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巴基斯坦對(duì)伊朗作出歷史性決定!
據(jù)巴基斯坦《論壇快報(bào)》援引巴基斯坦商務(wù)部消息報(bào)道,巴基斯坦作出決定,允許第三國(guó)貨物經(jīng)巴基斯坦領(lǐng)土轉(zhuǎn)運(yùn)至伊朗,目的是擴(kuò)大跨境貿(mào)易。
4月27日,巴基斯坦商務(wù)部發(fā)布《2026年貨物經(jīng)巴基斯坦領(lǐng)土過(guò)境令》(Transit of Goods through Territory of Pakistan Order 2026)公告,任何第三國(guó)都可以利用巴基斯坦的陸路向伊朗出口商品,該條例即刻生效。
為落實(shí)此項(xiàng)決定,巴基斯坦政府基于2008年巴基斯坦與伊朗簽署的《國(guó)際公路客貨運(yùn)輸雙邊協(xié)定》,并修訂了1950年《進(jìn)出口管制法》,從而為過(guò)境協(xié)議提供了法律依據(jù)。
該法令適用于非巴基斯坦本土生產(chǎn)、從第三國(guó)發(fā)運(yùn)、經(jīng)巴基斯坦領(lǐng)土過(guò)境、最終目的地為伊朗指定地點(diǎn)的貨物。
貨物運(yùn)輸需遵守巴基斯坦《海關(guān)法1969》和聯(lián)邦稅務(wù)局(FBR)的程序,包括提供可兌現(xiàn)的銀行擔(dān)保(encashable bank guarantee)、海關(guān)監(jiān)管和TIR(國(guó)際公路運(yùn)輸系統(tǒng))等便利措施。
指定路線:共開(kāi)通 6 條主要陸路過(guò)境走廊,重點(diǎn)利用巴基斯坦南部港口和俾路支省線路,主要包括:
●Gwadar-Gabd
●Karachi/Port Qasim-Lyari-Ormara-Pasni-Gabd
●Karachi/Port Qasim-Khuzdar-Dalbandin-Taftan
●以及其他經(jīng)Turbat、Hoshab、Quetta、Nokundi等地的組合路線,最終連接到伊朗邊境的Gabd和Taftan口岸
瓜達(dá)爾港(Gwadar)、卡拉奇港(Karachi)和卡西姆港(Port Qasim)被指定為主要海陸過(guò)境點(diǎn),為貿(mào)易商和物流運(yùn)營(yíng)商提供靈活性。
此舉旨在擴(kuò)大跨境貿(mào)易和區(qū)域連通性。近期霍爾木茲海峽和伊朗港口可能面臨運(yùn)輸中斷或封鎖,導(dǎo)致數(shù)千個(gè)運(yùn)往伊朗的集裝箱滯留在巴基斯坦港口,新路線提供了一條陸路替代通道,幫助伊朗從第三國(guó)進(jìn)口貨物,同時(shí)為巴基斯坦帶來(lái)過(guò)境物流收入。
此前4月12日,巴基斯坦已啟動(dòng)與伊朗的過(guò)境走廊,主要用于巴基斯坦貨物經(jīng)伊朗運(yùn)往中亞。此次新法令則反向擴(kuò)展,允許第三國(guó)貨物經(jīng)巴入伊,進(jìn)一步強(qiáng)化雙向區(qū)域貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),并可能與中巴經(jīng)濟(jì)走廊(CPEC)向西延伸相關(guān)。
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