法拉利Luce全球首發 躍馬邁入電動化新征程

北京時間2026年5月26日，法拉利正式發布旗下首款純電動跑車——法拉利Luce，標志著躍馬品牌電動化戰略迎來關鍵里程碑。“Luce”在意大利語中意為“光芒”，新車由蘋果前首席設計官Jony Ive爵士旗下LoveFrom團隊參與設計，基于專屬純電平臺打造，采用四電機四驅布局，兼具極簡設計、實用空間與賽道級性能。

外觀層面，法拉利Luce采用開創性玻璃座艙設計，流暢線條貫穿車身，無突兀棱角與凹面造型，兼顧低風阻與視覺純粹感。車身配備懸浮式空氣動力學翼形部件，圓形尾燈致敬360 Modena、458 Italia經典元素，前后透明燈組可與車身型面自然融合，熄燈后近乎隱匿。

新車為品牌首次采用四門五座布局，長寬高分別為5026/1999/1544mm，軸距2961mm，整備質量2260kg；采用與Purosangue一致的對開門設計，搭配前23英寸、后24英寸輪圈，提供五款首發配色，其中Giallo Luce為專屬定制色。

內飾以駕駛者為核心，交互布局清晰高效。方向盤采用100%再生鋁材質，集成e-Manettino與Manettino旋鈕，磁吸扭矩撥片可手動控制動力輸出與能量回收。儀表臺為多層級結構，融合機械與數字界面；全車搭載三星專屬定制OLED屏共四塊，尺寸覆蓋12.9英寸至6.3英寸，結構纖薄、能效更優。車內配備頂置彈射起步實體拉桿，后排擁有獨立控制與空調系統，座椅支持電動調節、加熱及可選按摩功能，兼顧豪華與實用。

底盤與動力延續法拉利性能基因。新車搭載優化升級的主動式減震器，滾珠絲杠螺距提升20%，減重2kg并配備油溫監測，提升濾震與穩定性。動力基于800V架構，前后軸各兩臺獨立電機，系統綜合功率772kW（1050馬力），峰值扭矩990牛·米；0-100km/h加速2.5秒，0-200km/h加速6.8秒，最高車速310km/h。搭載122kWh電池，續航530km，350kW快充20分鐘可補充70kWh電量。車輛提供3種e-Manettino模式與5種Manettino模式，適配不同駕駛場景。

法拉利Luce的推出，是品牌多元化動力布局的重要一步，并非替代內燃機，而是以電動化拓展設計與性能邊界。新車將賽道技術與民用需求結合，在保留駕駛樂趣的同時，實現實用性與電氣化的平衡，為超跑電動化提供新參考。

作者