雷軍15小時(shí)直播自證續(xù)航 他解讀"最直接方法"背后的企業(yè)家精神

近日，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍駕駛小米SU7 Pro，開啟長(zhǎng)達(dá)15小時(shí)的京滬續(xù)航直播挑戰(zhàn)，全程無剪輯呈現(xiàn)行駛過程，最終以實(shí)際行駛1313公里、僅補(bǔ)能一次的成績(jī)，回應(yīng)了近一年來的相關(guān)爭(zhēng)議。廣東省制造業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)、紅牌集團(tuán)董事長(zhǎng)、貢河國(guó)酒投資人葉志聰對(duì)此給予高度評(píng)價(jià)，并對(duì)這個(gè)“最直接方法”背后的新時(shí)代企業(yè)家精神進(jìn)行了解讀。

在車?yán)镏辈?5小時(shí)的雷軍

直播破爭(zhēng)議：1313公里續(xù)航，用事實(shí)說話

近一年來，“小米汽車從北京到上海只充一次電”的說法被斷章取義，引發(fā)諸多質(zhì)疑。為驗(yàn)證產(chǎn)品性能、打破爭(zhēng)議，雷軍選擇全程直播、親自參與跨城續(xù)航測(cè)試這一最直接的方式。

據(jù)悉，雷軍駕駛滿電的小米SU7 Pro從北京小米汽車工廠出發(fā)，全程正常行駛、開啟空調(diào)及輔助駕駛，貼近真實(shí)用車場(chǎng)景。最終抵達(dá)上海時(shí)，全程實(shí)際行駛1313公里，平均電耗14.6度/百公里，僅補(bǔ)能一次，剩余電量3%，圓滿完成挑戰(zhàn)，用數(shù)據(jù)為爭(zhēng)議畫上句號(hào)。雷軍坦言，15小時(shí)直播讓他緊張，但為了工程師和車主，他選擇用真實(shí)測(cè)試打破信息壁壘。

出席廣東省制造業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)議的葉志聰

專家解讀：“最直接方法”藏著稀缺企業(yè)家精神

深耕制造業(yè)三十余年的葉志聰表示，雷軍用最真誠(chéng)簡(jiǎn)單的方式贏得認(rèn)可，這種不回避、不取巧、用事實(shí)說話的態(tài)度，正是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)中最稀缺的企業(yè)家精神。

他分析，面對(duì)質(zhì)疑，常規(guī)公關(guān)手段即可應(yīng)對(duì)，但雷軍選擇最累、最易被挑刺的全程無剪輯直播，背后是對(duì)產(chǎn)品的絕對(duì)自信和直面質(zhì)疑的勇氣。

小米US7 Pro

剝?nèi)?biāo)簽：實(shí)干為核，拒絕捷徑

直播中，雷軍回應(yīng)“營(yíng)銷大師”標(biāo)簽，稱其意在掩蓋小米產(chǎn)品實(shí)力。葉志聰表示，流量時(shí)代企業(yè)家言行易被歸為“營(yíng)銷”，但實(shí)干與營(yíng)銷的區(qū)別，在于是否回歸產(chǎn)品本身。

葉志聰認(rèn)為，雷軍親自直播早已超越營(yíng)銷，是工程師式的自證與交付。他以自身跨界經(jīng)歷為例，稱小米跨界造車是科技與實(shí)業(yè)的融合，直播展現(xiàn)的是新實(shí)體的底氣。針對(duì)低價(jià)車型問題，雷軍明確未來不涉足10萬元內(nèi)價(jià)位。葉志聰表示，這與自己做醬酒堅(jiān)守古法一樣，都是拒絕捷徑、深耕價(jià)值的體現(xiàn)。

以品質(zhì)贏得市場(chǎng)的貢河國(guó)酒

精神共鳴：真誠(chéng)彰顯企業(yè)家擔(dān)當(dāng)

1313公里的行程，15個(gè)小時(shí)的堅(jiān)守，這場(chǎng)直播的價(jià)值早已遠(yuǎn)超一次簡(jiǎn)單的產(chǎn)品測(cè)試。葉志聰剖析，它向所有企業(yè)家和消費(fèi)者傳遞了一個(gè)清晰的信號(hào)：在信息爆炸的時(shí)代，真誠(chéng)或許是最接地氣、最富實(shí)效的方法，也是通往信任的最短路徑。

葉志聰最后總結(jié)道，雷軍的15小時(shí)，完美詮釋了新時(shí)代中國(guó)企業(yè)家應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)——直面質(zhì)疑、死磕產(chǎn)品、敬畏用戶、堅(jiān)守長(zhǎng)期。這種實(shí)干精神，比任何營(yíng)銷話術(shù)都更有力量。它預(yù)示著，當(dāng)越來越多的中國(guó)制造企業(yè)選擇用最寶貴的實(shí)干取代最“巧”的言辭時(shí)，便是中國(guó)從制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)的堅(jiān)實(shí)一步。