湖北
不少人初見領(lǐng)克03+TCR賽車都會(huì)疑惑，一臺(tái)國(guó)產(chǎn)賽車為何定價(jià)140萬。真正了解其研發(fā)歷程與賽道實(shí)力后便會(huì)發(fā)現(xiàn)，這一價(jià)格對(duì)應(yīng)的是七年技術(shù)沉淀與無數(shù)次極限測(cè)試，價(jià)值遠(yuǎn)超表面數(shù)字。
領(lǐng)克03+TCR賽車是中國(guó)首款自主研發(fā)量產(chǎn)TCR賽車，核心技術(shù)完全自研，從動(dòng)力系統(tǒng)到底盤調(diào)校均自主完成，擺脫對(duì)國(guó)外技術(shù)的依賴。350Ps馬力輸出搭配輕量化設(shè)計(jì)，讓它在賽道上表現(xiàn)絲毫不遜國(guó)際強(qiáng)隊(duì)車型。
自2019年出道即奪冠以來，領(lǐng)克持續(xù)統(tǒng)治賽場(chǎng)，輝煌戰(zhàn)績(jī)?yōu)轭I(lǐng)克03+TCR賽車提供強(qiáng)大背書。它不是實(shí)驗(yàn)室產(chǎn)物，而是歷經(jīng)世界級(jí)賽事打磨的真正賽道利器。
韓東君將駕駛領(lǐng)克03+TCR賽車重返上海國(guó)際賽車場(chǎng)，從客串參賽到職業(yè)競(jìng)技，他的蛻變與賽車首秀相得益彰。4月底，領(lǐng)克03+TCR賽車將在主場(chǎng)綻放光芒，書寫中國(guó)賽車新篇章。
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