今天上午,A股市場出現(xiàn)較為少見的一幕:高價股集體受挫。
上午收盤,市場有27只個股股價超400元,其中有23只下跌,大普微、炬光科技跌超10%。寒武紀、新易盛、杰普特、深南電路上漲,新易盛漲幅最大,為3.94%。
與之形成對比的是,被市場稱為“散戶大本營”的低價股京東方A上午大漲,同花順數(shù)據(jù)顯示,該股上午漲7.78%,總市值2104.1億元,位居同花順個股人氣榜第一名,近4個交易日累計漲幅超33%。
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上午收盤,上證指數(shù)下跌0.84%,深證成指下跌0.87%,創(chuàng)業(yè)板指下跌0.51%,科創(chuàng)綜指下跌2.74%。
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盤面上,大金融盤中沖高,證券、保險等板塊上漲;人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈表現(xiàn)活躍,電機、PEEK材料等板塊上漲;有色金屬板塊上漲,貴金屬板塊領(lǐng)漲。
科技股方面,上午整體以調(diào)整為主,投資機會更為聚焦,先進封裝環(huán)節(jié)表現(xiàn)強勢,長電科技、通富微電、華天科技、盛合晶微等個股上漲。算力產(chǎn)業(yè)鏈中,PCB龍頭股表現(xiàn)活躍,滬電股份、鵬鼎控股、生益電子等個股上漲。
昨天,華為發(fā)表“韜(τ)定律”,催化半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈全線大漲。今天上午,板塊出現(xiàn)分化,先進封裝方向走勢最強。
業(yè)內(nèi)人士表示,韜(τ)定律的四層級協(xié)同體系,對產(chǎn)業(yè)鏈的需求結(jié)構(gòu)有直接影響:邏輯折疊要求芯片內(nèi)部實現(xiàn)層間連接,這對晶圓級先進封裝(混合鍵合、硅通孔TSV、背面互聯(lián))的精度和良率提出更高要求。
事實上,在最近的半導(dǎo)體行情中,先進封裝板塊一直受到機構(gòu)看好,先進封裝被認為是驅(qū)動半導(dǎo)體市場增長的核心力量。
華鑫證券表示,人工智能、高性能計算等行業(yè)對高端芯片需求保持極強的韌性。進入后摩爾時代,半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的技術(shù)重心正由前端制程向封裝與系統(tǒng)級集成環(huán)節(jié)延伸。AI算力需求爆發(fā)帶動了數(shù)據(jù)中心相關(guān)的算力、存儲芯片封裝需求的大幅提升。先進封裝已成為延續(xù)并超越摩爾定律、提升系統(tǒng)性能與集成度的關(guān)鍵技術(shù)路徑之一。
目前,先進封裝行業(yè)面臨著供不應(yīng)求的緊張狀態(tài)。愛建證券表示,盡管2025年—2027年先進封裝產(chǎn)能供給迎來集中擴產(chǎn)周期,但其有效產(chǎn)能的形成依賴于中介層、高端載板等多環(huán)節(jié)的協(xié)同匹配,產(chǎn)能釋放具有明顯的系統(tǒng)性約束,供不應(yīng)求狀態(tài)或?qū)⒀永m(xù)。
與此同時,先進封裝正從傳統(tǒng)“后道工藝”向“前道化”演進,工藝復(fù)雜度與價值量持續(xù)提升。機構(gòu)表示,從工藝流程看,減薄、劃片、鍵合、電鍍、沉積、刻蝕以及臨時鍵合/解鍵合構(gòu)成先進封裝七大核心設(shè)備,行業(yè)整體呈現(xiàn)高景氣與國產(chǎn)化率提升并行的趨勢。
機場航運板塊最近走勢活躍,今天上午,板塊再度上漲,華夏航空、南方航空等個股上漲。
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國海證券表示,4月航線燃油附加費提高后,行業(yè)客座率仍處高位,票價端延續(xù)上漲,需求不弱。供給端看,一方面機隊規(guī)模退出速度加快,另一方面,受制于油價運力,航司主動減班情況增加。行業(yè)供需差或持續(xù)擴大,票價有望同比持續(xù)上漲,關(guān)注行業(yè)需求變動及航司成本傳導(dǎo)情況,重視板塊當(dāng)前低位價值布局機會。
(文中行情圖片來自同花順、Wind)
【來源:中國證券報】
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