長(zhǎng)城汽車(chē)全新環(huán)塔戰(zhàn)車(chē)亮相 2027年重返達(dá)喀爾拉力賽

【太平洋汽車(chē) 新車(chē)頻道】在2026北京車(chē)展期間，長(zhǎng)城汽車(chē)攜多輛2026環(huán)塔拉力賽戰(zhàn)車(chē)亮相，配備全新涂裝，這些戰(zhàn)車(chē)以坦克700（參數(shù)丨圖片） Hi4-T、坦克500 Hi4-Z、坦克300 Hi4-T為原型車(chē)進(jìn)行打造，賽車(chē)改裝主要針對(duì)賽事強(qiáng)制要求的防滾架、賽車(chē)座椅、防爆大油箱、滅火系統(tǒng)等安全升級(jí)，還有必備的維修、急救、通訊裝備之外，核心的動(dòng)力總成、底盤(pán)架構(gòu)，都和量產(chǎn)車(chē)保持一致。

另外，長(zhǎng)城汽車(chē)還帶來(lái)了全球第一輛PHEV納斯卡風(fēng)格的賽車(chē)，采用V6插電式混動(dòng)系統(tǒng)。同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)與科曼的共創(chuàng)火炮賽車(chē)也在展臺(tái)亮相。經(jīng)典車(chē)方面，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍在去年敦煌耐力賽上駕駛的208號(hào)哈弗H9賽車(chē)、哈弗H8達(dá)喀爾復(fù)刻版賽車(chē)也一并亮相。

據(jù)魏建軍表示：長(zhǎng)城汽車(chē)不僅要參加2026環(huán)塔拉力賽，還將繼續(xù)參加今年的敦煌越野耐力賽，在未來(lái)還會(huì)參加2027年達(dá)喀爾拉力賽、摩洛哥拉力賽、巴哈1000等國(guó)際越野賽事。同時(shí)還透露，在今年環(huán)塔拉力賽的車(chē)手招募中，長(zhǎng)城汽車(chē)也收到多位國(guó)外頂尖車(chē)手的報(bào)名。

除了越野拉力賽，長(zhǎng)城汽車(chē)深度研究了納斯卡、GT3、勒芒等國(guó)際賽事的規(guī)則和技術(shù)。并且在本屆北京車(chē)展上帶來(lái)全新的高性能動(dòng)力架構(gòu)和全新超級(jí)V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這意味著長(zhǎng)城汽車(chē)不僅要走國(guó)際化賽事路線(xiàn)，還將向場(chǎng)地賽發(fā)起挑戰(zhàn)。

在今年，長(zhǎng)城汽車(chē)加入國(guó)際汽聯(lián)廠(chǎng)商委員會(huì)，擁有全球賽車(chē)運(yùn)動(dòng)頂層規(guī)則的參與制定權(quán)。魏建軍認(rèn)為，中國(guó)車(chē)企一定要參與國(guó)際賽車(chē)技術(shù)和賽事規(guī)則的研討、制定，要保障參與賽事的中國(guó)車(chē)企，都能公平、公正地參賽，更要推動(dòng)賽事促進(jìn)量產(chǎn)技術(shù)進(jìn)步。

回顧長(zhǎng)城汽車(chē)往年參賽歷程，其最早于2006年參加環(huán)塔拉力賽，并奪得A組廠(chǎng)商杯冠軍、A組俱樂(lè)部冠軍、車(chē)隊(duì)經(jīng)理獲最佳領(lǐng)隊(duì)獎(jiǎng)等優(yōu)勢(shì)成績(jī)；2010年，哈弗H3（柴油版）首次參環(huán)塔拉力賽，車(chē)隊(duì)完賽并獲“無(wú)改裝量產(chǎn)組”冠軍；同年，長(zhǎng)城哈弗首次出征達(dá)喀爾拉力賽，并成為首個(gè)在達(dá)喀爾完賽的中國(guó)自主品牌。

2012年，在索薩獲達(dá)喀爾拉力賽中嗎，長(zhǎng)城汽車(chē)獲得第7名，成為中國(guó)車(chē)隊(duì)首次進(jìn)入前十，2014 年斬獲達(dá)喀爾中國(guó)車(chē)隊(duì)首個(gè)賽段冠軍，后暫別達(dá)喀爾；2025年重返環(huán)塔奪冠，魏建軍成為首位駕駛量產(chǎn)車(chē)征戰(zhàn)國(guó)家級(jí)越野賽的車(chē)企掌舵者；而今年年，長(zhǎng)城汽車(chē)官宣2027年重返達(dá)喀爾，同步布局摩洛哥拉力賽、巴哈1000等國(guó)際賽事。（文：太平洋汽車(chē) 吳啟星）