“好意同乘”出交通事故，怎么劃分責任？關(guān)鍵有三點！

日常生活中

“無償搭乘”“搭便車”等行為

符合群眾生活常情

體現(xiàn)友好互助美德

但一旦路上發(fā)生事故

責任又該如何劃分呢？

讓我們通過一起案例

來了解民法典中的“好意同乘”

山西省陽泉市一基層法院曾審結(jié)一起交通事故糾紛。被告為原告夫婦二人的女婿，被告駕駛小型轎車搭載原告二人出行，不慎與道路樹木相撞，導致原告二人受傷。經(jīng)交警大隊認定，被告對此次事故承擔全部責任。

后原告二人將被告訴至法院要求賠償。法院經(jīng)審理認為，被告無償讓原告二人搭乘車輛，根據(jù)民法典中第一千二百一十七條應(yīng)適當減輕被告的責任，遂判決被告對此次事故承擔70%的責任，賠償原告二人共計1萬余元。

一、“好意同乘”指什么？

日常生活中，人們經(jīng)常基于友情或出于善意，讓他人無償搭乘自己駕駛的車輛，比如，開車回家順路捎帶朋友、同事等。在此過程中，出現(xiàn)交通事故，具體應(yīng)該怎么賠？

在民法典正式施行前，法律層面沒有統(tǒng)一規(guī)定，但在司法實踐中，人民法院會基于公平原則、公序良俗以及鼓勵助人為樂的傳統(tǒng)美德，酌情減輕好意駕駛?cè)说馁r償責任。

民法典第一千二百一十七條首次以立法形式確認了“好意同乘”，規(guī)定非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，屬于該機動車一方責任的，應(yīng)當減輕其賠償責任，但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。值得注意的是，機動車一方的賠償責任只能減輕，而不能免除。

2026年5月6日上午，，該解釋第三條進一步明確了“好意同乘”的裁判規(guī)則，明確了責任劃分，鼓勵互助、托舉善行。

二、判斷是否適用“好意同乘”，關(guān)鍵看這三點

1.搭乘人是無償搭乘

即司機不能收取搭乘人足以抵扣此次出行成本的錢或者好處。否則，法律上認定為運輸合同關(guān)系，不適用“好意同乘”減責。但如果搭乘人覺得過意不去，送點零食、水等小心意給駕駛?cè)耍凰闶歉盾囐M，法律上仍然算無償搭乘。

2.搭乘的是非營運機動車

非營運機動車主要是私家車。一般來說，營運機動車分為客運經(jīng)營和貨運經(jīng)營，如公共汽車、長途客車、出租車、快遞運輸車等等。

但是出租車等營運機動車在上班前或者下班后等非營運時間，出于助人的好意，免費搭乘人員的，可以參照適用“好意同乘”規(guī)定。

3.屬于該機動車一方的責任

只有免費搭車的人在乘坐這輛車時出了事故，受到了損害，而且確實是駕駛一方的過錯，這時候才能適用“好意同乘”來減輕駕駛?cè)说呢熑巍＿@里的損害既可能是人身損害，也可能是財產(chǎn)損害。

三、哪種情況下不適用“好意同乘”減責？

民法典第一千二百一十七條、將于2026年6月30日起施行的《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋（二）》第三條，均明確規(guī)定，機動車使用人有故意或者重大過失的不適用“好意同乘”減責。

• 故意，指機動車使用人對無償搭乘人的損害發(fā)生具有故意。

• 重大過失，交通事故中一般指駕駛?cè)司岂{、毒駕、無證駕駛、嚴重超速、追逐競駛等。

實踐中，發(fā)生事故后，公安交管部門對機動車使用人作出的全責、主責等認定，等同于確定機動車使用人對搭乘人的損害存在重大過失嗎？

并不當然。“好意同乘”情形下，機動車使用人是否構(gòu)成民法典第一千二百一十七條規(guī)定的故意或者重大過失，法院應(yīng)當綜合公安交管部門作出的上述認定、事故形成原因、機動車使用人的具體行為等進行判斷。

四、“好意同乘”中，搭乘人自己也有過錯怎么辦？

如果搭乘人明明知道，司機飲酒、不具有機動車駕駛證，或存在車輛明顯故障等危險情形，仍堅持搭乘，屬于搭乘人自身也存在過錯，應(yīng)分擔部分損失，相應(yīng)減輕機動車駕駛?cè)说馁r償責任。

如果搭乘人未按規(guī)定使用安全帶等，導致?lián)p害后果加重的（如本可避免的頭部撞擊傷），需要為加重部分承擔相應(yīng)的責任，減輕駕駛?cè)速r償責任。

五、如何讓“好意同乘”成為真正意義上的暖心之舉？

1.駕駛?cè)耸乩伟踩拙€

把安全駕駛作為善意的基石。每一次握緊方向盤，都意味著對全車人生命的承諾。出發(fā)前確認車況（剎車、輪胎、燈光等），行車中嚴格遵守交規(guī)，拒絕疲勞駕駛、酒后駕駛、分心駕駛。

2.搭乘人嚴守乘車規(guī)范

審慎選擇搭乘對象，選擇具備駕駛資質(zhì)、車況良好的駕駛?cè)思败囕v，降低自身風險。在乘車中，做“最配合的同行者”。務(wù)必系好安全帶（后排不例外），不干擾駕駛（如大聲喧嘩、指路爭執(zhí)、遞東西），不做出影響司機注意力的行為。

3.各方理性看待善意

如果發(fā)生事故，無論責任在誰，生命高于一切，優(yōu)先撥打120或報警電話。事后處理糾紛時，不因“善意”放棄合法權(quán)利，也不因“事故”否定全部善意。

善意值得包容，責任不能缺位

“好意同乘”平衡人情與法理

守護暖心相助的同時

也時刻提醒著大家

出行務(wù)必嚴守安全準則

愿大家出入平安 健康順遂

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