北京
沃爾沃把2027款EX60稱作軟件定義未來的開端，我們?cè)谖靼嘌腊腿_那附近的鄉(xiāng)間公路完成了首次試駕。這款雙排座電動(dòng)SUV不只是XC60的油改電替代品，更是品牌全新數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)的展示平臺(tái)。
核心亮點(diǎn)是一套名為HuginCore的"中樞神經(jīng)系統(tǒng)"，硬件軟件由沃爾沃聯(lián)合谷歌、英偉達(dá)、高通共同開發(fā)。這套系統(tǒng)讓EX60在全生命周期內(nèi)獲得更有意義的OTA升級(jí)，同時(shí)優(yōu)化主動(dòng)安全功能——既能提升環(huán)境感知能力，也能針對(duì)前排乘客定制響應(yīng)策略。支撐這一切的是全新SPA3平臺(tái)與800伏高壓架構(gòu)，電池組以半結(jié)構(gòu)形式嵌入地板，后副車架采用鋁制巨型壓鑄工藝，將原本100多個(gè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)件合二為一。
美國(guó)市場(chǎng)今夏上市，入門版P6為單電機(jī)后驅(qū)，輸出369馬力，搭載80千瓦時(shí)電池，峰值充電功率320千瓦；雙電機(jī)四驅(qū)P10提升至503馬力，91千瓦時(shí)電池支持370千瓦快充。后續(xù)還將推出670馬力的P12版本（112千瓦時(shí)電池），以及2028年上市的Cross Country越野 variant。據(jù)沃爾沃?jǐn)?shù)據(jù)，P6與P10均可在10分鐘內(nèi)補(bǔ)充約160英里續(xù)航，10%至80%充電耗時(shí)18分鐘，EPA續(xù)航因輪轂尺寸（20/21/22英寸）差異，P6為295或307英里，P10為……
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
