北京
奇瑞計劃將復(fù)活的神行者（Freelander）品牌推向歐洲及英國市場，而合作伙伴捷豹路虎（JLR）對此持開放態(tài)度，不視其為威脅。這一表態(tài)出自JLR首席執(zhí)行官PB Balaji，為這款中國制造的英倫血統(tǒng)SUV出海掃清了內(nèi)部障礙。
神行者品牌由奇瑞與JLR聯(lián)合復(fù)活，首款車型神行者8已于北京車展亮相。該車基于奇瑞iMax架構(gòu)打造，車長5185毫米，軸距3040毫米，尺寸超過衛(wèi)士110。動力方面采用1.5升增程器方案，標(biāo)配激光雷達(dá)、華為乾崑智駕ADS 4.1系統(tǒng)及高通驍龍8397芯片，配置清單直指2026年中國市場主流水準(zhǔn)。
Balaji向Autocar表示，神行者初期主攻中國市場，后續(xù)海外計劃由奇瑞自主決定。JLR的角色僅限于確保設(shè)計符合品牌調(diào)性，"之后完全是他們的孩子"。他明確表態(tài)："我們一起擴(kuò)大市場，讓他們自己決定怎么玩。"這意味著英國銷售大概率不會通過現(xiàn)有JLR經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行。
奇瑞方面則透露，出口車型不會簡單復(fù)制國內(nèi)版本，而將針對各區(qū)域需求開發(fā)差異化衍生車型。神行者8之后，該品牌還將陸續(xù)推出多款新產(chǎn)品。一場由中國車企主導(dǎo)、英倫品牌背書的反向輸出，正在獲得來自合作方的明確許可。
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