北京
這臺2021年邁凱倫Elva是計劃生產149臺中的第110臺，據稱是19臺配備全風擋的稀有版本之一，新車交付至邁凱倫丹佛經銷商。車身采用MSO定制的光澤白2×2斜紋碳纖維飾面，搭配金色頂置條紋，動力源自4.0升雙頂置凸輪軸V8發動機，配備雙渦管渦輪增壓器和干式油底殼潤滑系統。
傳動系統為七速雙離合自動變速驅動橋，搭載ProActive底盤控制二代系統、隱身套件、可展開式翻滾保護、電液轉向、碳陶瓷制動、前后尺寸錯配的超輕量化鍛造輪轂、懸架升降系統、駐車傳感器及后視攝像頭。座艙內為冰白色Ultrafabric面料碳纖維桶形座椅，配MSO定制黃色滾邊與縫線，配備空調、觸摸屏信息娛樂系統及邁凱倫音響系統。
該車于2026年由現售車商購入，目前行駛里程600英里，現于阿肯色州出售，隨車附車窗貼紙副本、原廠附件、兩頂Elva聯名Bell頭盔、車衣、清潔的Carfax報告及蒙大拿州 clean title。Elva于2019年末發布，隸屬邁凱倫Ultimate系列，設計致敬布魯斯·邁凱倫與Elva Cars合作打造的M1A、B、C賽車，開放式車頂車身圍繞碳纖維MonoCell II單體殼底盤構建，由三塊主碳纖維面板及低輪廓碳纖維蝶翼門組成。
此車外觀飾件采用噴砂鋯石色處理，選裝MSO定制分流式排氣、后翼支柱及后視鏡。空氣動力學組件包括前分流器、后擴散器、車身同色碳纖維主動后擾流板、兩側進氣口及貫穿車門的進氣風道。前輪19×9英寸、后輪20×11英寸的鉆石切割鍛造合金輪轂采用光澤黑涂裝，配245/35及305/30規格的倍耐力P Zero輪胎。燒結打孔通風碳陶瓷制動盤直徑390毫米，配金色六活塞前卡鉗及四活塞后卡鉗。座艙內金色賽車條紋延續至中控臺，12點鐘方向盤位置帶金色標記，配碳纖維換擋撥片及MSO定制黃色轉速表。
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