重慶
2026年5月19日，諾斯羅普·格魯曼公司在巴爾的摩工廠交付第1000臺APG-83型SABR有源電子掃描陣列雷達，供應美國及全球F-16戰機使用方。這一驚人的成果也體現出美國及其盟友正全力讓老舊戰機在先進裝備主導的威脅環境中保持戰力。
APG-83雷達（項目代號SABR）是一款有源電子掃描陣列火控雷達，這項技術徹底改變了戰斗機搜索與跟蹤目標的方式。老式機械掃描雷達需轉動天線罩掃描空域，而有源電子掃描陣列雷達采用數百個小型收發組件實現電子掃描，無活動部件，波束方向可在大視野范圍內瞬間切換。實際性能差異十分顯著：目標捕捉速度更快、探測距離更遠、可同時跟蹤多個目標、抗電子干擾能力強，還能生成高分辨率地面地圖，讓飛行員精準識別目標，這是老式雷達無法實現的。
美國空軍首批接收該升級的第480戰斗機中隊指揮官肖恩·盧米斯中校表示，2022年中隊完成SABR雷達安裝后，戰力變化堪稱天壤之別。他提到，此次升級前，F-16的雷達硬件近20年未做實質性改動。
諾斯羅普·格魯曼直接借鑒美國頂尖隱身戰機的雷達技術研發APG-83雷達。據公司產品資料顯示，該雷達與F-22“猛禽”戰機搭載的AN/APG-77雷達、F-35“閃電Ⅱ”戰機搭載的AN/APG-81雷達共享核心技術。公司研發目標是，將第五代戰機級別的雷達性能，集成到無需大幅結構改造即可適配F-16現有機身的設計中，控制安裝成本的同時，實現戰力跨越式提升。據諾斯羅普·格魯曼介紹，這款雷達讓F-16飛行員的目標鎖定與跟蹤能力，媲美造價高昂的隱身戰機機組。
F-16戰機是此次升級的核心，它至今仍是全球使用最廣泛的戰斗機之一，約25個國家列裝超3000架，其中多數機隊預計服役至2040年代。美國空軍軍官明確表示，已規劃F-16戰機服役至2040年代中期，雷達升級絕非表面工程，而是保障戰備能力的關鍵舉措。搭載1980年代機械掃描雷達的F-16，面對現代綜合防空系統與先進戰機時，天生處于劣勢。SABR雷達是美國空軍及盟友空軍彌補這一差距的核心裝備，無需采購全新戰機，僅用極低成本即可實現戰力躍升。諾斯羅普·格魯曼稱，SABR雷達是美國空軍F-16V升級項目指定雷達，也是洛克希德·馬丁生產線全新F-16第70、72批次戰機的基準雷達。
中國臺灣地區偽空軍是該雷達的首個海外客戶，2016年底接收首批出口版SABR雷達。此后，希臘、保加利亞、斯洛伐克、巴林、約旦等國均選定搭載APG-83雷達的F-16V或第70批次配置戰機。
除基礎探測性能外，APG-83雷達還可與諾斯羅普·格魯曼的“蝰蛇綜合電子戰套件（IVEWS）”兼容，讓F-16戰機可同時運行雷達與電子戰系統，互不干擾。在對手實施電子干擾、信號欺騙的復雜電磁環境中，這種同步運行能力至關重要。無需在探測與防護模式間切換，飛行員能在信息受限的高危場景中，全面掌握戰場態勢。該系統還支持硬件不更換前提下的持續軟件升級，只需更新代碼即可應對新型威脅，無需停飛戰機進行物理改造。諾斯羅普·格魯曼所說的“可擴展”，正是源于這種軟件定義架構。
第1000臺雷達的交付，不僅是生產數據的突破，更具備重要的商業與戰略意義。每交付一臺SABR雷達，就意味著美軍或盟友的一架戰機從搭載老式雷達升級為有源電子掃描陣列雷達。全球數十個使用方同步升級，將形成戰力更強的聯合空中力量。
2025年4月“拉姆斯坦旗幟”軍演期間，一名希臘F-16V飛行員向《戰區》網站直言：APG-83雷達“能在極遠距離同時跟蹤多個目標”，相比以往，大幅提升了整體戰場態勢感知能力。一線飛行員的實戰反饋，比任何技術參數表都更具說服力。
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