賴清德“偷渡式”竄訪非洲的行程結束后,臺官員曝光了賴清德能夠成功回臺的內幕,大陸其實出手阻止了賴清德的竄訪行程,但最終還是沒有拿到滿意的結果,背后是有難言之隱的。
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經過84小時的竄訪行程后,賴清德搭乘斯威士蘭國王的專機返臺,與去時一樣,賴清德的返程之旅全程高度保密,盡顯狼狽,從返程起飛環節便充滿刻意掩飾。起飛后,專機立即關閉航班識別信號(ADS-B),航班追蹤網站無法查詢到其注冊號和目的地,全程處于匿名飛行狀態,如同“偷渡”一般。
為避開敏感區域和常規航線,賴清德返程專機選擇了刻意大繞行的路線。專機航線是,先經過莫桑比克、南非領空,隨后向東大幅繞行,穿越馬達加斯加以南的南印度洋海域,之后向北轉向,途經印度尼西亞、菲律賓的飛行情報區,最終才進入臺灣地區的飛行情報區。全程避開南海及東南亞常規航線,以此規避可能出現的爭議和壓力。
在專機即將進入臺灣空域前,臺軍特意安排護航以撐場面。嘉義空軍基地派出4架F-16V戰機掛彈升空,全程緊貼賴清德乘坐的專機伴飛護航,直至桃園國際機場附近才結束護航任務。臺軍此舉刻意營造“安全護航、凱旋歸來”的假象,試圖掩蓋其返程的狼狽處境。
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最終,賴清德乘坐的專機平穩降落在桃園國際機場,這架專機全程無任何標識,也未公開任何航班信息,保持著高度低調。落地后,現場并未舉行大規模的歡迎儀式,氛圍冷清,與臺軍此前刻意營造的“護航排場”形成鮮明對比,盡顯其行程的尷尬。
抵臺后,賴清德在桃園國際機場發表了約7分鐘的簡短講話。講話中,他回避相關敏感話題,一味對此次竄訪行程進行美化,將其包裝成所謂“提升互動、展現韌性”的行程,卻對返程時匿名飛行、刻意繞路、行程受限等實際情況避而不談,試圖通過片面表述掩蓋其行程的被動。
而據臺媒引述臺官員的話稱,大陸方面曾在賴清德返程時,知會了相關國家, 在一個中國原則下,向這些國家陳述允許賴清德過境的利弊,但最終由于賴清德帶著斯威士蘭副首相德拉德拉等人,乘坐的又是斯威士蘭的專機,有了這一“護身符”,各國很難堅定不讓其飛越。
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大陸出手阻止賴清德返臺未果,背后有難言之隱,主要是臺當局得到了美國以及其他國家的協助,中方很難用簡單粗暴的方式達到目的。但為了打擊賴清德的囂張氣焰,大陸方面必然會出臺反制措施。
有分析人士認為,大陸可能進一步強化對臺經貿管控,根據臺當局“臺獨”挑釁程度,適時擴大中止《海峽兩岸經濟合作框架協議》(ECFA)部分產品關稅減讓的范圍,針對臺當局阻撓兩岸經貿合作、煽動“脫鉤斷鏈”的行為,精準打擊其依賴大陸市場的相關產業,以此警示臺當局,“臺獨”行徑只會損害臺灣企業和民眾的切身利益。同時,持續優化臺胞臺企在大陸的發展環境,吸引更多臺胞臺企扎根大陸,進一步深化兩岸融合發展,以經濟引力瓦解“臺獨”分裂的社會基礎。
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此外,大陸可能結合臺當局“臺獨”挑釁態勢,適時組織環臺島聯合戰備警巡和實彈演訓,進一步提升演訓的針對性和實戰化水平,重點演練對“臺獨”分裂勢力和外部干涉勢力的精準打擊能力,如模擬奪取制空制海權、對關鍵目標實施精準打擊等科目,以更強硬的姿態彰顯捍衛國家主權和領土完整的決心,形成“臺獨”挑釁一次、加壓進逼一步的高壓態勢。
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