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      廣西皮卡墜落漫水橋的背后:婦女老人留守大山就近打零工|封面深鏡

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      封面新聞記者 楊峰 廣西環江報道

      5月16日晚,廣西環江縣洛陽鎮永權村肯任屯,一輛載有15人的5座銀色皮卡車,在通過大環江上的一座漫水橋時墜江,造成10人遇難。

      封面新聞記者現場走訪獲悉,這起事件涉及的村民,主要居住于距離漫水橋12公里外的鎮馬屯,多人互為親屬。相較于本地的沿河村屯,鎮馬屯位于山間,耕地稀少,打零工是村內婦女和老人重要的收入來源。墜江當日,皮卡所載村民受雇在肯任屯的油茶林中套種了一天紅薯,每人收入160元。


      5月19日,墜江皮卡被打撈上岸。圖據央視新聞。

      漫水橋是肯任屯自建的唯一的跨江出村通道,上游近兩公里處修有一座水電站。水電站站長黃錦橋表示,受上游來水影響,事件前一日,水電站已處于開閘泄洪狀態,并按慣例電話通知了肯任屯的部分居民,但“沒直接通知其他屯的村民和外來游客”。

      5月17日,環江縣委副書記、縣長毛華慧在新聞發布會上介紹,該事件的發生,暴露出環江縣在汛期預警防范、搶險救災處置、防災避險教育宣傳等方面仍存在短板和薄弱環節。當地將完善漫水橋等重點區域警示標識,加強卡點值班值守。

      5月20日,記者見到,肯任屯的漫水橋和下游的漫水橋兩側均新立了警示牌,提示“河水漫橋,請勿通行”。


      5月20日,大環江河水上漲,肯任屯(右側)通往外界的漫水橋被全部淹沒,當地新設了警示牌。攝影:楊峰

      墜江求生

      “剛上橋的時候,沒有看到橋面有水,差不多快走完,還有五六米的時候,才有水把我們沖了下去了。”5月20日,29歲的事件幸存者班雯(化名)向封面新聞記者回憶起墜橋的過程,她當時坐在這輛5座皮卡的副駕,哥哥在主駕開車,母親和另外兩個中年女性親屬坐在后排,車斗中載了10名同村屯的村民,主要是中年婦女和老人。

      “皮卡落水后,副駕的車門打不開,我腦子一片空白,捂住嘴巴,已經做好死亡的準備?!卑圉┗貞?,后來她感覺到主駕那邊的門或者窗戶不知道怎么開了,就從那邊鉆了出去,被往下游沖去。參與救援的村民稱,車輛落水時,駕駛室的車窗未關,才讓多人得以脫險。

      “好像河道變寬后,水流變緩了,我被沖到岸邊。”只在小時候游過泳的班雯,抓住機會拼命往岸邊游,“岸邊有一些雜草,想抓著雜草上岸。但天太黑看不清,前兩次都沒成功,又掉進了水里,第三次才爬了上來。”此時,班雯已被沖到距離墜江地點近2公里外的華山橋附近。


      5月20日,大環江河水上漲,肯任屯(右側)通往外界的漫水橋被全部淹沒。攝影:楊峰

      永權村村民韋先生回憶,5月16日晚,他在華山屯與朋友外出吃飯返程途中,得知有人落水并被沖至下游。他在橫跨大環江的華山橋旁看到一名女性落水者被困在河對岸,抓著岸邊的樹木呼救,韋先生回家取來強光手電,為現場照明。之后,有人繞到對岸,將班雯救起。另有多位目擊村民稱,當晚還有兩人被沖過華山橋時在河里喊救命,其中一名年輕男子自行游上岸生還,另一名女性則被水流繼續沖向下游。

      50歲的肯任屯村小組的隊長蒙毅兵說,5月16日晚8點多,他接到通永權村村委干部通知說,有皮卡在肯任屯的漫水橋上被沖走了,“我和村里人趕緊拿著手電過去找人。”趕到橋頭時,蒙毅兵看到了滯留在現場的一輛面包車和幾名工人,他們告訴他,“當時橋面已經漫水,面包車跟在皮卡后面,原本打算等皮卡過河后再過去?!?/p>

      隨即,蒙毅兵趕緊向下游搜尋,通過手電筒的光,他們在離肯任屯200多米的地方看到一個婦女在岸邊,就把她拉了上來,她還能行走。問她車里面有多少人,“她答不上來?!泵梢惚浀?,他到的時候橋面“整個漫水橋都被淹了。而且水位還在上漲”。

      蒙毅兵表示,為了救援,位于上游的水電站關閘限流,大環江的水位一度回到了肯任屯漫水橋的橋面以下,面包車的工人和獲救的女士過橋撤離。


      5月19日,水位下降,肯任屯漫水橋完全露出。

      多位村民向封面新聞記者表示,5月16晚,很多附近村民獲知消息后趕到河邊協助搜尋。經到場的救援人員搜救,截至5月17日19時,共有5名生還者獲救上岸,經身體檢查和評估,主要為不同程度的體力透支和輕微外傷,無生命危險,其中包括班雯和她的哥哥。

      截至5月19日晚間,墜江的皮卡被打撈上岸,10名遇難人員遺體被全部尋獲。

      山間零工

      據《廣西日報》報道,事發當天,有28人受雇主組織前往肯任屯油茶林套種紅薯,收工后,有13人自行返回,皮卡則搭載15人。

      5月20日,封面新聞記者在洛陽鎮永權村走訪了解到,這起事件涉及的人員,主要為事發地點12公里外鎮馬屯的村民,多人互為親屬,在20余年前從大化縣易地搬遷而來。“原來的老家在更偏遠的大山里,人多地少。這邊我們剛來時也都還是原始森林,路、房子都是自己建的。”該村屯村民稱。


      5月20日,永權村鎮馬屯,屯內耕地稀少,山間多種植桉樹。攝影:楊峰

      相較于永權村多數沿大環江而居的村屯,鎮馬屯位于山間,這里戶均有旱作耕地不足1畝、林地近20畝,其中林地多種植了6、7年砍伐一次的桉樹。村里的青壯年主要前往廣東打工,在村里帶孩子的婦女和不好外出找工的老人,則在農活之余,靠同屯的村民蒙朝生組織起來就近打零工?!按蠹蚁胝一罡傻臅r候,都打電話問他?!辨傫R屯村民稱,給他做工根據內容不同一天能賺100至160元,“這錢在城里人可能感覺不多,但在這邊買米、面已經夠吃一個多月?!?/p>

      企查查顯示,蒙朝生關聯兩家企業,經營范圍涉及林木育種育苗、森林經營和管護等。蒙朝生也是此次當天的工頭,出事時他不在車上,開車的司機是他的外侄,遇難者中包含他39歲的兒媳。事件發生后,蒙朝生和司機均被警方控制。

      5月19日晚,封面新聞記者在蒙朝生家附近見到,路邊10余輛車中近半都是皮卡。蒙朝生的兒子蒙林告訴記者,過去,這邊山上的路很難走,皮卡走泥路、拉貨都方便一些,村民就近干活基本靠騎摩托、搭車或者步行。

      蒙林和遇難的妻子共有5個孩子,其中最大的讀高一,最小的在讀三年級。“我平常在外面的建筑工地打工。老婆在大環江邊的華山屯開小賣鋪,出事那天是周末,孩子從寄宿的學校回來幫看店,她就一起跟著去做工,想多賺一些錢。沒想到,會出這樣的事。”蒙林表示,他的鄰居中,一對老夫妻也和他的妻子一樣沒能回來。

      在蒙林的指引下,記者在鎮馬屯走下一段坡度超過30度的土路,看到一處開山而建的兩層小樓。房子的主人韋靈(化名)41歲,丈夫已去世10多年,兩人有2女1男三個孩子,都剛成年。

      5月19日,韋靈22歲的大女兒在姨夫姨母的陪同下,前往市區,確認了母親遇難的消息。當晚,他們回家時,肩扛了兩箱礦泉水、拿幾捆掛面,進門前,按照習俗,每人都用艾葉水洗手洗臉,然后跨過放在地上的砍刀和火盆。

      韋靈的大女兒表示,她和弟弟妹妹在住校以后,母親就經常出去打工,一去半年,伙食費按時寄回,在家的時候就找零工做。近年,丈夫在世時蓋的老房子逐漸成了危房,韋靈向親戚借了近30萬,起了新居,一家人剛入住4個多月。5月16日出事那天,韋靈早上5點多就出門了,原計劃晚上7點多能回家,一天可以賺160元。

      班雯表示,姨夫蒙朝生組織的零工,不是每天都有,大家也不是每天都去?!拔冶容^年輕,多去廣東打工。”蒙朝生組織的活,出工、收工的時間要看天氣,中午太陽很大的時候就休息,“160元的這種工,大家會自己帶飯,100元那種,他有時候會多給10塊錢買午飯?!?/p>

      根據《道路交通管理機動車類型》(GA 802-2019)界定,皮卡屬于多用途貨車。一輛輕型的多用途貨車核定乘坐人數通常小于或等于5人(含駕駛人)。我國道路交通安全法明令禁止貨運機動車載客。道路交通安全法實施條例第五十五條亦明確規定,載貨汽車車廂不得載客。

      問及哥哥為何駕駛一輛皮卡搭載15人。班雯說,“車不是我哥的,接送去上班不強制、不額外收錢,有人是自己回家的,當晚,我們的母親也在車上遇難。我哥哥有4個小孩,都靠他一個人養活?!?/p>

      墜江事件發生后,鎮馬屯一帶的零工活計停滯,屯里每一個遭此悲劇的家庭,都有親屬從老家、從打工的地方趕來慰問。

      漫水橋的隱憂

      蒙毅兵表示,作為進屯的唯一通道,肯任屯的漫水橋每逢雨季都會變成無法準確預知的危險。過去,肯任屯和外界不通路,村民靠劃船出行。2005年,大環江上游約2公里處開修水電站,要拓寬河道,“我們借這個機會,請他們免費提供挖機,屯里自行集資、出力,到2007年修成了這座長約100米、寬約4米的漫水橋。車輛僅能單向通行,兩側沒有護欄,此前兩端也未設置明顯警示標識?!?/p>

      因為財力有限,這座漫水橋修的不高,每逢雨季就經常被淹,橋面還北高南低,“由北向南每個橋墩要低近10厘米。”蒙毅兵稱,如果江水快速上漲,可能會出現在肯任屯剛上橋時北邊的橋面沒水,快下橋時卻被淹的情況。封面新聞記者獲取的5月16日至5月20日多張漫水橋的照片也顯示,隨著水位變化這座漫水橋會出現這種北側沒有漫水,但南側漫水的情況。


      5月18日,肯任屯漫水橋一側漫水(南),一側未被河水覆蓋。受訪者供圖

      “我們屯的村民此前過橋時,也有過摩托被沖走的情況。后面有了經驗,知道什么的時候不敢過?!泵梢惚f,上游水電站開閘放水的時候,也會快速影響漫水橋上的水位,“他們放水沒啥規律,會提前通過電話通知村里的幾個村民,但沒通知到我?!?/p>

      蒙毅兵說,雨季的時候肯任橋有時候會被淹十幾、二十天,要出去還得劃船。因為這種情況,村里很多人找機會搬到外面住了,只剩20多戶住在村里,“但他們的土地還在村里,平常也還要過這個橋回來干活,如果有個更高一些的鐵索橋,會更方便一些?!?/p>

      5月22日,肯任屯上游江色水電站的站長黃錦橋向封面新聞記者表示,受降雨和上游來水影響,5月15日起,江色水電站就處于開閘泄洪的狀態,泄洪的流量是不穩定的。“我們通過電話給肯任屯的多個家族的代表通知了要至少開閘兩天。他們再通知鄰居。其他村屯的居民和外來的游客,我們無法直接通知到?!?/p>


      5月20日,位于肯任屯近兩公里處的江色水電站,正在泄洪。攝影:楊峰

      記者在鎮馬屯見到的數位村民均表示,墜江事件前,他們沒有去過肯任屯漫水橋,沒有關注到這座橋北高南低的特性,也沒有收到過水電站放水的通知。

      環江縣水利局工作人員接受媒體采訪時表示,事發時橋面漫水20至30厘米。據南方周末報道,浙江水利水電學院教授彭衛兵表示,水流對車輛的沖擊力與流速的平方成正比,流速增加10倍,沖擊力將增大100倍。30厘米深的激流就能推動車身,這正是車輪涉水的高度。同時,當水流漫過橋面,車輛會受到強大的浮力,車輛如同漂浮在水面的盒子,60厘米深的靜態積水就能讓普通轎車漂起。不僅如此,漫水會降低輪胎與橋面的摩擦力,并影響駕駛員判斷橋面邊界,在夜間或能見度較差情況下,風險會進一步放大。

      5月17日,環江縣委副書記、縣長毛華慧在新聞發布會上介紹,這一事件受近日強降雨天氣影響而發生。“根據氣象數據,5月15日0時至5月17日0時,我縣陽華山林場站降雨量累計達83.2毫米,同時我縣大環江河上游5個站點16日0時至17日0時降雨量累計均超100毫米,引發大環江河水快速上漲、湍急渾濁。根據水文數據,大環江河平時的流速約為0.2米/秒、流量約為8立方米/秒,而事發時流速達0.9米/秒、流量高達110立方米/秒?!?/p>

      “該事件的發生,暴露出我縣在汛期預警防范、搶險救災處置、防災避險教育宣傳等方面仍存在短板和薄弱環節?!泵A慧在發布會上稱,下一步,當地將做好遇難和失聯人員家庭的幫扶工作,細化各項幫扶舉措。加強重點區域安全防范,完善漫水橋等重點區域警示標識,進村入戶開展汛期安全宣傳提醒,加強卡點值班值守,勸導過路群眾防災避險。


      5月20日,大環江河水上漲,肯任屯(右側)通往外界的漫水橋被全部淹沒,當地新設了警示牌。攝影:楊峰

      5月20日,封面新聞記者見到,當地在肯任屯和下游的漫水橋兩側均新立了警示牌,提示“河水漫橋,請勿通行?!痹跐q水時有鎮政府安排的村民值守,提醒過路人員和車輛不要通行。記者在鎮馬屯見到,每個遇難者家庭都有政府工作人員上門慰問,并有保險公司的工作人員現場登記信息,據介紹,按照廣西災害民生綜合保險標準,每位遇難者的家庭將獲賠10萬元。除此之外,當地政府還在推進其他幫扶舉措。

      責任編輯:胡淑麗_MN7479

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