5月4日,賴清德結(jié)束為期三日的斯威士蘭竄訪行程,再次登上斯威士蘭國王姆斯瓦蒂三世的空客A340私人專機(jī)啟程返臺,全程如驚弓之鳥般躲躲閃閃,盡顯狼狽之態(tài)。
這架專機(jī)起飛后便立即關(guān)閉航班識別信息,隱藏注冊號與目的地,沿著一條非常規(guī)航線飛行,最終于5月5日上午抵達(dá)臺北桃園機(jī)場,整個行程比正常航線多耗費(fèi)3個多小時,往返里程超2.5萬公里。
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斯威士蘭機(jī)場一名不愿透露姓名的工作人員向法新社證實(shí),賴清德離開時安排極為低調(diào),幾乎沒有任何公開儀式。
這場返程鬧劇的根源,要追溯到賴清德出發(fā)前的“三連拒”恥辱,他原計劃4月22日率團(tuán)乘坐臺當(dāng)局專機(jī)直飛斯威士蘭,出席國王登基40周年慶典,大肆炒作所謂“國際空間”和“邦交穩(wěn)固”形象。
然而就在啟程前24小時,塞舌爾、毛里求斯、馬達(dá)加斯加三國先后明確拒絕為其專機(jī)發(fā)放飛越領(lǐng)空許可,三國態(tài)度一致且堅決:堅定奉行一個中國原則,不承認(rèn)臺灣所謂“主權(quán)”,拒絕任何“臺獨(dú)”相關(guān)飛行活動。
更具諷刺意味的是,毛里求斯官員隨后公開澄清,臺當(dāng)局所謂“臨時取消”純屬謊言,該國從頭到尾就未批準(zhǔn)過此次申請,塞舌爾和馬達(dá)加斯加也作出類似表態(tài)。
面對行程受阻,民進(jìn)黨當(dāng)局不思反省,反而無端甩鍋大陸,宣稱是大陸施壓導(dǎo)致非洲三國改變態(tài)度,卻始終拿不出任何實(shí)質(zhì)證據(jù)。
臺當(dāng)局還曾緊急向德國、捷克等歐洲國家求援,試圖另尋航線,同樣遭到明確拒絕,進(jìn)一步暴露其“臺獨(dú)”行徑的國際孤立地位。
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在非洲三國拒飛、歐洲國家閉門羹的多重打擊下,賴清德團(tuán)隊(duì)緊急與斯威士蘭王室秘密協(xié)商,最終敲定“蹭機(jī)”方案——放棄臺當(dāng)局專機(jī),以近乎“夾帶”的方式搭乘斯威士蘭副總理兼國王特使札杜莉4月30日竄臺后的返程專機(jī)出行。
5月2日凌晨,賴清德在桃園機(jī)場停機(jī)坪深夜隱秘登機(jī),全程無公開日程、無送行儀式、無媒體跟拍,連臺“外交部”都未發(fā)布任何出行公告,直到抵達(dá)斯威士蘭后才在社交媒體上補(bǔ)發(fā)消息,被國臺辦直接定性為“偷渡式外竄”。
這架空客A340頗具諷刺意味,原是中華航空2015年退役的客機(jī),經(jīng)德國改裝后于2018年由臺灣半賣半送給斯威士蘭王室,成為姆斯瓦蒂三世國王的私人座駕。
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返程時,賴清德故技重施,再次登上同一架專機(jī),斯威士蘭副總理全程陪同以掩人耳目。
民進(jìn)黨當(dāng)局事后試圖刻意造勢,宣稱此次“邦交訪問”成果豐碩,卻被臺媒無情曝光行程細(xì)節(jié),引發(fā)島內(nèi)輿論嘩然。
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這場外交鬧劇背后,是斯威士蘭與臺灣所謂“邦交”的金錢本質(zhì),作為非洲唯一與臺保持所謂“外交關(guān)系”的國家,斯威士蘭經(jīng)濟(jì)極度貧困,經(jīng)濟(jì)嚴(yán)重依賴南非,社會貧富差距懸殊。
臺當(dāng)局為維系這一“金元孤島”,每年編列13.6億至15億元新臺幣預(yù)算,用于該國基建、醫(yī)療等“長期供養(yǎng)”,而雙邊貿(mào)易額僅1000多萬美元,這種不對等的“金錢交易”讓?shí)u內(nèi)民眾直呼“拿納稅人的錢買虛榮”。
更值得警惕的是,斯威士蘭近年來多次被南非施壓要求與臺斷交,其“邦交”根基早已搖搖欲墜。
賴清德的返程之路,是“臺獨(dú)”勢力國際空間不斷萎縮的生動注腳,從非洲到歐洲,從美洲到亞太,國際社會堅守一個中國原則的共識堅如磐石。
非洲54國中除斯威士蘭外均與中國建交,2024年中非合作論壇《北京宣言》明確重申臺灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分。
德國、捷克等歐洲國家拒絕其臨時改道請求,立陶宛更是公開承認(rèn)此前允許設(shè)立所謂“臺灣代表處”是戰(zhàn)略錯誤并著手糾正;美國雖與臺保持非官方關(guān)系。
但此次明確拒絕其“過境”申請,白宮發(fā)言人強(qiáng)調(diào)“堅持一個中國政策不變”,連賴清德寄予厚望的“邦交突破”也淪為泡影。
5月5日,賴清德乘坐的“隱身專機(jī)”悄然降落在桃園機(jī)場,全程無歡迎儀式、無官方通報,他僅在停機(jī)坪匆匆發(fā)表7分鐘講話,對返程狼狽、領(lǐng)空遭拒等關(guān)鍵問題只字不提,試圖用“成果豐碩”的謊言掩蓋外交慘敗。
國臺辦發(fā)言人陳斌華當(dāng)日痛斥其冷血自私,在宜蘭地震后不顧民眾安危上演“偷渡式外竄”,頑固堅持“臺獨(dú)”立場,是攪動臺海動蕩的“麻煩制造者”。
而事實(shí)雄辯證明,一個中國原則是國際關(guān)系基本準(zhǔn)則,全世界183個國家與中國建交,“臺獨(dú)”分裂行徑違背歷史潮流與民心所向。
賴清德的狼狽竄訪,不過是“臺獨(dú)”末路的又一注腳,祖國統(tǒng)一的歷史大勢,如同滾滾長江,勢不可擋、不可逆轉(zhuǎn)。
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