北京
長(zhǎng)安把AI大模型語(yǔ)音系統(tǒng)塞進(jìn)了7.99萬(wàn)的車?yán)铩５谒拇輨?dòng)藍(lán)鯨超擎車型上市，三款車型定價(jià)7.99-8.99萬(wàn)元，全系標(biāo)配內(nèi)置DeepSeek的AI大模型語(yǔ)音。
這個(gè)價(jià)位段的車機(jī)競(jìng)爭(zhēng)正在變味。以往合資品牌的入門(mén)車型，車機(jī)往往是"能導(dǎo)航就行"的水平。現(xiàn)在自主品牌開(kāi)始用AI大模型打差異化——不是簡(jiǎn)單的語(yǔ)音控制，而是接入了DeepSeek這類推理模型。
具體配置分層很清晰。入門(mén)款配10.25英寸儀表+14.6英寸中控屏，天樞OS車機(jī)系統(tǒng)。悅享型加256色氛圍燈、ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警和自動(dòng)緊急制動(dòng)，揚(yáng)聲器從6個(gè)升到8個(gè)。智享型再堆50W無(wú)線快充、全景天窗、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)、開(kāi)門(mén)預(yù)警、倒車橫向預(yù)警及制動(dòng)、后追尾預(yù)警——基本上把L2級(jí)輔助駕駛湊齊了。
車身數(shù)據(jù)沒(méi)變：4785mm車長(zhǎng)，2765mm軸距，標(biāo)準(zhǔn)的A+級(jí)轎車尺寸。設(shè)計(jì)延續(xù)家族語(yǔ)言，沒(méi)有為了降本做明顯閹割。
DeepSeek上車這件事本身比參數(shù)更有信號(hào)意義。大模型從云端Demo變成車機(jī)標(biāo)配，成本壓縮速度比預(yù)期快。8萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)接棒，說(shuō)明這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)走完"高端嘗鮮"階段，進(jìn)入規(guī)模攤薄期。接下來(lái)要看的是，實(shí)際體驗(yàn)?zāi)芊駞^(qū)分于傳統(tǒng)的"你好XX"式語(yǔ)音——畢竟用戶最終買(mǎi)單的是好用，而不是模型名字。
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