900牛·米。底盤方面,依然標(biāo)配魔術(shù)車身控制和后輪轉(zhuǎn)向(正負(fù)10度),5.4米長的車開起來像小車,這就是黑科技。
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最后,大李想說:我覺得這次改款,邁巴赫S級(jí)在科技感和儀式感上做到了極致。特別是智駕這塊,現(xiàn)在能實(shí)現(xiàn)車位到車位的輔助駕駛,在城區(qū)也能用了,這讓它在面對(duì)一眾國產(chǎn)豪華新能源時(shí)更有底氣。雖然有些細(xì)節(jié)(比如織物內(nèi)飾)我覺得見仁見智,但它依然是這個(gè)級(jí)別的王者。大家覺得怎么樣?關(guān)注大李,每天聊聊車圈動(dòng)態(tài)。
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