各位車友,這兩天重慶的熱鬧事兒不少,但有一場活動(dòng),真把山城人民拿捏住了。
4月25日,一汽豐田在重慶搞了場“探野江城”新品發(fā)布會(huì),榮放探野版和銳放探野版雙車正式亮相。說白了,這就是豐田專門為咱們這種“平時(shí)城里轉(zhuǎn),周末往山上跑”的用戶量身定制的兩個(gè)新版本。
![]()
先說重點(diǎn):價(jià)格真還行了
銳放探野版,官方指導(dǎo)價(jià)13.18萬,這次活動(dòng)限時(shí)優(yōu)惠價(jià)直接干到9.48萬,一下降了3.7萬。榮放探野版指導(dǎo)價(jià)17.38萬,限時(shí)15.38萬,便宜兩萬塊。
這價(jià)位,放以前你也就買個(gè)普通家轎或者入門小SUV,現(xiàn)在能拿下一臺(tái)帶四驅(qū)的豐田SUV,說實(shí)話有點(diǎn)東西。
![]()
為啥說這車適合重慶?
重慶開車啥體驗(yàn)?上坡起步像過山車,下坡彎道一個(gè)接一個(gè),南山、歌樂山那種連續(xù)發(fā)卡彎,普通前驅(qū)車雨天開著心里真沒底。
榮放探野版這次上了豐田的智能電混雙擎加E-Four電四驅(qū)。啥概念呢?前后輪扭矩可以從100:0到20:80無級(jí)調(diào)。平時(shí)城里跑,基本前驅(qū)模式,省油;遇到爛路、下雨陡坡,四驅(qū)系統(tǒng)毫秒級(jí)響應(yīng)。官方給的綜合油耗4.6L/百公里,這么大個(gè)SUV,比很多小轎車還省。
![]()
![]()
銳放探野版更靈活一些,車身緊湊,窄巷子、老小區(qū)掉頭一把過,適合年輕家庭或者剛拿駕照不久的朋友。
配置上也給了不少實(shí)在的
最實(shí)用的幾個(gè):增配了自吸式電動(dòng)尾門,抱一堆東西的時(shí)候腳一踢就開;1500W外放電,周末去野炊、露營,燒水煮咖啡、接個(gè)音響都行;后排純平地板,坐三個(gè)人不憋屈;真皮座椅、真皮方向盤也配上了,質(zhì)感比低配好很多。
![]()
![]()
安全方面,TSS 4.0智行安全系統(tǒng)是標(biāo)配,過彎能提前減速、跟車能預(yù)判前車動(dòng)作。說白了不是那種亂搶方向盤的智駕,是你的“輔助”,不嚇人。
這次發(fā)布會(huì)有啥不一樣?
一汽豐田沒搞那種正經(jīng)八百的舞臺(tái)演講,而是直接擺了個(gè)露營區(qū)——車頂帳篷、戶外桌椅、外放電煮咖啡,讓你親自上手試。動(dòng)態(tài)試駕也直接按重慶真實(shí)路況來:城市堵路段、內(nèi)環(huán)快速、盤山路、碎石陡坡全走一遍。
這種體驗(yàn)比你聽銷售講一百遍參數(shù)都管用。
![]()
![]()
最后說句實(shí)在話
目前市面上能同時(shí)滿足“城市省油好開”和“周末戶外不拉胯”的車,不多。榮放全球賣了1500萬臺(tái),口碑?dāng)[在那。這次探野版把四驅(qū)、外放電、電尾門這些剛需配置一次性補(bǔ)齊,價(jià)格還往下壓了一大截。
![]()
如果你正好在考慮換一輛能下得了地庫、也上得了山路的SUV,這倆車值得去4S店開一圈試試。
限時(shí)優(yōu)惠不知道能持續(xù)多久,感興趣的可以趁這周末去重慶各一汽豐田店里瞧瞧。
![]()
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.