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      深度綁定“華為乾崑”,全新深藍S07上市15.99萬起

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      4 月 20 日,深藍汽車正式發布全新深藍 S07,新車核心搭載華為乾崑智駕 ADS 4參數圖片) Pro 增強版與艙內激光視覺 Limera 傳感器,在智能駕駛、主動安全、用車體驗上完成升級。



      本次上市推出兩款配置,官方指導價 16.49 萬 —17.49 萬元,限時優惠后起售價降至 15.99 萬元,并配套多項購車權益,試圖以 20 萬以內價位,向家用市場下放高階智能駕駛能力。



      除價格下調外,官方同步推出 9 大購車禮包,綜合至高價值 52719 元,覆蓋金融、智駕、換購、質保、充電等環節。權益需在 2026 年 5 月 31 日 24 點前鎖單,車輛交付需在 2026 年 7 月 31 日 24 點前完成,對意向用戶形成明確的時間約束。

      從定價策略來看,新車直接瞄準 20 萬以內家用純電轎車區間,以高階智駕配置作為核心差異點,降低用戶體驗城區、高速領航輔助的門檻。

      維持原有風格,家用屬性穩定

      全新深藍 S07 延續 “共生美學” 設計語言,整體造型與現款保持一致,側重科技感與實用性平衡。



      車身尺寸為 4750×1930×1625mm,軸距 2900mm,高寬比 0.842,軸長比 0.611、高長比 0.342,車內空間在中型純電轎車中處于主流水平。



      外觀配備無框車門與電動隱藏式門把手,提供馳光黃、熾云橙、星耀黑、冷星白、月巖灰五種配色,面向年輕消費群體。內飾采用豪華游艇環抱式布局,材質與配色側重舒適溫馨,符合家用車定位。

      整體而言,本次改款在設計層面以優化體驗為主,未做顛覆性調整,更聚焦用戶感知更強的智駕與安全部分。

      艙內激光,感知能力升級

      新車最顯著的變化,是搭載華為乾崑智駕 ADS 4 Pro 增強版,并首次配備艙內激光視覺 Limera。

      硬件層面,全車采用 1 顆艙內激光視覺 Limera、3 個 4D 毫米波雷達、11 個高清攝像頭、12 個超聲波雷達,共計 27 個傳感器實現融合感知,為輔助駕駛提供基礎數據支撐。



      華為艙內激光視覺 Limera 采用一鏡雙模共光路光學架構,可同步輸出 3D 激光點云與 2D 高清圖像,時空同步效率更高。官方數據顯示,該系統對 30cm×30cm 小障礙物最遠檢出距離達 115 米,相較業界高規格 120 + 線激光雷達最高提升 43%,在暗光、逆光、隧道等低能見度場景下,識別穩定性與提前預警能力更突出。



      這一硬件升級,直接改善車輛在復雜城區道路的小障礙物識別能力,對應日常通勤中常見的碎石、落物、低矮障礙等場景。

      云端車端協同,持續優化

      在硬件升級基礎上,華為乾崑智駕 ADS 4 Pro 增強版采用 WEWA 架構,通過云端世界引擎與車端世界行為模型協同工作,實現持續進化。



      系統依托 45 EFLOPS 云端算力,基于超過 10 億公里真實道路數據訓練,更適配中國復雜路況。算法平均每 4 天迭代一次,可不斷優化行車、泊車邏輯。截至4 月 18 日,華為乾崑智駕累計輔助駕駛里程突破 100 億公里,泊車輔助使用次數達 4.6 億次,高速領航輔助 NCA 平均接管里程超過 1500 公里,系統成熟度具備一定規模數據支撐。

      對用戶而言,這意味著車輛在使用周期內,可通過 OTA 持續提升智駕能力,而非 “買車即定格”。

      被動、主動安全,全面覆蓋

      安全仍是深藍 S07 的重點方向,新車從被動安全與主動安全兩方面完善防護。



      被動安全采用 “六縱四橫一體網格” 環抱式車身結構,配合高強度鋼與吸能設計,提升碰撞時的乘員保護能力。主動安全則搭載華為乾崑全維防碰撞系統 CAS 4.0,提供 24 項功能,覆蓋前向碰撞預警、自動緊急制動、盲區監測、車道保持、開門預警等高頻場景。



      其中四項核心功能針對性較強:前向異形障礙物自動緊急制動 GAEB、防誤踩加速踏板 UAP、側向障礙物防碰撞 LOCP、駕駛員失能輔助,部分功能需后續 OTA 升級實現。整套系統以場景化防護為邏輯,降低日常駕駛中誤操作、突發障礙帶來的風險。

      場景化全鏈路適配

      基于硬件與算法升級,全新深藍 S07 把智駕能力落地到日常用車場景,形成城區、高速、泊車三大核心體驗閉環。



      城區領航輔助 NCA支持智能環島通行、無保護左轉、窄道會車、智能掉頭、智能避障,可應對施工路段、錐桶、行人與非機動車橫穿等復雜路況,降低通勤駕駛強度。

      高速領航輔助 NCA優化智能上下匝道、過彎、變道、調速、避障能力,平均接管里程超過 1500 公里,長途出行更輕松。



      智能泊車輔助可識別極窄車位、窄通道車位、斷頭路車位、嵌草磚車位等復雜車位,支持離車泊入 EPA、遙控泊車 RPA、循跡倒車輔助,并配備哨兵模式,在老小區、商圈等停車困難場景更實用。

      從實際使用來看,這套系統圍繞用戶高頻場景打磨,更貼近家用車 “好用、省心” 的需求。

      下放高階智駕,聚焦普及路線

      深藍汽車董事長鄧承浩在發布中提到,全新深藍 S07 以 20 萬內價位,搭載 30 萬級智能輔助駕駛,目的是推動全民輔助駕駛普及。

      結語:

      深藍 S07 選擇與華為乾崑智駕深度協同,以艙內激光、多傳感器融合、高頻迭代算法為賣點,把原本集中在中高端車型的智駕能力下放,成為其核心競爭邏輯。

      目前全新深藍 S07 已全面開啟下訂,在限時優惠與配套權益加持下,該車將進一步切入主流家用市場,檢驗 “普惠高階智駕” 的市場接受度。

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