因為垃圾不夠燒所以不需要分類？這句話說反了

上海持續推進生活垃圾全程分類，四大類垃圾“三增一減”（干垃圾減少）效果顯著。

以可回收物為例，解放日報·上觀新聞記者今天（5月20日）從上海市綠化市容局了解到，全市可回收物日均分出量已增至8000噸以上，與《上海市生活垃圾管理條例》剛實施滿一個月時（2019年7月底）的日均水平相比，增加了80%以上。

好環境激活好習慣

可回收物分出量穩定增長的背后，除了源頭垃圾分類意識的深入人心，更加便捷友好的分類投放環境也是重要推手。

2023年至今，上海新一輪居住區投放點更新工作已達成階段性目標，累計完成了2.1萬余個投放點的微更新、8498個投放點的專項更新（以智能化改造為主），建成高標準生活垃圾分類小區（村）6825個。

這些改造后的投放點基本都配備了洗手、通風、除臭、排水等功能，智能化改造后的投放點還通過遠程感應開門，實現了扔垃圾不接觸箱房，部分投放點通過負壓排風或自動噴淋除臭，有效減少了異味擴散，增加了居民堅持分類投放生活垃圾的積極性。

針對可回收物，目前上海已建成點、站、場三級回收網絡。按照“每1—2個街鎮設置1個中轉站，各區設置1個集散場”的要求，全市共建成超過1.5萬個回收服務點、193座中轉站、16座集散場，基本實現城區每500戶至1000戶、鄉鎮每1000戶至1500戶設置1個服務點的服務密度。

在此基礎上，上海還升級了一批體驗優質、形象醒目、功能齊全、綠色低碳的可回收物回收服務點和中轉站。截至2025年，全市共建成惠民回收服務點812個、高標準中轉站57座，讓居民不用在家中攢很久可回收物才等到收運單位來一次小區，“想扔就扔”。

“讓垃圾分類成為吸引全民踐行的新時尚，投放和收運環節必須撕掉‘臟亂差臭吵’這五個傳統負面標簽。”上海市綠化市容局生活垃圾管理處處長王永文表示，上海近年來主要通過模式創新、技術革新、設施更新等途徑來改進局部點位的上述問題。

以生活垃圾收運車的噪音擾民問題為例，截至去年11月底，上海已通過降噪設計和新能源化，更新生活垃圾收運車1017輛，并通過安裝、更新密封墊、防撞條，更新壓縮設備，加裝除臭設施等方式，改良較早投入使用的生活垃圾收運燃油車1811輛。

收運模式的改進、創新，也能讓環境更友好。在降噪方面，上海現在有“內投外運”“直運到站”“以桶換桶”等模式取得了一定的效果。

“內投外運”模式，即收運車輛不進入小區作業，在靠近小區出入口且遠離居民樓的交付點收運。靜安區的公交報站式智慧收運線路就是這種模式的典型代表，垃圾箱房配置了“精準報時”智慧顯示屏，拖桶工配置了智能對講頭盔和對講機，實現“車到桶到、車走桶回”。預計到2026年底，上海生活垃圾智慧收運線路覆蓋率將達到5%以上。

“直運到站”模式，即生活垃圾駁運至附近的小型壓縮站，再由環衛單位使用拉臂車將壓縮箱體運走。

“以桶換桶”模式，即用空垃圾桶直接替換滿桶垃圾。長寧區濕垃圾便采用這種模式收運，全程僅幾分鐘，滿桶垃圾不用當場倒入垃圾車，更換的桶已完成清洗，不用在垃圾箱房或收集點清洗，大幅縮短車輛滯留時間，減少噪音與異味擴散，還不會污水橫流。

垃圾車啥時候到，看一眼屏幕就知道。 陳璽撼攝

讓居民感到“被尊重”

對于居民來說，方便、干凈是推動他們堅持垃圾分類的動力。此外，垃圾分類去向的日益“透明”，讓老百姓意識到“努力沒白費”，也是上海持之以恒做好分類的動力源。

截至目前，上海建成焚燒設施15座、濕垃圾集中處理設施13座，干垃圾焚燒和濕垃圾資源化利用總能力超過3.9萬噸/日（干垃圾焚燒能力2.8萬噸/日），相比2019年6月底的2.4萬噸/日，增加了六成多。

日益健全的生活垃圾末端處置能力，確保上海市民每天分出的生活垃圾都去了該去的地方，這是對大家堅持分類的最大尊重。

這種“被尊重”持續激勵大家堅持垃圾分類，確保了規模和純凈度穩定的四大類生活垃圾，又反過來給予生活垃圾收運處置單位“自信”，激勵他們持續革新技術、加大投入，把生活垃圾對生態環境的負面影響降得更低、變廢為寶的效率提得更高，維持相關產業行業的可持續健康發展。

在上海，越來越多社區正嘗試把“讓居民感到堅持分類的努力得到了尊重”的激勵鏈條變得更短，讓居民在“家門口”就感受到垃圾分類的魅力和好處。

瑞虹四期小區的芳香療愈花園里，枸杞、百里香、薄荷等花草在營養土的滋養下長得茁壯。瑞虹新城銘庭社區業委會主任常琦告訴記者，這些營養土的主要原料之一是居民日常生活產生的濕垃圾，收集送進車庫里的濕垃圾處置設備，16個小時變成有機介質，與營養物質組合起來，就成了營養土。

嘗到了濕垃圾變肥料的“甜頭”，居民們又動起了咖啡渣的腦筋，6個堆肥桶產出液肥、腐熟肥，滋養植物又或者用來制作手工皂、磨砂膏，還對蚯蚓等土壤中的益蟲很友好。

“自從有了花園和堆肥桶，濕垃圾再也沒有離開過小區。”安丘居民區黨總支書記雷國興表示，濕垃圾轉化成了賞心悅目的花園綠植，居民“家門口”不臭了、不吵了，還不用大老遠跑去老港基地，就能直觀地了解垃圾如何變廢為寶，構建了一個垃圾分類價值認同的閉環，有助于鞏固來之不易的垃圾分類習慣。

瑞虹四期小區的芳香療愈花園。 陳璽撼攝

分類讓垃圾出路多

全市范圍內，生活垃圾的源頭減量和資源化利用也蔚然成風。

數據顯示，2025年上海的生活垃圾回收利用率提升至45.3%，每噸干垃圾發電量可達420度，比過去多了70度，每噸濕垃圾通過資源化利用可減少150千克碳排放，這些最終轉化成了市民持之以恒做好垃圾分類的決心。

“近期，網上流傳著一種說法：因為垃圾不夠燒了，所以不用分類了。其實，這句話要反過來說。”同濟大學環境科學與工程學院教授何品晶表示，正是因為大家持之以恒地做好了垃圾分類，讓垃圾不再只有焚燒處置這一條出路，多類分出量穩定的垃圾確保了下游對應的處置項目的穩定運行，濕垃圾可以經過厭氧工藝轉化為沼氣來發電，也可以養殖黑水虻轉化為附加值更高的水產養殖飼料、昆蟲蛋白，又或者經過好氧堆肥轉化為土壤調理劑再回歸大地。既然有其他更好的出路，進入焚燒廠的垃圾自然會逐步減少。

不過，何品晶強調，焚燒處置仍是目前全球眾多城市依賴的生活垃圾處置方式，不能因為部分地區垃圾分類做好了，焚燒廠“減負”了，就否定焚燒處置項目在過去相當長一段時間內緩解“垃圾圍城”的關鍵作用，更不應當本末倒置，用焚燒廠“吃不飽”這個結果來否定堅持做好垃圾分類這個原因。

上海在垃圾焚燒產能規劃設計方面的經驗是相對成熟的。“如果沒有做好垃圾分類，上海的垃圾焚燒產能將十分被動。”何品晶介紹，上海垃圾焚燒處理的負荷率目前約88%，除焚燒處理干垃圾外，還協同焚燒裝修垃圾分揀殘渣、整治垃圾等，整體運行狀態是平穩的。何品晶坦言，如果沒有垃圾分類和這些年來在焚燒產能規劃布局上的“精打細算”，上海的焚燒廠將長期處于“吃撐”狀態，而且由于大量濕垃圾混入焚燒爐，將產生不完全燃燒狀態導致的環境污染問題、頻繁不穩定燃燒導致的反復停工檢修問題，無疑將大幅加重城市運營的負擔。

隨著垃圾分類理念的深入人心，以及各類新技術、高附加值出路的不斷涌現，將直接檢驗各座城市合理規劃布局生活垃圾處置能力和項目的水平。業內人士指出，近一段時間，的確有一些社會資本負責投資、建設和一段時期運營的項目“吃不飽”，無法在運營期內通過處理費和發電收益收回投資，“因為垃圾不夠燒了，所以不用分類了”的論調可能與這些項目尋求關注存在一定關聯，也給盲目追求垃圾焚燒產能的各地提了一個醒。

老港基地內，操作員將垃圾抓起送去焚燒。 陳璽撼攝

原標題：《因為垃圾不夠燒所以不需要分類？這句話說反了》

題圖來源：陳璽撼攝

來源：作者：解放日報 陳璽撼