青山城管主動當起“馬路上的培訓師傅” 幫新主管縮短兩個月“認路期”

“假期期間單車調度情況良好，還好有你們帶路，把重點點位跑了一遍，今天我再去江灘附近看看！”5月6日，“五一”小長假雖結束，李昌清的腳步卻沒有停下。這位00后哈啰單車青山片區主管，剛入職就經歷了調度烏龍，城管隊員通過巡查和后臺數據敏銳地發現了問題，主動當起“人工導航”，幫助其縮短“認路期”，共同解決企業共享單車管理難題。

4月22日下午3時左右，青山城管執法隊員在巡查中發現，吾行里商業街周邊共享單車淤積嚴重，立即通知哈啰單車安排運維車輛到場轉運，并要求規范停放秩序。剛入職一個月的片區主管李昌清接到消息后卻心里一緊，由于對轄區路網還不夠熟悉，情況又緊急，來不及仔細查詢或詢問其他同事，李昌清慌忙在調度單上寫上了另一個商圈名字——印象城。

當運維師傅們趕到印象城時，卻發現周邊單車秩序良好，不存在淤積情況。師傅們打電話質問，李昌清這才意識到自己弄錯了地點，再次調度車輛趕到吾行里時，時間已過去了將近半小時。

當晚復盤會上，李昌清坐在工位上十分自責：“每天琢磨地圖，上路還是分不清地點，一些重點點位的調度規律也還沒摸清，馬上就是假期了，又會遇到不少問題，這可怎么辦？”

區城管綜合執法大隊三中隊也注意到了這個問題，近期一些商圈、地鐵站周邊反復存在共享單車淤積的情況，詢問后得知了這位新主管的窘境。“每任新主管到崗后普遍面臨認路難、調度難、保障難的現實困境，我們要發揮自己的優勢，主動分享經驗，一起管好轄區的單車秩序！”三中隊的隊員們商量好后決定，把服務端口前移，為新人主管當起“馬路上的培訓師傅”。

隊員們專門抽出時間，帶著李昌清一條路一條路地轉。從和平公園地鐵站到奧山世紀廣場商圈，從建設二路到紅鋼城，走到吾行里商業街時，隊員特意停下來，“左邊是地鐵站，這里是商業街入口，除了上下班高峰期，晚飯時間這塊最容易淤積，印象城離這里好幾公里。”“五一”小長假前，隊員們和李昌清來到地鐵12號線鋼都花園站出入口，“12號線5月1日試運營，預計會有人流量小高峰，建議重點關注這里，及時調度。”隊員把轄區內20多個潮汐點位的規律和“一點一策”的做法傾囊相授，李昌清跟在后面，在手機備忘錄里寫下了筆記。

轉過幾趟之后，變化悄然發生。以前接到城管部門通知，李昌清需要在地圖上反復比對地名和路名，現在聽到某個商業體或者地鐵站出入口的名字，腦子里閃現的是一張清晰的區域輪廓圖。

在“五一”小長假的實戰考驗中，李昌清和運維團隊也交出了一份令人滿意的答卷。跑過的馬路、標注的點位、耐心叮囑的規律，不只是縮短了一位新主管的“認路期”，更打通了城市管理的服務溫情與工作效率。（記者 奚偉 通訊員 肖云雪 張忱）