艾尼氪（IONIQ）落戶中國，北京現代雙品牌破局智電內卷

4月24日，北京現代以“智啟京華，電塑新局”為主題，以全部新能源展車的陣容參加北京車展，正式官宣艾尼氪（IONIQ）品牌落戶中國，開啟“現代主品牌+艾尼氪（IONIQ）”雙品牌發展的新紀元。

艾尼氪（IONIQ）品牌不是簡單的導入，而是北京現代在智電時代戰略轉型的關鍵落子：以技術共創、雙向賦能的新模式，構筑合資3.0時代新標桿，解鎖中外車企合作新范式。

艾尼氪（IONIQ）入場！「全球品質+中國智慧」的中國新能源全新品牌

作為現代汽車的高端新能源品牌，艾尼氪（IONIQ）自帶全球技術buff：2020年，電池電動汽車專屬品牌艾尼氪（IONIQ）正式創立，以“現代汽車新能源高端標桿”為定位，先后發布了IONIQ 5、IONIQ 6、IONIQ 9等純電動車型和IONIQ 5 N、IONIQ 6 N高性能車型，先后獲得“2022年沃德十佳發動機及動力系統”、“2023世界年度電動汽車”、“2024、2025年世界汽車大獎（WCA）世界年度性能車”等諸多大獎。艾尼氪（IONIQ）品牌和車型，全球累計銷售超100萬，成為全球成功的新能源品牌之一。

進入中國的艾尼氪（IONIQ）品牌，定位為“融合「全球品質+中國智慧」的中國新能源全新品牌”。英文名IONIQ=I’m（自我）+ON（開啟）+Unique（獨一無二），詮釋了其獨特的品牌內涵，為那些思想前沿，個性鮮明，追求高效，注重品質的年輕態用戶帶來超越創新本身的出行體驗。

基于對用戶需求的洞察，艾尼氪（IONIQ）品牌堅持造車第一性原則，將全球高安全標準和品控體系與本土研發、本土設計、本土技術、本土供應鏈的中國智慧相結合，與寧德時代、Momenta、地平線等國內智電頭部企業深度合作，打造全新的、適合中國的技術平臺和產品。

基于全球明星平臺—E-GMP平臺的技術賦能，深度自研的緊湊型平臺和中大型平臺，可以開發從軸距2750mm到3200mm、車長4300mm到5200mm的中大型SUV、轎跑等車型。并且平臺還支持純電、增程雙動力，滿足中國市場多元需求。本屆北京車展全球首發的艾尼氪 V（金星）正是基于緊湊型平臺打造而來。

重倉中國！雙品牌+三大戰略，北京現代解鎖智電新路徑

隨著艾尼氪（IONIQ）品牌的落地，北京現代以本土化、智電化和全球化三個方面發力，開啟企業的全新戰略布局，實現長遠發展。

在北京現代的本土化體系中，涵蓋了本土設計、本土平臺、本土技術、本土智能、本土人才等。艾尼氪（IONIQ）品牌車型設計均由現代中國設計中心全程主導，秉承“引領，不從眾”，拒絕同質化的設計初心，以行星運行為靈感進行設計與命名，構建“IONIQ宇宙”專屬符號體系，形成強記憶點與情感連接，為中國用戶量身定制構建更具競爭力的本土化產業生態。

在電動化方面，艾尼氪（IONIQ）品牌采用寧德時代、上海電驅動等本土優質供應商，其電池容量從42kWh~110kWh，兼容400V與800V充電樁，支持350kW快充等多種充電樁設備，滿足國標的同時，更需通過現代汽車百余項全球標準的安全測試。

在智能駕駛輔助領域，北京現代深度聯合Momenta、高通等行業頭部合作伙伴，以旗艦級智駕芯片為硬件底座，依托WM世界模型、E2E端到端大模型算法打造智能核心。艾尼氪 V（金星）已搭載L2+智能駕駛輔助，覆蓋城市通勤、高速巡航、泊車等全場景。艾尼氪（IONIQ）后續迭代車型還將實現L2++級智能駕駛輔助能力。未來，穩步推進L3級有條件自動駕駛研發與落地。

不僅如此，在服務中國用戶的同時，北京現代也在積極布局海外出口。

世界新能源車滲透率總體呈現快速提升趨勢，2025年中國新能源乘用車世界份額已經達到68.4%，對于中國新能源車而言，全球市場才是破除市場內卷的“廣闊天地”。

作為全球TOP3的車企，現代汽車在全球有著完善的產品標準和銷售網絡，其車型遠銷亞洲、歐洲、美洲的數十個國家和地區。艾尼氪（IONIQ）落戶中國之后，全車系將遵循現代汽車全球統一安全標準和品控體系，滿足國內用戶需求的同時，積極進軍海外市場。北京現代相關負責人表示：“目標是到2030年實現內銷+出口50萬輛的產銷規模。”

合資3.0標桿！破局新能源內卷，重構行業格局

在智能化、電動化產業浪潮推動下，中國汽車合資正經歷從產品導入為核心的合資1.0階段、聚焦本土適配的合資2.0，進入到以中外技術聯合共創、全價值鏈深度融合、產品面向海外市場出口為特征的合資3.0模式。

北京現代的戰略轉型，正是對合資3.0模式的深度踐行。企業依托本土研發團隊主導產品開發，精準契合中國消費者使用需求；通過完善的本土供應鏈與全球標準的生產制造體系，保障產品品質、性價比與交付能力；借助現代汽車全球化技術標準和網絡布局，實現技術與產品的海外輸出。

相較于傳統合資競品，本土研發團隊與國內頭部科技企業的深度協作，本土化適配程度和車型的智能化程度更高；艾尼氪（IONIQ）品牌海外車型曾在以嚴苛著稱的美國IIHS獲得最高安全評級、在歐洲Euro NCAP獲得五星評級，其標準引入國內之后，對比本土品牌更好的品質和覆蓋全球的銷售網絡，將更加有利于海外出口。

正是通過這樣的差異化優勢，北京現代正在探索一條更為徹底的合資3.0模式，在智能電動化賽道實現突破發展的同時，為國內合資車企的深化轉型，提供了可借鑒、可參考的實踐樣本與行業標桿。

現代汽車集團首席執行官穆厚載曾直言：“如果在中國市場沒有競爭力，我們在任何市場都難以成功。”作為全球第三大汽車品牌，現代汽車秉持“在中國、為中國、向全球”的戰略主張，堅定重倉中國。從艾尼氪（IONIQ）入華，到合資3.0模式落地，北京現代正以破局之勢，在智能電動化賽道開啟新的發展模式，并助推中國汽車合作模式的不斷演進。