北京
這是一輛專為賽道改裝的2022款保時捷718 Cayman GT4，行駛里程僅9000英里，由現(xiàn)任車主自新車購入后持有至今。
車身采用Python Green專屬涂裝，搭配黑色真皮與Race-Tex材質(zhì)內(nèi)飾。動力系統(tǒng)搭載4.0升水平對置六缸發(fā)動機(jī)，配備M-Engineering發(fā)動機(jī)管理軟件、Dundon Motorsports排氣歧管及過軸排氣管，匹配七速PDK雙離合變速箱。底盤升級包括RSS實(shí)心前推力臂襯套、Tarett可調(diào)后束角連桿、前后外傾角套件，以及GiroDisc剎車盤、Ferodo剎車片和Spiegler不銹鋼油管。懸掛系統(tǒng)保留保時捷主動懸掛管理（PASM），右后減震器于2025年3月更換。
空氣動力學(xué)組件包含Dundon Motorsports天鵝頸式尾翼與碳纖維前俯沖板，車頭及側(cè)通風(fēng)口加裝防護(hù)格柵。駕駛艙內(nèi)配備碳纖維全桶座椅、Schroth六點(diǎn)式安全帶、車身同色Cantrell Motorsports螺栓式防滾架，以及碳纖維方向盤。儀表采用白色表盤設(shè)計(jì)，最高時速200英里，轉(zhuǎn)速紅線8000轉(zhuǎn)，選配白色Chrono計(jì)時套件。車頭、車頂、前唇及后輪附近側(cè)裙均貼有漆面保護(hù)膜。
隨車文件包括原始車窗貼紙、車主手冊、保養(yǎng)記錄、備用及拆下的原廠部件、備用GiroDisc剎車盤，以及清潔的Carfax報告和加州產(chǎn)權(quán)證書。最近一次機(jī)油更換于2025年1月完成，儀表盤存在與固定式發(fā)動機(jī)支架相關(guān)的警示燈。
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