中東沖突擾動(dòng)全球旅游需求，中國(guó)入境游迎來(lái)新窗口

2026年2月底，美伊沖突爆發(fā)后，全球旅游業(yè)迅速感受到連鎖反應(yīng)。

過(guò)去兩個(gè)月，旅游需求、航線成本、廣告預(yù)算和目的地選擇都在發(fā)生變化：中東地區(qū)旅行信心驟降，長(zhǎng)途旅行成本和不確定性上升，旅游品牌開始重新分配營(yíng)銷預(yù)算。而中國(guó)入境游則在這一輪全球需求分流中，出現(xiàn)了新的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

沖突并沒(méi)有讓全球旅行需求消失。旅行者仍在搜索、比較、咨詢和規(guī)劃，只是他們變得更謹(jǐn)慎。旅游消費(fèi)決策正在從想去哪里，轉(zhuǎn)向哪里更安全、更可控、更容易成行。

這也意味著，對(duì)中國(guó)旅游企業(yè)來(lái)說(shuō)，當(dāng)前的機(jī)會(huì)不只是承接一部分短期客流，更是進(jìn)入海外渠道商、組團(tuán)社和旅業(yè)決策層視野的窗口期。

旅客仍有出行意愿，但失去下單的信心

Propellic發(fā)布的最新旅游營(yíng)銷指數(shù)，揭示了中東沖突后旅游需求與預(yù)訂活動(dòng)之間的明顯分化。

該報(bào)告基于60多個(gè)旅游品牌和27個(gè)目的地、持續(xù)30天的營(yíng)銷表現(xiàn)數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)清晰趨勢(shì)：搜索量、會(huì)話量和展示量普遍上升，但預(yù)訂轉(zhuǎn)化率明顯下降。換句話說(shuō)，旅行者還在關(guān)注目的地，也在主動(dòng)獲取信息，但這種關(guān)注并沒(méi)有順利轉(zhuǎn)化為實(shí)際交易。

在約旦，會(huì)話量增長(zhǎng)了153%，而轉(zhuǎn)化率環(huán)比下降了25.81%。阿聯(lián)酋會(huì)話量大幅增長(zhǎng)，但點(diǎn)擊率下降了22.6%。在沙特阿拉伯，廣告支出同比增加了209%，點(diǎn)擊率卻同樣下降了22.6%。

在被分析的多個(gè)地區(qū)中，會(huì)話量和展示量均有所增加，但交易量明顯萎縮，部分市場(chǎng)甚至接近停滯。這表明，沖突發(fā)生后，很多用戶的線上行為并不是為了規(guī)劃新行程，而是在查看取消政策、追蹤安全信息、確認(rèn)航班是否受影響，以及判斷目的地是否仍然適合前往。

Propellic將這一現(xiàn)象稱為“凍結(jié)的漏斗”：需求入口仍然活躍，但用戶卡在了決策中段，遲遲無(wú)法完成預(yù)訂。

這種變化也開始外溢到歐洲目的地。報(bào)告將其稱為“地中海情緒溢出效應(yīng)”。希臘、西班牙、克羅地亞等目的地都出現(xiàn)了類似情況：搜索活動(dòng)顯著增加，但轉(zhuǎn)化率下降。例如，希臘會(huì)話量同比增長(zhǎng)3225%，而轉(zhuǎn)化率環(huán)比下降35.14%；西班牙會(huì)話量增長(zhǎng)2221%，同期轉(zhuǎn)化率下降47.74%。

這些數(shù)據(jù)背后反映的并不是需求消失，而是旅行者對(duì)安全性和確定性的重新評(píng)估。用戶愿意出行，也愿意研究目的地，但他們對(duì)是否立即下單變得更加謹(jǐn)慎。

對(duì)旅游品牌而言，這一變化非常關(guān)鍵。過(guò)去，搜索量上升往往意味著需求升溫；但在地緣沖突背景下，搜索量上升也可能意味著焦慮、觀望和風(fēng)險(xiǎn)確認(rèn)。品牌如果仍然按照常規(guī)旺季邏輯投放預(yù)算，很可能會(huì)遇到“流量變多、訂單變少”的尷尬局面。

旅游營(yíng)銷預(yù)算轉(zhuǎn)向更確定的市場(chǎng)

當(dāng)旅行者的信心發(fā)生變化，旅游品牌的營(yíng)銷預(yù)算也會(huì)隨之調(diào)整。

據(jù)WARC于2026年3月發(fā)布的報(bào)告測(cè)算，若中東沖突持續(xù)，短期可能對(duì)全球廣告支出增長(zhǎng)造成約499億美元的拖累，其中，旅游與交通品類受影響最為直接。在最樂(lè)觀情景下，該品類廣告支出較2025年預(yù)計(jì)減少約3.5%，大約13億美元。

這意味著，旅游營(yíng)銷市場(chǎng)面臨的不只是單一目的地?zé)岫认陆?，而是全球廣告主開始重新評(píng)估投放效率和風(fēng)險(xiǎn)回報(bào)。

在實(shí)際操作層面，多家中國(guó)OTA及旅行社已做出相應(yīng)調(diào)整：

• 針對(duì)中東相關(guān)目的地推出訂單免費(fèi)取消方案；

• 將原計(jì)劃投向中東市場(chǎng)的預(yù)算，部分轉(zhuǎn)移至東南亞及國(guó)內(nèi)短途市場(chǎng)；

• 將營(yíng)銷信息快速調(diào)整為“靈活退改”、“價(jià)格透明”、“信息明確”等方向。

旅游營(yíng)銷的核心話術(shù)也在發(fā)生轉(zhuǎn)向。

在正常市場(chǎng)環(huán)境下，品牌通常強(qiáng)調(diào)目的地吸引力、價(jià)格優(yōu)惠和獨(dú)特體驗(yàn)。但在風(fēng)險(xiǎn)上升階段，用戶最關(guān)心的往往不是這個(gè)地方有多好玩，而是能不能安全去、順利回、萬(wàn)一變化能否退改。

因此，營(yíng)銷預(yù)算遷移的背后，是全球旅行需求正在重新尋找安全感、確定性和可替代方案。誰(shuí)能在這個(gè)階段更早進(jìn)入旅行者和海外渠道商的視野，誰(shuí)就更可能承接這輪被重新分配的需求。

在需求重新分流中，

中國(guó)入境游獲得更多機(jī)會(huì)

在中東沖突影響下，短途、區(qū)域內(nèi)、風(fēng)險(xiǎn)感知較低的目的地需求正在上升。中國(guó)及周邊亞洲目的地，正在成為一部分國(guó)際旅客重新選擇行程時(shí)的重要選項(xiàng)。

由于中東空域、航班繞飛、燃油成本和航線穩(wěn)定性等因素影響，前往歐洲及部分長(zhǎng)途目的地的不確定性有所上升。相比之下，亞洲區(qū)域內(nèi)旅行的時(shí)間成本、價(jià)格成本和出行風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)更可控。

韓國(guó)哈拿旅行社數(shù)據(jù)顯示，5月黃金周整體跟團(tuán)游預(yù)訂量同比增長(zhǎng)15%。按區(qū)域劃分，預(yù)訂量占比從高到低依次為中國(guó)、日本、東南亞和歐洲。

新加坡NATAS旅游展上，旅行社反饋了類似的變化。大量原本計(jì)劃前往中東的旅客將目的地轉(zhuǎn)向了亞太地區(qū)。在1500名受到中東局勢(shì)影響的旅客中，約三成選擇保留行程選項(xiàng)，其中多數(shù)將目的地鎖定在中國(guó)和日本。

從當(dāng)前數(shù)據(jù)和實(shí)際情況來(lái)看，中國(guó)作為替代目的地的吸引力，主要來(lái)自三個(gè)方面。

首先是安全感。戰(zhàn)事爆發(fā)后，多個(gè)中東目的地的“安全感知指數(shù)”明顯下滑：巴林下跌81分，阿曼和卡塔爾分別下滑超過(guò)50分。相比之下，中國(guó)的安全形象在國(guó)際旅客中保持穩(wěn)定，更容易成為旅行者規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)時(shí)的選擇。

其次是免簽政策持續(xù)釋放效果。2026年一季度，全國(guó)邊檢機(jī)關(guān)共處理出入境人員1.85億人次，同比增長(zhǎng)13.5%。其間，外國(guó)人出入境2133.3萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)22.3%。免簽入境外國(guó)人次達(dá)832萬(wàn)，占所有外國(guó)人入境總數(shù)的77.9%，同比上升29.3%。

第三是航線和成本因素。中東空域沖突迫使大量航班繞飛或取消，長(zhǎng)途旅行的時(shí)間成本和價(jià)格不確定性上升。對(duì)于亞洲區(qū)域客源而言，中國(guó)具備距離相對(duì)較近、航線選擇較多、旅行成本相對(duì)可控等優(yōu)勢(shì)。

窗口期出現(xiàn)后，

中國(guó)旅企更需提升海外B端可見度

不過(guò)，機(jī)會(huì)出現(xiàn)并不意味著企業(yè)一定能承接。

對(duì)中國(guó)目的地、酒店集團(tuán)、景區(qū)、文旅集團(tuán)、旅行服務(wù)商和入境游企業(yè)來(lái)說(shuō)，真正的挑戰(zhàn)在于：中國(guó)旅游企業(yè)能否及時(shí)進(jìn)入這些海外B端決策者的視野。

這正是很多中國(guó)旅游企業(yè)出海傳播中的現(xiàn)實(shí)難題：產(chǎn)品和資源已經(jīng)具備，但缺少穩(wěn)定、專業(yè)、精準(zhǔn)觸達(dá)海外B端市場(chǎng)的傳播渠道。

尤其在當(dāng)前階段，海外市場(chǎng)需要的并不只是簡(jiǎn)單的目的地廣告，而是更清晰的信息：哪些中國(guó)目的地適合被重新包裝？哪些入境游產(chǎn)品具備銷售條件？哪些酒店、景區(qū)和服務(wù)商能夠承接國(guó)際客源？中國(guó)旅游市場(chǎng)的政策、支付、交通、服務(wù)和接待能力發(fā)生了哪些變化？

把中國(guó)旅游機(jī)會(huì)講給海外B端市場(chǎng)聽

對(duì)于面向海外客源的中國(guó)旅游企業(yè)而言，當(dāng)前正是觸達(dá)海外旅業(yè)決策層、建立品牌認(rèn)知的有利時(shí)機(jī)。

基于這一判斷，環(huán)球旅訊整合公司在海外深耕多年的行業(yè)資源，為中國(guó)旅游企業(yè)搭建了一個(gè)專業(yè)的海外B2B旅游媒體傳播矩陣，幫助企業(yè)更精準(zhǔn)地觸達(dá)海外旅游行業(yè)媒體、B端決策人群和專業(yè)渠道資源。

對(duì)于正在拓展入境游、海外渠道合作、國(guó)際品牌傳播和跨境業(yè)務(wù)的中國(guó)旅游企業(yè)而言，現(xiàn)在正是重新講述中國(guó)旅游價(jià)值的關(guān)鍵階段。

01

全球化視野：eTurboNews

作為擁有超過(guò)25年歷史的獨(dú)立新聞媒體，eTurboNews專注于全球旅游經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域。其報(bào)道內(nèi)容涵蓋行業(yè)趨勢(shì)、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)、政策變化及危機(jī)應(yīng)對(duì)，讀者遍布全球旅游業(yè)決策層。

02

深耕韓國(guó)市場(chǎng)：Travie (Travel Times)

韓國(guó)作為中國(guó)重要的近程旅游市場(chǎng)和客源地，其市場(chǎng)特殊性不容忽視。我們合作的 Travie 雜志，是韓國(guó)旅游時(shí)報(bào)（Korea Travel Times）運(yùn)營(yíng)的知名消費(fèi)者旅行雜志平臺(tái)。它與 B2B 行業(yè)媒體 www.traveltimes.co.kr 共同構(gòu)成強(qiáng)大的媒體矩陣，覆蓋韓國(guó)旅游行業(yè)的專業(yè)人士與高端旅行消費(fèi)者。通過(guò) Travie，您的品牌信息可以精準(zhǔn)地觸達(dá)韓國(guó)主流旅游圈層，是開拓韓國(guó)市場(chǎng)的關(guān)鍵一步。

03

連接行業(yè)社區(qū)：Travel Daily Media (TDM)

成立于2003年的Travel Daily Media (TDM)，已發(fā)展成為一個(gè)快速成長(zhǎng)的在線社區(qū)，致力于為全球旅游行業(yè)專業(yè)人士提供信息、建立聯(lián)系并推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。TDM 以其敏捷的新聞風(fēng)格和高度互動(dòng)的社區(qū)氛圍，匯聚了大批關(guān)注行業(yè)創(chuàng)新與商業(yè)合作的國(guó)際從業(yè)者。在這里發(fā)布內(nèi)容，不僅能提升品牌曝光，更有助于您融入全球旅游業(yè)的日常對(duì)話，發(fā)掘潛在商業(yè)伙伴。

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