2026年5月7日,截至今天,按照國內汽柴油調整安排,距離5月8日24時,新一輪成品油調價,倒計時僅剩1天。明晚12時,國內各地成品油集中調價,此次油價處于上漲階段,但是,昨日原油呈現顯著下降的局面,這是否會影響本次國內汽柴油調整,油價能否恢復下降?分析如下:
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眾所周知,國內汽柴油按照10個工作日,原油市場的綜合變化進行調整,雖然,隔夜原油大幅下降,但是,統計周期內原油均價降價幅度受到限制,因此,此次國內汽柴油仍面臨“國際降,我上漲”的局面!
從機構數據分析,2026年第8次調整,上一次調價,統計周期原油均價在96.6美元/桶,因此,2026年第9次調整,本輪周期參考上輪周期末96.6美元/桶為標準!
從市場反饋分析,2026年第9次調整,本輪周期從4月22日至5月8日,參考原油市場4月21日至5月7日變化。在此之間,4月21日至4月29日,國際油價顯著上漲,WTI原油報價從89.61美元/桶沖高至106.88美元/桶。而五一小長假,國際油價大幅震蕩,5月5日原油報價在102.27~109.87美元/桶,雖然,原油價格重心回落,但是,統計昨日第8個工作日,原油均價仍維持在104.05美元/桶的高位,汽柴油上漲幅度也達到460元/噸的水平。
因此,雖然,隔夜市場,國際油價大幅下降,原油下跌超7%,其中,WTI原油報價降至95.08美元/桶(-7.03%),布倫特原油報價跌至101.27美元/桶(-7.83%)。按照國內汽柴油調整安排,5月7日,今天,新周期完成第9個工作日,統計周期內原油均價在102.56美元/桶,三地原油變化率仍維持在6.18%左右,汽柴油計劃上漲預期在370元/噸,折合本次國內油價上漲預期在0.30~0.34元/升左右……
由此來看,雖然,隔夜原油顯著下降,但是,礙于國內汽柴油形成機制,今天,汽柴油漲幅收窄幅度一般,汽柴油預期漲幅仍超50元/噸,明晚12時,今年第9次調價,國內汽柴油仍面臨上漲的局面!但是,倘若,今天,原油價格繼續承壓下降,明天,汽柴油最終漲幅仍有收窄的風險……
筆者也將持續跟蹤市場的變化,對此,大家是如何看待的呢?此次油價上漲基本確定,但是,下一次調價,今年第10次調整,5月21日24時,油價下降的概率增加,不過,具體仍需關注接下來原油市場的發展!
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