安徽汽車職業技術學院：車間走出“全球最佳學徒”

2025年大眾汽車集團“全球最佳學徒”頒獎盛典在德國沃爾夫斯堡如期舉行，安徽汽車職業技術學院2024屆畢業生江峰，作為中國赴德領獎的4名學徒之一，站上了這個匯聚全球16個國家和地區48名優秀學徒的舞臺。

江峰是安徽汽車職業技術學院與大眾汽車（安徽）有限公司（以下簡稱“大眾安徽”）首屆訂單班學生，畢業后對口入職大眾安徽。進入企業后，江峰憑借在“雙元制”訂單班學到的技能本領和形成的創新思維，很快嶄露頭角，僅用了一年時間，就從一名普通學徒蛻變為企業技術骨干，這名來自中國的青年工匠站在了世界的聚光燈下。

江峰的故事并非偶然。安徽汽車職業技術學院以“共同打造雙師隊伍、共同制定人才培養方案、共同建設實習實訓基地、共同開設校企訂單班、共同建立產業學院、共同建立市域產教聯合體”六大舉措，激活產教融合新動能，讓以江峰為代表的一批批青年工匠茁壯成長。

“雙元”課堂共育“全球最佳”

車身噴漆后，清洗存在死角，漆渣殘留則會影響漆面質量，漆面質量缺陷率便成為生產線上的一道難題。

江峰鉆進車間，反復觀察實驗，最終把“元兇”鎖定在車身夾具磁鐵上。他果斷提出拆除磁鐵、優化清洗方案，從源頭解決了這一問題。

在校企“雙元制”培育模式下，在校生得以在學校與企業兩個場景中交替學習，扎實筑牢理論根基的同時，又深耕一線實操本領，精準對接行業前沿技術。這種“邊學邊干”的模式讓江峰對產線痛點格外敏感，也敢于在工作中磨合自己的技能與創新力。

車身前蓋開合工序煩瑣，易引發設備碰撞，江峰自研的“PVC前蓋支撐桿裝置”聯合多個部門反復驗證，找到最佳固定角度，既規避了碰撞風險，又省去了多余步驟，將生產節拍大幅壓縮13.3%。

在安徽汽車職業技術學院，專業教師走進企業一線掛職歷練，緊跟行業前沿，吃透新技術、新工藝、新崗位標準；企業中的技術能手、資深工匠則受聘入校，化身產業教授、兼職教師，把真實生產項目、嚴苛行業規范搬進課堂。學校打通了校企人才雙向流動通道：校內教師進企業一線，企業工匠進課堂授課，一支“校內名師+企業工匠”的雙師型師資隊伍就此成型，這也成為兼顧理論教學深度與實操訓練精度的舉措，讓學生在校即可接軌產業前沿，實現課堂學習與崗位需求無縫銜接。

真場景練就真本領

近年來，安徽汽車產業走上發展“快車道”，學校緊密對接安徽省十大新興產業、合肥市654X產業體系，深度對接江汽集團、大眾安徽、蔚來、比亞迪等汽車行業頭部企業，動態優化專業布局，形成了22個與省、市主導產業高度契合的專業結構，建成以新能源汽車技術、智能網聯等為核心的專業集群。其中，14個專業（群）獲教育部、安徽省重點項目支持。

真場景練就真本領，真實訓錘煉真技能。學校攜手多家頭部車企，共建校內外一體化實習實訓基地，復刻企業真實生產環境，引入前沿生產設備，全面推行工學交替培育模式。依托校企共建的沉浸式實訓平臺，學生在實操中錘煉技能、提升職業素養，畢業生上手快、適配度高，上崗過渡期縮短超50%，憑借扎實功底獲企業高度認可。學校還將企業先進技術、高端設備、創新工藝轉化為教學案例與實訓任務，聯合打造定制化課程體系、編寫特色校本教材，讓人才培養精準貼合產業脈搏。

前不久，學校與大眾汽車（安徽）數字化銷售服務有限公司共建的“金標大眾銷售精英訂單班開班儀式”舉行，15名經過層層選拔的在校生進入訂單班，開啟定向培養之旅。根據計劃，校企雙方共同制定人才培養方案、共同構建特色課程體系、共同實施學業考核，實行“理論學習+門店實踐”一體化育人模式，學生畢業后直接入職企業。

近年來，學校聯合企業開設了40個校企“雙元制”訂單班，學生在校企兩種學習場景中交替學習，感受企業文化、熟悉生產流程、練就崗位技能，實現“招生即招工、入校即入崗、畢業即就業”。

政企校擰成一股繩

5月12日，在亳州市舉行的2026年安徽省職業教育活動周暨全民終身學習活動周啟動儀式上，安徽汽車職業技術學院與多家車企、科技公司共建的省級現代產業學院——“新一代AI智能終端產業學院”正式簽約。至此，該校擁有3個校級現代產業學院、2個省級現代產業學院，產教融合再上新臺階。

學校立足合肥市新能源汽車產業優勢，搭建產教融合平臺，牽頭成立了由26家企業及21所院校共同參與的“合肥新能源和智能網聯汽車行業產教融合共同體（聯盟）”；與其他企業、院校共建4個省級首批縣域產教融合體，以整合政府、院校、企業多方資源，搭建開放共享的協同發展平臺，以提升汽車技術技能人才與汽車產業需求的匹配度、供給質量和規模。該校畢業生就業率達97%以上、留皖率達80%以上，穩居省內同類院校前列。（記者　沈思佳 通 訊 員　汪許中）

智能網聯汽車技術實訓