領(lǐng)克賽車生產(chǎn)基地正式投用，冰雪駕控營(yíng)也同步啟動(dòng)？

以往提到賽道、賽車，幾乎很難將其與中國(guó)汽車品牌關(guān)聯(lián)起來(lái)。但今時(shí)不同往日，經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，中國(guó)汽車品牌不僅在賽道上取得了輝煌成績(jī)，還擁有了自己的賽車生產(chǎn)基地，并且通過(guò)舉辦各類汽車活動(dòng)，推動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)文化在國(guó)內(nèi)快速發(fā)展。就比如近日，領(lǐng)克宣布03+ TCR賽車生產(chǎn)落地領(lǐng)克汽車張家口工廠，宣告領(lǐng)克賽車生產(chǎn)基地正式開啟運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，第四屆領(lǐng)克冰雪駕控營(yíng)也在張家口崇禮啟動(dòng)，展現(xiàn)了領(lǐng)克在極寒環(huán)境下的性能實(shí)力。

領(lǐng)克賽車生產(chǎn)基地正式投用

在中國(guó)性能車和汽車運(yùn)動(dòng)史上，領(lǐng)克一直走在最前面。領(lǐng)克03家族將性能車從賽道帶到街道，讓普通消費(fèi)者也有機(jī)會(huì)擁有自己的性能車。在民用市場(chǎng)外，自2019年起，基于領(lǐng)克03車型調(diào)校的03TCR賽車便持續(xù)征戰(zhàn)WTCR房車世界杯、TCR世界巡回賽，創(chuàng)下“七年九冠”的輝煌戰(zhàn)績(jī)。2020年起，03TCR賽車更是進(jìn)軍TCR中國(guó)系列賽，以“六年十三冠”成績(jī)霸榜國(guó)內(nèi)賽場(chǎng)。

而領(lǐng)克汽車張家口工廠作為領(lǐng)克03性能家族的生產(chǎn)地，總投資125億元，占地面積80萬(wàn)平方米，主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)03、03+、03++車型，目前已累計(jì)生產(chǎn)03系列車型超過(guò)45萬(wàn)輛。如今，張家口工廠又成為“全球首臺(tái)中國(guó)品牌量產(chǎn)TCR賽車——領(lǐng)克03+ TCR賽車”的生產(chǎn)基地，意味著領(lǐng)克進(jìn)入從賽道技術(shù)積累到專業(yè)賽車制造的全鏈路構(gòu)建，展現(xiàn)出領(lǐng)克將多年國(guó)際頂級(jí)賽事及中國(guó)各項(xiàng)職業(yè)聯(lián)賽積累的數(shù)據(jù)與調(diào)校經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)化為自主高性能賽車研發(fā)與制造能力。

極致駕控經(jīng)得住冰雪試煉

在積極參與國(guó)際賽事，打造中國(guó)賽車生產(chǎn)基地的同時(shí)，領(lǐng)克也通過(guò)一系列活動(dòng)拉進(jìn)中國(guó)車與汽車愛(ài)好者的距離。1月15日-18日，領(lǐng)克第四屆冰雪駕控培訓(xùn)于張家口崇禮燃“擎”開啟。領(lǐng)克冰雪駕控營(yíng)自2022年首次在長(zhǎng)春卡倫湖冰面開啟以來(lái)，地點(diǎn)從長(zhǎng)春、內(nèi)蒙古牙克石的專業(yè)測(cè)試場(chǎng)，一路升級(jí)至今年的冬奧之城張家口，持續(xù)為性能車愛(ài)好者提供專業(yè)的冰雪駕控體驗(yàn)，得到參與者的廣泛認(rèn)可與好評(píng)。值得一提的是，創(chuàng)作歌手袁詠琳與冰雪運(yùn)動(dòng)推廣大使張京也驚喜現(xiàn)身，一同踏上凜冽賽道，親身體驗(yàn)領(lǐng)克全系車型在冰雪路面上的卓越駕控實(shí)力。

在冰雪駕控營(yíng)活動(dòng)中，由領(lǐng)克03性能家族、10 EM-P及Z10等組成的轎車天團(tuán)，于冰雪駕控場(chǎng)景下展現(xiàn)出穩(wěn)定姿態(tài)與駕控實(shí)力。領(lǐng)克03+Racing憑借第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)與冠軍底盤調(diào)校，在冰面實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)可控的漂移姿態(tài)；新能源車型同樣表現(xiàn)穩(wěn)健：領(lǐng)克Z10的dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)控制車輪打滑同時(shí)，智能調(diào)節(jié)車輛動(dòng)態(tài)行為，改善車輛冰面加速平穩(wěn)性。

由全新領(lǐng)克08 EM-P、領(lǐng)克09、領(lǐng)克900組成的SUV車隊(duì)則全面展現(xiàn)了車輛的綜合通過(guò)性、脫困能力與主動(dòng)安全系統(tǒng)的實(shí)時(shí)守護(hù)，盡享探索未知的駕馭樂(lè)趣。全新領(lǐng)克08 EM-P的CCD電控減振和魔毯懸架有效濾震；領(lǐng)克09標(biāo)配同級(jí)唯一FYRA全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配備四大動(dòng)態(tài)駕駛模式和“雪地、沙地、巖石、泥地”四種智能越野模式隨心切換；領(lǐng)克900的閉式雙腔空氣懸架與雪地模式，則在雪原穿越中兼顧舒適性與通過(guò)性。

從賽車生產(chǎn)基地到冰雪駕控營(yíng)，領(lǐng)克可以說(shuō)是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。領(lǐng)克汽車張家口工廠作為目前中國(guó)首個(gè)賽車生產(chǎn)基地，不僅意味著中國(guó)制造邁入高性能時(shí)代，本質(zhì)上更是從“賽車生產(chǎn)基地”到“中國(guó)高端制造與體育強(qiáng)國(guó)的新支點(diǎn)”。而冰雪駕控營(yíng)的持續(xù)開展，也將進(jìn)一步增強(qiáng)人們對(duì)中國(guó)汽車品質(zhì)的信心。