張雪機車這兩天又熱鬧起來了。
不過這次不是新車發布,也不是賽場高光,而是直播間里突然冒出了一股熟悉的味:飯圈味。
近日,張雪在直播里和車主連麥,本來是想聽聽用戶反饋,看看車輛問題怎么解決。結果車主這邊剛開始說問題,評論區有些極端粉絲直接對著反饋問題的用戶開噴。
不是,哥幾個你們先冷靜一下,人家是車主連線,不是上來打PK的。
還是有點太抽象了。
張雪機車最近熱度確實挺高,比賽成績、品牌曝光、社交平臺討論度都上來了,粉絲也跟著多了。
正常來說,國產機車能被更多人看見,大家高興一下沒毛病。
但問題是,粉絲一多,就難免混進一些畫風不太對的。
車主花錢買車,遇到問題來反饋,品牌方愿意聽,這流程都挺正常。結果旁邊突然沖出來一批“精神股東”,不修車,專修車主心態。
張雪也強調,大家一定一定不要在評論區辱罵連麥用戶,這是非常不好的。
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圖源:截圖
差點把機車圈當飯圈分會場了。
這次直播前,類似情況就已經有苗頭了。
此前有銀川車主因為車輛故障在網上維權,結果被部分極端粉絲追著罵,還被扣各種帽子。
后來張雪想去跟進那個視頻的維修進度,發現他已經刪除內容了。
最后才知道,車主發布視頻后被“精神股東”網暴,只能刪除視頻了。
用戶遇到問題,先把訴求講出來,總沒錯吧?上來就罵人,這不是給添亂嗎。
這時候張雪也沒慣著極端粉絲。
針對車主被網暴的事,他直接站出來說話,意思很明確:用戶反饋問題是正常的,車輛該檢查就檢查,該退換就退換,該召回就召回。至于那些圍攻用戶的人,他也放了句狠話,別把張雪機車搞成邪教,這事當時還上了熱搜。
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圖源:微博
后面直播間又有人罵反饋問題的用戶,張雪再次表態,不文明用語直接禁言、拉黑。
很多品牌火了之后,最容易出現一種幻覺:好像只要粉絲聲音夠大,問題就不存在了。評論區一片支持,品牌方看著也舒服,結果真實用戶的反饋被沖沒了,產品問題也被蓋住了。
但車這東西,和手機殼、玩偶、徽章不一樣。手機殼不好看,最多放抽屜吃灰。機車出問題,那是真會影響使用體驗,嚴重一點還可能牽涉安全。用戶愿意說問題,反而是品牌修補漏洞的機會。
所以這次他沒有順著極端粉絲的情緒走。
這事傳到網上,評論區幾乎一邊倒站張雪。有網友直接說“你有問題都召回了,我還怎么黑你”,確實,畢竟張雪不躲不避解決問題的態度,實在讓人罵不出口。
還有網友調侃極端粉絲:“人家張雪本人對投訴都沒意見,那些精神股東還應激了”。
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圖源:微博
電車通(ID:dianchetong233)覺得飯圈那套東西,放進機車圈真的太奇怪了。
這件事情看下來,電車通(ID:dianchetong233)最大的感受就是:張雪這次懟粉,反而是在保護自己的品牌。
因為真正拖累品牌的,不一定是那個提問題的用戶,反而可能是那些打著喜歡旗號到處出征的人。
車友圈嘛,還是該有點車友圈的樣子。
該夸就夸,該罵就罵,該修就修。別動不動就搞成“你不愛它,你就是敵人”。
畢竟機車是要上路的,不是拿來供在評論區里的。
對此,你怎么看待飯圈文化入侵機車圈這事?歡迎評論區留言討論。
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