特朗普金屬關(guān)稅改革：省了麻煩，卻要多掏錢

汽車行業(yè)貿(mào)易律師指出，特朗普政府調(diào)整進(jìn)口金屬關(guān)稅計征規(guī)則，雖簡化企業(yè)申報流程，但汽車制造商及供應(yīng)商的鋼鐵、鋁相關(guān)關(guān)稅支出預(yù)計將增加。

根據(jù)4月6日生效的總統(tǒng)公告，衍生產(chǎn)品（主要由鋼鐵、鋁或銅制成的商品）進(jìn)口將按商品總價值征收25%的全新關(guān)稅。這與此前規(guī)則相比變化顯著：舊規(guī)下，衍生產(chǎn)品僅需按產(chǎn)品中金屬價值的50%繳納關(guān)稅。

完全或主要由鋼鐵、鋁、銅制成的商品，仍適用50%的關(guān)稅稅率。

汽車及其他行業(yè)供應(yīng)鏈高管此前曾批評，舊版衍生產(chǎn)品關(guān)稅計征流程過于繁瑣。

圖片來源：美國白宮

而律師事務(wù)所Warner Norcross + Judd的供應(yīng)鏈行業(yè)團隊負(fù)責(zé)人Homayune Ghaussi則稱，新計征方式雖更易操作，但對眾多企業(yè)而言，關(guān)稅支出大概率會增加。

Homayune Ghaussi表示：“有時候人們得謹(jǐn)慎看待自己的訴求，如今流程確實簡化了，但簡化也可能帶來更高關(guān)稅。”

鋼鐵、鋁制品關(guān)稅新規(guī)執(zhí)行方式

所有金屬類關(guān)稅今后均按進(jìn)口商品總價值計征，而非僅針對商品中鋼鐵、鋁或銅的價值征稅。

對于完全由鋼鐵、鋁、銅制成的產(chǎn)品，規(guī)則基本無變化，仍沿用此前50%的關(guān)稅稅率。

汽車關(guān)稅清單中，整車及零部件的豁免政策同樣保持不變。

美國底特律律師事務(wù)所Honigman的商業(yè)交易業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Chauncey Mayfield II表示，針對衍生產(chǎn)品總價值統(tǒng)一征收25%的新關(guān)稅，雖簡化了進(jìn)口商操作流程，卻可能帶來成本上漲。

Chauncey Mayfield II稱：“你不用再費心核算金屬價值，直接按總價值繳25%關(guān)稅就行。這對部分企業(yè)而言簡化了流程，但也可能推高成本。”

圖片來源：美國白宮

舉個例子：一件價值1,000美元的產(chǎn)品，內(nèi)含200美元的鋼鐵。按舊規(guī)，進(jìn)口商需就200美元鋼鐵價值繳納5（參數(shù)丨圖片）0%關(guān)稅，金屬關(guān)稅支出為100美元。而按新規(guī)，進(jìn)口商需按產(chǎn)品總價值繳納25%關(guān)稅，關(guān)稅支出將達(dá)到250美元。

Homayune Ghaussi稱：“計征方式一變，關(guān)稅支出突然就變高了。”

關(guān)稅調(diào)整對汽車行業(yè)進(jìn)口業(yè)務(wù)的影響

Chauncey Mayfield II表示，目前車企在鋼鐵、鋁制品上的關(guān)稅支出具體增幅尚不明確，各企業(yè)仍在梳理新的計稅規(guī)則。他還提到，企業(yè)同時還要應(yīng)對特朗普政府近期其他關(guān)稅政策變動，包括最高法院裁定取消國別對等關(guān)稅，以及美國推出臨時性全球進(jìn)口稅取而代之。

Chauncey Mayfield II稱：“對于這些關(guān)稅調(diào)整，我一直以來最大的擔(dān)憂并非關(guān)稅本身，而是政策始終在不斷變動。”

汽車行業(yè)是全球鋼鐵、鋁最大消費領(lǐng)域之一，美國制造商往往依賴金屬進(jìn)口，鋁制品尤為突出：美國每年消耗的鋁約一半依賴進(jìn)口，其中大部分來自加拿大。

圖片來源：美國汽車協(xié)會（AAA）

汽車行業(yè)進(jìn)口的多類工業(yè)制造設(shè)備同樣適用鋼鐵、鋁關(guān)稅，包括部分工業(yè)機器人和注塑模具。

這類工業(yè)產(chǎn)品如今將按商品總價值臨時征收15%的優(yōu)惠關(guān)稅，替代此前25%的稅率。美國白宮表示，該項優(yōu)惠關(guān)稅旨在加速美國工業(yè)投資，有效期至2027年12月31日。

其他豁免政策還包括：使用美國產(chǎn)鋼鐵、鋁、銅在海外生產(chǎn)的衍生產(chǎn)品，關(guān)稅稅率為10%；英國進(jìn)口的鋼鐵、鋁衍生產(chǎn)品，關(guān)稅稅率為15%。