北京
貓頭鷹車志（ID:owlauto）訊，據財聯社報道，汽車產業鏈漲價潮持續蔓延，繼電池、芯片等核心零部件價格上漲后，輪胎行業迎來年內第二輪集體漲價潮，截至4月20日，已有超過70家輪胎企業密集發布“漲價函”，覆蓋乘用車胎、全鋼載重胎等全品類產品，調價節奏之密集、覆蓋范圍之廣屬近年少見。
4月14日，國際輪胎巨頭普利司通率先打響漲價第一槍，宣布自5月1日起對乘用車輪胎價格上調3%—5%。次日，中策橡膠、賽輪輪胎、玲瓏輪胎、萬力輪胎等國內主要輪胎制造商集體跟進，漲幅普遍在2%—5%之間。其中，騰森橡膠宣布自5月1日起全線產品上調10%，創下本輪調價最大幅度。
多家企業在漲價函中明確表示，調價主要是為應對原材料、能源及物流成本持續攀升的壓力。
據貓頭鷹車志了解，輪胎生產成本中原材料占比超過70%，天然橡膠、合成橡膠、炭黑三大核心原料合計占比超60%。2026年3月以來，這些核心原材料價格同步進入上行通道，天然橡膠受東南亞產區氣候異常影響價格升至近三年高位，合成橡膠與國際原油價格深度綁定持續上漲，炭黑價格也隨煤炭等能源成本攀升而走高。
疊加鋼絲簾線、助劑等輔料及物流成本上漲，3月全鋼輪胎平均生產成本已超過970元/條，多數企業調價幅度仍難以完全覆蓋成本增量。
目前，漲價周期已明確延伸至5月，行業正進入成本剛性傳導的關鍵階段。
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