極限試煉全通關，TLG兩款車型征服東川泥石流賽道

熱愛上場，越顯鋒芒。2026年5月3日，歷經三天的賽程角逐，東川泥石流摩托車越野賽迎來正式收官。

作為國內頂級的專業越野賽事，本屆賽事自開賽以來便備受業界關注，吸引國內外200余名車手參賽，共同征戰素有“拆車煉獄場”之稱的泥石流魔鬼賽道。

賽道之上，競技氛圍濃厚，速度爭鋒、車技對決、意志淬煉同步上演。在最為激烈的中大型電動越野組別比賽中，TLG車手們憑借TLG高端電動越野車的全力護航，依次完成三大賽段的硬核較量，圓滿達成征程任務。

賽事全程，TLG攜即將上市的鋒越Y7與還在量產前測試的競技級產品，兩款車型歷經極限賽道的嚴苛試煉，整車的卓越性能與可靠性得到了充分驗證。

無論是持續加速，連續爬坡，還是高頻越障，陡坡緩降，整車的動力響應、底盤濾震，全地形通過與操控穩定性都得到全面展現，全方位驗證了TLG高端電動越野車的卓越品質和硬核越野基因。

TLG全新競技級力作

馳騁泥流，越顯鋒芒

東川泥石流賽道素來以復雜嚴苛著稱，各類極限路況交替出現，車手們需穿碎石、趟河溝、越泥濘、馳騁泥石流路段，突發狀況頻發。

這條賽道不僅是對車手毅力與控車能力的終極考驗，更是對電動越野車型動力性能、底盤剛性、整車可靠性、密封防護等核心品質的全方位試煉。

SS1大白泥溝排位賽，作為搶占競技先機的關鍵戰場，該賽段以經典搓衣板路面、沙石與碎亂石混合路況為核心，路面遍布大量不規則尖銳亂石與起伏坡道，賽道狹窄且高速避讓空間極小，同時連續飛車臺、水坑、U型彎、波浪路等障礙高頻交替出現。

密集的顛簸沖擊，極易導致車輛減震觸底、失控打滑，對車輛的瞬間動力響應、精準操控性、懸掛減震性，均提出了遠超常規路況的專業要求。

面對極端嚴苛的路況，TLG兩款車型憑借專業級底盤懸掛與精準越野幾何設定，展現出極強的全路況適配能力。車輛搭載專業長行程懸掛系統，可高效吸收搓衣板路面的連續顛簸沖擊，從根源上避免減震觸底，大幅降低車手控車負荷。

憑借輕量化車身設計，配合超高離地間隙與高強度剛性車架，使得TLG車輛馳騁極端賽段時，既能有效抵御磕碰沖擊，又能讓車輛在狹窄賽道緊急避讓場景下，實現精準靈活操控，讓車手全程能保持平穩行駛姿態，輕松應對高頻障礙與劇烈顛簸考驗。

SS2賽段難度全面升級，沿途涵蓋多重復雜地形，深水渡河路段更是成為核心挑戰。針對涉水、泥濘、爬坡等極限工況，TLG高端電動越野車的核心技術優勢充分彰顯。

整車采用IP67級防水密封設計，使得車輛即便行駛于湍急深水河道，也可有效規避電路短路及涉水故障風險，三電系統與核心零部件始終保持穩定運行狀態。

動力配置方面，鋒越Y7搭載22kW峰值功率+680N·m峰值扭矩動力總成，搭配扁線電機與MOS電控，實現動力瞬時響應、持久穩定輸出、行駛線性平順的特性。面對賽段中涉水穿越、泥濘脫困、連續爬坡、極限跳躍等復雜越野場景，車輛動力表現突出。

車身采用專業越野幾何結構，搭配科學合理的重心布局，打造出人車合一的極致操控體驗。面對狹窄河谷高速會車，連續彎道追趕與避讓，整車操控精準，轉向靈動，助力車手從容征服各類復雜路況。

以駕馭熱愛初心，推動電動越野生活普及

作為高端電動越野車領域的標桿品牌，TLG始終致力于以科技創新不斷拓展越野騎行的邊界，并堅持以賽試煉、以賽促研的發展理念，依托專業賽事實戰經驗，反哺部件研發、參數設定與性能調校，專注打造真正適配專業越野全場景的高端電動越野車。

本次TLG車輛圓滿完成東川泥石流全賽段考驗，既是在極限賽道場景下，對整車性能和可靠性的一次實戰大考和公開檢驗，同時完賽經驗也為后續的產品優化與升級提供了最寶貴的數據及方向。

賽事是硬核技術的終極試煉場，更是越野熱愛的至高表達。作為全球高端電動越野標桿品牌，TLG將持續征戰世界頂級賽場，堅守駕馭熱愛的初心，秉持無畏挑戰的極致精神，引領電動越野生活新風尚（參數丨圖片）！

賽道見實力，攜手贏未來

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