浙江
華友停產，印尼翻臉！140億買來一句：你找日本玩去吧
印尼這回，是真把中企當外人了。
不對，是當韭菜了。
2月份剛把鎳礦配額從3.79億噸砍到2.5億噸。
4月份又來一刀——低品位礦計價系數從17%干到30%。
鈷、鐵、鉻以前是送的，現在全算錢。
你猜礦價漲了多少？
221%。
不是2.21%，是221%。
這就好比你去菜市場買菜，老板說今天白菜漲價了。
你問漲多少？他說三倍。
還說你手里拎的那根蔥，也要單獨算錢。
華友鈷業第一個扛不住。
韋達灣礦區，去年配額4000多萬噸，今年1200萬。
砍了七成還多。
5月1號，華飛鎳鈷直接宣布停產檢修。
影響一半產量。
公告寫的是硫磺漲價、設備高負荷。
圈里人都懂——賬算不過來了。
力勤、藍焰、華越，一個比一個慘。
有的減產，有的低負荷硬撐。
整個行業就四個字：苦苦支撐。
你猜印尼這時候干嘛去了？
轉頭跟日本簽防務協議。
5月4號，雅加達，正兒八經蓋章的那種。
聯合演習、裝備轉讓、海上合作。
這時間點卡得，跟商量好似的。
前腳剛收完中企的“資源稅”，后腳就跟日本握手。
有人說，這是巧合。
老鐵，別天真了。
這叫地緣平衡，也叫吃完原告吃被告。
中企在印尼投了多少？
140億美元。
青山、華友、格林美、力勤，哪家不是挖山鋪路建電廠干出來的。
現在好了，礦還是人家的，規矩人家現改。
華友那9%的凈利潤，說沒就沒了。
雅萬高鐵虧著，水電站被撤了許可。
一個接一個，跟打地鼠似的。
但這次中企反應也干脆。
停產，檢修，不伺候了。
你不是要本土化嗎？不是要找日本嗎？
行，你找日本幫你煉鎳去吧。
日本連自己家的電動車產業鏈都整不明白，
鎳礦這塊，它拿什么接盤？
技術？工人？還是那套慢悠悠的昭和流程？
說到底，印尼這波操作看著兇，
其實是把自己架在火上烤。
中企走了，產能怎么辦？
日本來了，真能干得動？
咱不急，坐看下集。
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