王傳福亮出底牌！比亞迪綜合越野開發(fā)中心亮相，技術(shù)布局再進階

最近王傳福又官宣了一個重磅行業(yè)消息，比亞迪綜合越野開發(fā)中心首度正式對外開放，還以“闖天關(guān)，征萬境”為主題，同步開啟了仰望U8越野試煉挑戰(zhàn)。這場活動看似只是針對仰望U8的極限越野性能測試，實則是比亞迪首次面向全行業(yè)，展現(xiàn)中國高端新能源越野車在極限工況下的真實實力，更直觀彰顯出比亞迪在新能源越野技術(shù)體系搭建、行業(yè)標準制定上的硬核底氣。

王傳福此次正式公布的比亞迪綜合越野開發(fā)中心，是集技術(shù)研發(fā)、測試驗證、量產(chǎn)落地于一體的戰(zhàn)略級創(chuàng)新陣地。中心專業(yè)場地面積達12000平米，可模擬覆蓋百余種極限地形與復(fù)雜用車工況，憑借科學化、標準化、體系化的前瞻布局，持續(xù)突破電驅(qū)越野的技術(shù)邊界，重新定義行業(yè)基準。不難看出，比亞迪依托這個越野開發(fā)中心，立足用戶真實用車場景做精細化測試打磨，打造出仰望U8這類世界級極限越野車型，足以稱得上是引領(lǐng)全球越野行業(yè)，從傳統(tǒng)機械時代邁向智能電驅(qū)新紀元的開創(chuàng)者，論室內(nèi)極限越野測試實力，比亞迪堪稱行業(yè)頂尖！

過往高端越野車，始終貼著大排量燃油發(fā)動機、復(fù)雜機械四驅(qū)的固有標簽，即便玩家后期對懸架進行改裝，車輛也能在沙漠、戈壁、巖石區(qū)等路況復(fù)雜的無人區(qū)長途穿行。但隨著新能源技術(shù)的全面崛起，電驅(qū)四驅(qū)、智能控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等兼具強動力與毫米級精準控制的新技術(shù)不斷落地，正在徹底改寫越野車的核心技術(shù)邏輯。仰望U8正是憑借更先進的電驅(qū)系統(tǒng)、車身控制系統(tǒng)以及整車集成技術(shù)，對易四方、eTCS2.0等核心技術(shù)持續(xù)迭代優(yōu)化，實現(xiàn)了傳統(tǒng)機械越野車難以企及的通過性與行駛穩(wěn)定性。由此可見，比亞迪占據(jù)的不只是單項技術(shù)創(chuàng)新的領(lǐng)先優(yōu)勢，更是全鏈條系統(tǒng)化技術(shù)能力的行業(yè)引領(lǐng)！

透過比亞迪綜合越野開發(fā)中心的落地與開放，能清晰看到比亞迪已經(jīng)搭建起覆蓋前期研發(fā)、場景模擬、極限測試、量產(chǎn)優(yōu)化全流程的新能源越野車完整產(chǎn)品體系，室內(nèi)玩轉(zhuǎn)極限越野。比亞迪以全棧自研體系樹立行業(yè)標準，以科學驗證體系把控產(chǎn)品品質(zhì)底線，這既是比亞迪新能源汽車技術(shù)布局的再次進階，更推動國產(chǎn)新能源汽車行業(yè)邁入自主可控、標準先行、科學造車的全新發(fā)展階段，也為國產(chǎn)新能源越野技術(shù)走向全球，筑牢了國產(chǎn)新能源汽車堅實的產(chǎn)業(yè)根基。