來源:市場資訊
(來源:電動內(nèi)參)
吉利官宣,領(lǐng)克10 將于5月正式上市。此前的5月5日,領(lǐng)克10首臺量產(chǎn)車下線。已經(jīng)開啟預(yù)售,預(yù)售價20.99萬元起,正式上市價應(yīng)該還會降1-2萬左右。
整體還是延續(xù)了The Next Day家族語言,造型簡潔又有辨識度,一臺長 5 米、軸距 3 米的標準 C 級車,低趴的超跑姿態(tài)很養(yǎng)眼。
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車內(nèi)12.3英寸儀表配15.4英寸懸浮大屏,視線很舒服。還是熟悉的 Flyme Auto 車機,芯片是高通8295,操作流暢,不再像以前那樣卡頓。坐起來也很舒服。前排用了雙層夾膠玻璃,噪音小。四個座位都有通風、加熱和按摩,后排也不憋屈。
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全系是標配了激光雷達,+Orin-Y的千里浩瀚H5方案。高配上了英偉達Thor U芯片,算力700TOPS,能跑城市和高速領(lǐng)航。20多萬給這配置,誠意很足。
新車搭載最新900V神盾金磚電池,從10%充到80%只要5分32秒,比比亞迪閃充還快了半分鐘。大概是快充樁上每秒能加2公里續(xù)航。后驅(qū)版有兩個續(xù)航版本,續(xù)航最高能頂?shù)?816 公里。四驅(qū)性能版零百加速僅 3.2 秒,動力強勁。
全系標配了CCD電控減振系統(tǒng)和智能魔毯懸架。在彎道,側(cè)傾控制得非常穩(wěn),轉(zhuǎn)向響應(yīng)也是很靈敏。
順便說一句,新車沒有盲目跟風,不上大屏、不堆冰箱、不加豪華沙發(fā),一直守著領(lǐng)克骨子里的運動風格。錢都花在了實在的地方:快充、底盤、安全。
在現(xiàn)在大家都長得差不多的年代,這樣有自己味道的車,還是難得。4月,領(lǐng)克品牌銷量22755輛。
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