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      《人民日?qǐng)?bào)》專(zhuān)訪(fǎng)魏建軍,以“信”作答汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的時(shí)代命題

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      站在2026年“十五五”開(kāi)局的新起點(diǎn),中國(guó)經(jīng)濟(jì)正加速?gòu)母咚僭鲩L(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展全面轉(zhuǎn)型。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱之一的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè),也走到了從“汽車(chē)大國(guó)”向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”跨越的關(guān)鍵路口——如何在這一重要節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)突破,成為行業(yè)必須回答的時(shí)代命題。3月17日,《人民日?qǐng)?bào)》于全國(guó)兩會(huì)結(jié)束之際首次獨(dú)家專(zhuān)訪(fǎng)長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍,圍繞“立信”這一核心主題展開(kāi)深度交流。這也是魏建軍一年之內(nèi)第三次登上這一權(quán)威媒體平臺(tái),其在行業(yè)變革中的深邃思考,正持續(xù)引發(fā)廣泛關(guān)注。



      這位扎根汽車(chē)產(chǎn)業(yè)36年的行業(yè)老兵,以敏銳洞察直指產(chǎn)業(yè)面臨的四大時(shí)代課題,并給出唯一答案:先立公信力,才能立產(chǎn)業(yè)。他以長(zhǎng)城汽車(chē)的長(zhǎng)期實(shí)踐,勾勒出對(duì)用戶(hù)、對(duì)產(chǎn)業(yè)、對(duì)全球的三大重建路徑,給出“以質(zhì)踐信”“以合傳信”“以行立信”的十二字“立信”真言,最后向全行業(yè)發(fā)出立信倡議。這一套從使命洞察到實(shí)踐作答的系統(tǒng)思考,不僅是一份企業(yè)家的觀察與思考,也是長(zhǎng)城汽車(chē)躬身實(shí)踐的選擇,更是一份為中國(guó)汽車(chē)由大變強(qiáng)夯實(shí)信任基石的“立公信力”宣言。

      一個(gè)行業(yè)使命,向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)

      站在“十五五”開(kāi)局的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正從“量的積累”邁向“質(zhì)的飛躍”。作為深耕行業(yè)36年的“老兵”,魏建軍深刻指出,汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志,不止于銷(xiāo)量登頂,更在于科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)出海、質(zhì)量可靠、文化繁榮的全面勝出。

      當(dāng)前,中國(guó)已是全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó),但如何在規(guī)模優(yōu)勢(shì)之上實(shí)現(xiàn)向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的躍遷,已成為時(shí)代賦予的核心命題。魏建軍在專(zhuān)訪(fǎng)中坦言:“世界上真正的強(qiáng)國(guó)是產(chǎn)業(yè)輸出,不是光賣(mài)給人家商品,而是帶著產(chǎn)業(yè)、帶著文化,融入到我們的銷(xiāo)售地。”

      這也意味著,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要想完成從“汽車(chē)大國(guó)”向“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”的跨越,既要完成



      從“產(chǎn)品出口”到“產(chǎn)業(yè)輸出”的轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的全球融入,又要豐富汽車(chē)文化,將文化底蘊(yùn)與生活方式注入產(chǎn)品,讓汽車(chē)成為一種生活方式和承載用戶(hù)情感的生活伙伴,更要在品牌出海中樹(shù)立公信力,進(jìn)而贏得全球用戶(hù)的信任。

      四個(gè)時(shí)代課題,直擊產(chǎn)業(yè)“信任隱憂(yōu)”

      魏建軍以敏銳的洞察力,直指當(dāng)前困擾行業(yè)發(fā)展的深層挑戰(zhàn)。

      一是讓造車(chē)企業(yè)回歸價(jià)值創(chuàng)造。當(dāng)資本過(guò)度干預(yù)、一些企業(yè)沉迷資本游戲而偏離了造車(chē)本質(zhì),便陷入了短期逐利的泥潭。正因如此,必須與資本健康合作,將核心精力投入技術(shù)研發(fā)與品質(zhì)提升。長(zhǎng)城汽車(chē)2.3萬(wàn)人的工程師團(tuán)隊(duì)、新能源汽車(chē)專(zhuān)利量行業(yè)第一,正是回歸價(jià)值創(chuàng)造的具體實(shí)踐;

      二是讓用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品重拾信心。無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)之下,部分企業(yè)為拼規(guī)模不惜犧牲品質(zhì),導(dǎo)致用戶(hù)對(duì)行業(yè)的信任被持續(xù)消耗。如何從無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)回歸規(guī)則敬畏,守住品質(zhì)與安全的底線(xiàn)便是當(dāng)務(wù)之急。當(dāng)企業(yè)為短期規(guī)模不惜降低價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),最終受到最大傷害的恰恰是選擇了品牌的用戶(hù)。魏建軍尖銳指出,當(dāng)企業(yè)為短期規(guī)模犧牲品質(zhì),最終受害最深的是選擇品牌的用戶(hù)。唯有守住規(guī)則底線(xiàn),才能實(shí)現(xiàn)行業(yè)與用戶(hù)的雙向奔赴。

      三是讓行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)拼真實(shí)力。零和博弈思維下,一些主機(jī)廠(chǎng)過(guò)度擠壓供應(yīng)鏈利潤(rùn)空間,導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈韌性受損、整車(chē)的信用根基動(dòng)搖。基于此,就要積極推動(dòng)主機(jī)廠(chǎng)與供應(yīng)鏈從零和博弈走向共生共贏。魏建軍認(rèn)為,保護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈不只是責(zé)任,更是“應(yīng)該做的”,因?yàn)樾枰Nㄓ挟a(chǎn)業(yè)鏈每一環(huán)都健康,整車(chē)的信用根基才能牢固。長(zhǎng)城推動(dòng)旗下零部件公司獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、反哺行業(yè),正是讓產(chǎn)業(yè)鏈每一環(huán)都健康生長(zhǎng)的范本。

      四是讓產(chǎn)業(yè)出海共建信用。如果只停留在產(chǎn)品出口的初級(jí)階段,缺乏本地化深耕,中國(guó)品牌在國(guó)際市場(chǎng)就永遠(yuǎn)是可替代的商品。魏建軍強(qiáng)調(diào),真正的強(qiáng)國(guó)是產(chǎn)業(yè)輸出,帶著產(chǎn)業(yè)、帶著文化融入當(dāng)?shù)亍iL(zhǎng)城在泰國(guó)、巴西推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈本地化,讓中國(guó)品牌從“走出去”邁向“扎下根”,贏得全球市場(chǎng)尊重。

      魏建軍深知,技術(shù)可以被追趕,但一個(gè)企業(yè)的價(jià)值觀和公信力,才是最難被復(fù)制的護(hù)城河。中國(guó)汽車(chē)要參與全球競(jìng)爭(zhēng),信用是基石,唯有先“樹(shù)立公信”,才能在“中國(guó)智造”的基礎(chǔ)上烙下“中國(guó)信賴(lài)”的印記。

      唯一答案破局,“立信”方能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)

      面對(duì)“由大到強(qiáng)”的時(shí)代考卷與四大課題的現(xiàn)實(shí)叩問(wèn),魏建軍在專(zhuān)訪(fǎng)中給出的答案清晰而堅(jiān)定:“靠什么走得更遠(yuǎn)?就是價(jià)值觀,就是你的信用,就是你的公信力。”先立公信力,才能立產(chǎn)業(yè)。這不僅是長(zhǎng)城汽車(chē)的生存之道,更是中國(guó)汽車(chē)由大變強(qiáng)的根本路徑。



      信,是降低交易成本的核心。回溯商業(yè)文明史,從古絲綢之路的銀票信義到現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易的信用證體系,商業(yè)活動(dòng)的本質(zhì)始終是“信用”的流轉(zhuǎn)。當(dāng)信任成為稀缺品,每一筆交易都需付出額外成本;而當(dāng)信用建立起來(lái),交易效率便會(huì)大幅提升、合作空間才能真正打開(kāi)。魏建軍深刻認(rèn)識(shí)到,公信力正是降低全社會(huì)交易成本、提升產(chǎn)業(yè)運(yùn)行效率的關(guān)鍵要素。

      信,是長(zhǎng)效健康發(fā)展的壁壘。技術(shù)可以被追趕,質(zhì)量也可能偶有瑕疵,但一個(gè)企業(yè)的價(jià)值觀和公信力,是其最核心、最難以被復(fù)制的競(jìng)爭(zhēng)壁壘。在價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏、短期逐利盛行的當(dāng)下,唯有以信用為基石的企業(yè),才能穿越周期波動(dòng)、抵御市場(chǎng)風(fēng)浪,在長(zhǎng)跑中贏得最終勝利。

      三大重建落地,讓“立信”扎根

      如何將“信”立起來(lái)?魏建軍以長(zhǎng)城汽車(chē)的實(shí)踐,勾勒出系統(tǒng)性的三大重建路徑。

      對(duì)用戶(hù)立信,意味著要敢于兜底。魏建軍直言:“我們就要有兜底的這種精神,是我們的事,我們一定不能去推諉。”這份“兜底”精神的背后是對(duì)品質(zhì)底線(xiàn)的死守、對(duì)用戶(hù)安全的敬畏,以及敢于為產(chǎn)品負(fù)責(zé)到底的擔(dān)當(dāng)。

      對(duì)產(chǎn)業(yè)立信,是通過(guò)協(xié)同賦能構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈的共生共贏。主機(jī)廠(chǎng)與供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商是生態(tài)共同體,并非零和博弈,各方可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)輸出、能力共建,形成信用共同體,實(shí)現(xiàn)從“個(gè)體優(yōu)秀”到“群體卓越”的躍升,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供可鑒范例。

      對(duì)全球立信,意味著生態(tài)出海,以本地化深耕和長(zhǎng)期責(zé)任投入建立持久的品牌信任。在泰國(guó)、巴西等地,長(zhǎng)城汽車(chē)推動(dòng)研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、服全產(chǎn)業(yè)鏈本地化,深度融入當(dāng)?shù)兀屩袊?guó)品牌真正成為當(dāng)?shù)厣鐣?huì)信賴(lài)的合作伙伴。這種“生態(tài)出海”模式,將商業(yè)行為轉(zhuǎn)化為價(jià)值共創(chuàng),讓信用建設(shè)扎根于屬地發(fā)展的土壤,以此贏得全球市場(chǎng)尊重。

      一個(gè)倡議,把“信”立起來(lái)

      專(zhuān)訪(fǎng)最后,魏建軍向全行業(yè)發(fā)出倡議:“我們一定要把這個(gè)‘信’立起來(lái),看長(zhǎng)遠(yuǎn),不要有短期行為。能把我們中國(guó)的歷史文化,隨著產(chǎn)品出海、人員出海,帶到國(guó)外,讓中國(guó)品牌在全球叫得更響、更亮。”

      這份倡議背后,是人民日?qǐng)?bào)稱(chēng)魏建軍為“公信力先行者”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。魏建軍36年如一日的價(jià)值堅(jiān)守——從個(gè)人品格到企業(yè)實(shí)踐,再到行業(yè)倡導(dǎo),魏建軍以正直誠(chéng)信的人生信條,將“立信”從長(zhǎng)城汽車(chē)的基因升華為中國(guó)汽車(chē)由大變強(qiáng)的時(shí)代答案。

      “立信”不僅是長(zhǎng)城汽車(chē)躬身實(shí)踐的選擇,更應(yīng)成為中國(guó)汽車(chē)邁向高質(zhì)量發(fā)展新征程的共同答案。當(dāng)“立信”成為全行業(yè)的自覺(jué)行動(dòng),中國(guó)汽車(chē)才能真正肩負(fù)起“十五五”時(shí)期產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)的時(shí)代使命,在全球舞臺(tái)上以信賴(lài)為基石,走出一條從制造大國(guó)到品牌強(qiáng)國(guó)、從規(guī)模擴(kuò)張到價(jià)值引領(lǐng)的躍遷之路,為中國(guó)式現(xiàn)代化發(fā)展書(shū)寫(xiě)屬于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)實(shí)篇章。

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