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#阿爾法·羅密歐#
# 147#
Author / 酷樂汽車
多年來(lái)，阿爾法·羅密歐似乎認(rèn)定跨界SUV就是化解所有市場(chǎng)難題的良方。如今該品牌正式確認(rèn)，將重啟曾力挽品牌頹勢(shì)的緊湊型掀背車，打造一款對(duì)標(biāo)昔日年度車型大獎(jiǎng)得主 —— 阿爾法147的現(xiàn)代繼任車型。
阿爾法147于2000年問世，是品牌近代史上舉足輕重的車型。
憑借驚艷的外觀、靈動(dòng)的操控以及貼合大眾市場(chǎng)的綜合表現(xiàn)，這款車讓這家意大利車企在經(jīng)營(yíng)困境中穩(wěn)住陣腳、重獲市場(chǎng)關(guān)注度。2010年，外觀飽受詬病的Giulietta接棒登場(chǎng)，卻在2020年正式停產(chǎn)。
如今，阿爾法·羅密歐決定再度發(fā)力，回歸經(jīng)典掀背車賽道。
這款全新緊湊型掀背車將主攻A級(jí)車市場(chǎng)，競(jìng)品包括寶馬1系（參數(shù)丨圖片）、奧迪A3、奔馳A級(jí)、起亞K4以及大眾高爾夫。
新車將基于斯泰蘭蒂斯集團(tuán)全新的STLA ONE平臺(tái)打造。該平臺(tái)在上周的投資者大會(huì)上正式亮相，集團(tuán)當(dāng)時(shí)公布了旗下所有品牌的新車規(guī)劃，但有意思的是，在阿爾法·羅密歐的戰(zhàn)略預(yù)告中，并未提及這款掀背車。
STLA ONE為全球化平臺(tái)，旨在整合斯泰蘭蒂斯目前繁雜的多平臺(tái)生產(chǎn)體系。它支持不同尺寸車型拓展，同時(shí)兼容燃油、純電動(dòng)等多種動(dòng)力系統(tǒng)。不過遺憾的是，該平臺(tái)無(wú)法搭載V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這也意味著新車無(wú)緣復(fù)刻經(jīng)典的阿爾法147 GTA，沒能成為其精神繼任者。
阿爾法·羅密歐同時(shí)確認(rèn)，還將推出一款基于STLA Medium平臺(tái)打造的全新跨界SUV。新車定位介于Junior與Tonale之間，主打靈動(dòng)操控、豪華內(nèi)飾與意式設(shè)計(jì)風(fēng)格，瞄準(zhǔn)歐洲競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一。
此外，阿爾法表示，現(xiàn)款Giulia與Stelvio（含四葉草高性能版）將持續(xù)生產(chǎn)至2027年。品牌此前已擱置這兩款車的換代計(jì)劃，目前正研究如何利用原有研發(fā)成果。兩款新車原本規(guī)劃為純電動(dòng)車型，但這套方案已不再適配北美等市場(chǎng)。
品牌還透露，旗下定制部門Bottega Fuoriserie將繼33 Stradale之后，再推出一款限量旗艦車型。目前相關(guān)細(xì)節(jié)寥寥，不過此前有消息稱，這款小眾典藏車型將借鑒阿爾法經(jīng)典老車的設(shè)計(jì)理念，造型極具沖擊力。
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