莫迪急旋風式走訪歐洲，“只為減少對中美依賴”

（原標題：莫迪急旋風式走訪歐洲，“只為減少對中美依賴”）

? 文 觀察者網 柳白

印度總理莫迪很忙。

最近一周，他接連訪問阿聯酋、荷蘭、瑞典、挪威和意大利五國。《日經亞洲》5月22日援引分析人士的話指出，莫迪之所以如此著急旋風式走訪這些國家，敲定科技、防務、能源等多項合作協議，只為聯合各國擺脫對中國和美國的依賴。

莫迪15日先前往阿聯酋敲定能源供應事宜，隨后五天內相繼到訪荷蘭、瑞典、挪威與意大利。挪威并非歐盟成員國，卻是歐盟親密盟友，莫迪也是43年來首位到訪挪威的印度總理。

此次歐洲之行，距離印度和歐盟1月正式簽署自貿協定剛過去百日。而本周簽署的各項協議不再局限于貿易領域，涵蓋制造業、科技、防務、能源等多個合作板塊。

莫迪18日在瑞典奧斯陸新聞發布會上稱，印歐關系邁入全新黃金發展階段。

印度已同法國、德國建立緊密聯系。不少分析人士認為，受當前國際政治形勢影響，印度與歐洲各國只能選擇彼此深化合作。

5月20日，意大利羅馬，印度總理莫迪對意大利進行正式訪問

美國戰略咨詢機構亞洲集團合伙人阿肖克·馬利克聲稱，美國和中國正變成“令人頭疼的行為體”，“一個利用市場準入，另一個利用供應鏈來源作為地緣政治杠桿”。他說，印度和歐洲“正在把彼此視為建立韌性和實現多元化努力的一部分”。

報道注意到，莫迪出訪期間達成的各項協議與表態，都體現出印度竭力脫離中美影響、另辟蹊徑的訴求。

科技領域方面，荷蘭芯片設備巨頭阿斯麥宣布，將向印度塔塔電子供應先進光刻設備，助力印度古吉拉特邦多赫拉地區修建國內首座芯片制造廠。這份合作彰顯印度計劃在2032年躋身全球主要芯片生產國的目標。

印度與瑞典還共建科技人工智能合作走廊，打通科研機構、企業與初創公司渠道，聚焦人工智能、醫療科技、綠色交通領域開展研發合作。

防務與綠色能源領域，瑞典、荷蘭將雙邊關系升級為戰略伙伴關系，意大利則與印度確立特殊戰略伙伴關系。

雙方防務合作不斷深化，過往單純的軍購售賣模式逐步轉向聯合生產。瑞典軍工企業薩博集團已在印度設廠，也是首家獲得印度全額外商直接投資審批、在當地生產“卡爾?古斯塔夫”M4型無后坐力炮的大型海外軍工企業。

在挪威舉行的第三次印度－北歐峰會上，雙方簽署了“綠色技術與創新戰略伙伴關系”，優先在可再生能源、綠氫、碳捕獲以及循環與藍色經濟領域開展合作。

野村證券首席經濟學家索納爾·瓦爾馬評價，印度計劃未來優化能源供應結構，此次出訪旨在保障中長期能源安全。

在最后一站意大利，印度－中東－歐洲經濟走廊（IMEC）成為焦點，該走廊被視為中國“一帶一路”倡議的替代方案。位于意大利東北部的的里雅斯特港將成為印度貨物的歐洲終點站。

莫迪走訪歐洲的最后一站是意大利

“印度已經認識到，歐洲項目的不同層級具備不同的能力。”德國馬歇爾基金會高級研究員加里瑪·莫漢稱，雙邊關系的深入有望釋放巨大的貿易量。

歐盟是印度第三大貿易伙伴，去年雙邊貨物貿易額達1180億歐元，折合1370億美元，占印度外貿總額11.1%；2025年印度位列歐盟第九大貿易伙伴，貨物貿易占歐盟整體貿易比重2.3%。

牛津經濟研究院首席經濟學家亞歷山德拉·赫爾曼·普拉薩德表示，此次出訪釋放明確外交信號，印歐謀求搭建更廣范圍合作體系，合作內容囊括經貿、技術研發、能源安全、氣候治理與供應鏈穩定等諸多層面。

目前超六千家歐洲企業在印度經營，直接吸納370萬名當地勞動力就業。

印度歐洲商會秘書長索尼婭·普拉舍稱，莫迪此行也向在印歐洲企業傳遞信號，印度愿意進一步推進經濟融合。

她建議，入駐印度的歐盟企業應當即刻布局，依托貿易協定機遇調整供應鏈與市場開拓方案，不宜坐等協定正式落地。

出訪期間，歐盟委員會主席馮德萊恩呼吁，爭取在今年年底前完成印歐貿易協定的核準流程。

值得一提的是，印度力求“自力更生”并不是最近的事。近幾年，印度一直在高調推新能源“本土制造”，從太陽能組件到動力電池、再到儲能系統，試圖“減少對中國的依賴”，但現實很快給他們上了一課。

中國國旗和印度國旗 資料圖

彭博社報道就提到，電池領域就是鮮明的例子。印度一度以為憑借自身市場規模，再引進一些技術和頒布政府激勵政策，很快就能輕松扶植出本土電池產業追上中國。

現實情況卻是，中國在電池產業的領先地位不僅在于其低成本制造，更建立在長期形成的供應鏈體系、工程經驗和產業協同能力之上。印度企業這才意識到，他們還是離不開與中國的合作。