田辛怡：95后地鐵青年，以匠心書寫五四擔當

青春逢盛世，奮斗正當時。在“五一”假期的清晨，城市仍籠罩在靜謐之中，不少市民旅客正奔赴山海、享受假期時光，而屬于青年的堅守與擔當，已在廣州地鐵萬頃沙車輛段悄然綻放。

5月4日，廣州地鐵十八、二十二號線車輛大修項目部技術主辦田辛怡，身著工裝、頭戴安全帽，早早扎根大修庫內，以青春之姿守護列車安全。一副剛從列車拆卸的轉向架靜立檢修工位，她嚴格遵循架修質量抽查規程，半蹲俯身，手中手電的光束精準掃過輪對踏面，細致排查剝離、擦傷、磨耗等隱患，用專業與嚴謹筑牢行車安全防線。作為新時代青年地鐵人，這已是田辛怡連續第五年在勞動節假期堅守崗位，以實干詮釋五四精神，用堅守書寫青春擔當。

2021年，田辛怡從機械工程專業碩士畢業，帶著對軌道交通事業的熱忱加入廣州地鐵。五年間，她從車門系統到空調控制，從牽引系統到網絡通信，再到高壓部件檢修，以“干一行、鉆一行”的勁頭輾轉多個車輛專業領域，在車輛技術崗位上一步步成長為獨當一面的技術骨干。憑借出色的工作表現，她先后獲評廣州地鐵“優秀共青團員”及“先進工作者”等榮譽稱號。

扎根一線，在實踐中淬煉技術硬功

“技術來不得半點馬虎，必須到現場去。”正是這份執著，讓她牽頭完成了空調新風閥整改、車門膠條換型、客室噪音整改等5項重大技術改造。針對十八、二十二號線車廂空調乘客體感差的痛點，她主動牽頭與同濟大學及空調廠家聯合攻關，通過數值模擬與實車驗證，成功實現空調根據載客量實時調節，讓“灣區溫度”更懂人心。

此外，她還攻克了十八、二十二號線隧道活塞風對車門影響的技術難題，通過優化空調與車門軟件，顯著增強了車門抵抗隧道活塞風壓的能力。這項攻關不僅大幅降低了正線風壓防夾故障頻率，更使每列車次回庫檢修時間節省20分鐘，以實實在在的成效為五一節假日大客流運營筑牢安全防線。

創新創效，以智慧突破傳統邊界

作為一名95后，田辛怡不滿足于“就事論事”，更勇于向傳統維修模式發起挑戰。她牽頭開展車門維修策略優化，利用列車運行數據進行狀態診斷，結合閾值判斷與智能算法，對車門阻力、尺寸類項點開展亞健康評估。這一創新實現了9項檢修項點的周期延長，以“機檢”替代“人檢”，在提升安全可靠性的同時大幅降低人力成本，為智能運維探索出新路徑。

憑借過硬的技術能力，她已獲授權實用新型專利1項，發表論文1篇，其合理化建議及“五小”科技創新項目累計獲公司榮譽7項。同時，她將經驗沉淀為標準，參與ISO內審，組織培訓60余次，開發多門認證課程，并參與《市域D型車車輛培訓教材》編寫，為團隊培養更多技術人才貢獻智慧。

緊跟團隊，在架修攻堅中彰顯青年擔當

立足架修生產一線，田辛怡積極投身市域D型車架修攻堅戰。她研究不解編架修新模式，協助引入動態稱重技術標準，推動減少庫內調車轉線作業，優化25kV高壓跳線等高風險工序，有效縮短架修工期、降低安全風險。她還參與了固定式雙層檢修平臺的首創性建設，配合建成兩列位固定式檢修平臺，以標準化作業替代傳統登車梯及升降車方式，既提升了架修效率，又降低了高處墜落及車輛部件損傷的風險。

在團隊協同發力下，車輛大修項目部累計高質量完成31列市域D型車架修任務，提速項目工期進度13%，實現了廣州地鐵市域D型車架修業務的“零”突破。“作為團隊的一員，能為灣區軌道大修能力建設貢獻力量，我非常自豪。”田辛怡說。

“每一顆螺栓、每一條線路都關系到成千上萬乘客的平安。”大修庫內，她對照架修技術規范，逐一復核轉向架關鍵螺栓的緊固扭矩記錄，同時調閱高壓跳線絕緣檢測數據，現場確認布線工藝是否滿足標準，確保每一組參數都落在安全閾值之內。對她而言，這是一個平凡而充實的勞動節。青春的價值未必在聚光燈下的C位——那些在技術標準與現場數據之間反復校驗、在節假日依然堅守的身影，同樣閃耀著屬于軌道人的高光時刻。

從執行者到牽頭人，從技術新手到創新先鋒，田辛怡以堅定信念為舵、過硬本領為槳、創新思維為帆，在灣區軌道交通建設中破浪前行。這個五一，無數像她一樣的青年軌道人堅守崗位、默默奉獻，以青春赴使命，以匠心護平安。他們是五四精神在新時代的生動踐行者，更是灣區發展浪潮中最亮眼的青春力量，讓青春在守護城市脈動、服務國家發展的賽道上綻放最美光彩。

來源 | 廣東城際

圖文 | 凌銘慧 黃鎮 韓永春

編審 | 陳詩峰 譚竹茜