中方連出重拳，巴拿馬終于低頭，派7任議員訪華，對美國大使攤牌

最近巴拿馬的7人議員團(tuán)悄悄飛抵北京，沒搞啥鑼鼓喧天的歡迎儀式，下了飛機(jī)就直奔華為總部和廣交會(huì)——這波操作可藏著不少門道：巴拿馬被中美拉扯得左右為難，還硬氣地跟美國大使攤牌了主權(quán)紅線。

他們5月3日抵京，要待整整一周，行程排得滿當(dāng)當(dāng)：第一天扎進(jìn)華為看5G和智能終端的硬核技術(shù)，第二天泡在廣交會(huì)的智能裝備、新能源展區(qū)，第三天還要跟中國的港口、科技企業(yè)代表座談，談實(shí)實(shí)在在的合作可能。帶隊(duì)的巴拿馬人民黨議員帕齊·李說：“我們不是來旅游的，是來摸真東西、找真機(jī)會(huì)的。”

團(tuán)里7個(gè)人里有4個(gè)來自原住民自治區(qū)，這配置挺特殊——原住民在巴拿馬政治里話語權(quán)不小，他們這次來，就是想親眼看看中國的發(fā)展到底啥樣，別被美國的抹黑給騙了。比如其中一位原住民議員卡洛斯，之前聽美國大使說華為“有安全風(fēng)險(xiǎn)”，這次要親自去華為實(shí)驗(yàn)室看看，到底有沒有那回事。

另一邊，美國駐巴拿馬大使急得跳腳。他不僅在當(dāng)?shù)孛襟w拿《布達(dá)佩斯公約》瞎掰，說華為“違反國際規(guī)則”，還跑到巴拿馬外交部去施壓，要求政府“別跟中國走太近”，甚至想對著中國駐巴使館指手畫腳——這明著插手人家內(nèi)政的樣子，真有點(diǎn)沒眼看。

結(jié)果巴拿馬議員直接在社交媒體上硬扛回去。民主革命黨議員哈伊羅·薩拉查在自己的INS上發(fā)了長文，配了一張自己在華為展廳的照片，配文：“這美國大使就是個(gè)整天插手我國內(nèi)政的麻煩制造者！巴拿馬是自由主權(quán)國家，我們想去哪就去哪，想跟誰合作就跟誰合作，輪不到你指手畫腳！” 這話一出來，巴拿馬當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友炸了鍋，點(diǎn)贊數(shù)破了10萬，評論區(qū)全是“終于硬氣一回”“別聽美國的瞎指揮”。

中國駐巴拿馬使館也沒閑著，當(dāng)天就發(fā)了聲明，直接點(diǎn)破美方的小把戲：“美方的行為是典型的賊喊捉賊，自己才是全球最大的黑客帝國，到處搞網(wǎng)絡(luò)攻擊和監(jiān)聽，還好意思指責(zé)別人？我們堅(jiān)決維護(hù)中國企業(yè)的合法權(quán)益，也支持巴拿馬的主權(quán)獨(dú)立?！?中巴兩邊默契十足，把美國的干涉懟得沒脾氣。

其實(shí)這事兒的根兒，得從今年1月說起。特朗普政府在背后搗鬼，給巴拿馬最高法院施壓，讓他們突然跳出來，說長和集團(tuán)旗下公司在巴拿馬兩大核心港口——曼薩尼約港和科隆港的幾十年特許經(jīng)營權(quán)“違憲”，單方面給廢了。這可坑慘了：長和集團(tuán)投了幾十億美元建港口，還沒收回成本呢，合同就沒了；巴拿馬的港口運(yùn)營也亂了套，不少國際船公司都猶豫要不要再用巴拿馬的港口。

中方哪能忍這個(gè)？直接祭出合規(guī)反制：中國海事主管部門加強(qiáng)了對巴拿馬籍商船的常態(tài)化查驗(yàn)。為啥這招管用？因?yàn)榘湍民R是全球最大的“方便旗”注冊國，全世界有超過80%的大型商船掛巴拿馬旗，商船隊(duì)撐著國家經(jīng)濟(jì)的半壁江山——去年航運(yùn)相關(guān)收入占GDP的12%左右，就業(yè)人數(shù)超10萬。

中方查得嚴(yán)，可不是瞎查，是依法依規(guī)，查安全、查合規(guī)。但這一來，航運(yùn)延誤、額外成本就上來了：比如一艘巴拿馬籍貨輪從新加坡到上海，原來3天能靠港卸貨，現(xiàn)在因?yàn)椴轵?yàn)嚴(yán)格，可能要多等半天，這半天的滯港費(fèi)、船員加班費(fèi)就不少，船公司怨聲載道，巴拿馬的航運(yùn)業(yè)更是叫苦不迭——今年第一季度，巴拿馬的航運(yùn)收入同比掉了近10%，政府財(cái)政壓力一下子大了。

這才逼得巴拿馬趕緊派議員團(tuán)來中國找辦法。巴拿馬總統(tǒng)穆利諾之前接受采訪時(shí)說過，自己的國家像“被中美兩個(gè)大國推搡的潮水”，左右為難——一邊是美國的施壓，一邊是中國反制帶來的經(jīng)濟(jì)陣痛，實(shí)在扛不住了。

但這話當(dāng)不了借口啊，盲從美國只會(huì)虧更多。長和集團(tuán)已經(jīng)向國際商會(huì)仲裁院提交了申請，要求巴拿馬政府賠償20億美元的損失，包括港口的建設(shè)成本、未來20年的收益損失、違約金等，仲裁流程已經(jīng)啟動(dòng)，要是巴方敗訴，這錢可跑不了。

中方的監(jiān)管是合法透明的，所有流程都公開，只要巴拿馬不把港口合同的事兒解決好，這經(jīng)濟(jì)上的“失血”就停不了。不過這次議員團(tuán)訪華，倒是給兩國關(guān)系留了點(diǎn)理性的光。尤其是那4個(gè)原住民議員，親眼見了中國的科技實(shí)力和廣交會(huì)的商機(jī)——比如在華為展廳，他們看到5G技術(shù)能用到農(nóng)業(yè)灌溉、遠(yuǎn)程醫(yī)療，在廣交會(huì)看到中國的新能源汽車、智能家電賣得火爆，肯定明白跟中國交惡沒好處。

與其跟著美國演遏華鬧劇，不如趕緊回頭，跟中國好好談港口合作的事兒，把之前的違約問題解決了，走互利共贏的路子——畢竟，巴拿馬的長遠(yuǎn)利益，從來不是跟著美國瞎折騰，而是跟中國這樣的大市場合作，才能發(fā)展得更好。

參考資料：新華社《巴拿馬跨黨派議員團(tuán)訪華 聚焦對華交流與合作》；人民日報(bào)《中國依法維護(hù)國際經(jīng)貿(mào)規(guī)則 反制單邊霸凌》；中國新聞網(wǎng)《巴拿馬籍商船查驗(yàn)常態(tài)化 中方合規(guī)反制獲國際認(rèn)可》