北京
12月31日，上汽集團罕見的在自己的微信公眾號上發(fā)布了新年致辭。
上汽在新年來臨之際公開發(fā)表致辭，印象當中這還是第一次。從內容本身看，上汽這篇新年致辭并不復雜，也沒有刻意制造新概念，而是務實地對過去一年進行了總結以及對未來一年進行了展望。但在我們看來，這篇致辭，卻是一眾的新年致辭中，值得拿出來討論的一篇。理由也很簡單，這篇致辭的重心在于上汽選擇在這個時間點，以這種方式對外界釋放信號。
作為規(guī)模位居中國前列的汽車制造企業(yè)，上汽集團輝煌過、也驕傲過。當然在過去的2-3年中，也彷徨過、猶豫過。2025年，上汽啟動了全面深化改革，時至今日正好一年。上汽選擇在2025最后一天，系統性的呈現自己一年的情況，證明了一件事：上汽集團這場改革中，最困難那一段，已經過去了。正如其在文中寫到的“實現筑底企穩(wěn)，回升提速態(tài)勢漸顯。”這說明，深化改革已經初顯成效、見到了曙光。
過去一年，上汽很忙，圍繞深化改革做了很多的事情，不管是從這篇致辭中所羅列的事項，還是外部的觀察，應該能成為大家的共識。因此元旦過后寰球汽車也將深度的盤點思考一下，這里不做贅述。改革收到成效，說明上汽執(zhí)行的戰(zhàn)略以及施政綱領是正確的。當然，不否認其中也存在個別項目與既定預期之間的偏差。但更合理的理解，是將其視為外部環(huán)境與內部推進節(jié)奏不完全同步所帶來的滯后反應。畢竟做事的成功，講究的都是一個天時地利與人和。
既然改革的方向是正確的，那就說明當上汽集團的深化改革走到今天這個新階段，其實所面對的問題也發(fā)生了變化，這也就是在新年致辭中，上汽集團著重強調的一些“問題”。
過去的一個階段，外界關心的是上汽集團能不能改、怎么改、態(tài)度夠不夠堅決。現在，這些問題本身已經不重要了，因為過去一年，已經證明了沒有深化改革，就沒有上汽集團今天可以在年底盤點的成果。接下來上汽集團能否繼續(xù)突破，取決于這些改革的勝利果實不能得而復失，甚至還包括深化改革本身能不能繼續(xù)下去。
這也是為什么，讀完這篇致辭，給人的感覺是整體語氣很收斂。它沒有刻意去放大進展，也沒有把節(jié)奏說得很快，而是反復提醒困難仍在、任務還重。這不是謹慎過頭，而是對現實的清醒認識。企業(yè)走到中段，最怕的不是慢一點，但要有正確的方向。
這里不得不提一下上汽集團在過去一年對外溝通時呈現出的新面貌。在4月份上海車展前夕，上汽罕見地舉辦了一場“上汽之夜”發(fā)布會，不僅描述了集團自身的技術實力，也邀請了華為、momenta等一眾生態(tài)伙伴，決心以技術平權驅動生態(tài)進階。也是從這時候起，上汽將對用戶的理念凝練成了“懂車更懂你”。甚至在新年賀詞中，上汽也用最平實的話語表達了態(tài)度——“從用戶中來，到用戶中去”。一個敢于表達的上汽，一個敢于表態(tài)的上汽，恰恰證明了在改革之下，上汽從品牌形象到傳播勢能的全面提升。簡單一句話，上汽變得更加自信，也更有魄力了。
縱觀世界上任何的著名企業(yè)的發(fā)展軌跡，都不可能是正比例的增長曲線，一定是曲線發(fā)展。考驗企業(yè)的其實就一個維度，企業(yè)自我革新的魄力與效率。對上汽這樣的體量來說，只要前進方向對了、戰(zhàn)略定力有了，其健全的產業(yè)體系勢必會形成正向的勢能。2026年的上汽，依舊值得期待。
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