飛豹雖老、戰(zhàn)力爆表！殲轟7為什么是我國最不肯出售的戰(zhàn)機？

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這款飛機研制于上世紀70年代，至今依然在中國海軍服役。按照國際標準，它只能算三代機，曾經(jīng)巴基斯坦想買，我們沒賣，緬甸也想購買，我們同樣沒賣。哪怕是二手機，這些國家也求不到，這是為什么？

這款飛機叫殲轟7，在西沙海戰(zhàn)時，面對南越4艘總噸位6000噸的戰(zhàn)艦，中國用小船打大艦，雖然這次取得了勝利，可交換比是1：2，中方傷亡80多人，南越150多人。總體來看，當時國家對于這次海戰(zhàn)的結(jié)果是不怎么滿意的，其實解放軍還可以取得更好的戰(zhàn)果。如果有一款多用途遠程戰(zhàn)機的話，那么在南越艦船入侵我國西沙群島時，就可以用它來掛著反艦導彈進行打擊。

當時中國可以掛載反艦導彈的是轟5，轟6，強5，殲6等一系列飛機，前兩個雖然航程夠、載彈量夠，可是突防能力太弱。強5的突防能力可以，但是腿短，殲6載彈能力嚴重不足，它本來是空優(yōu)型戰(zhàn)機，對地攻擊、對海攻擊能力很差。

在此背景下，中國啟動了殲轟7項目，總設計師陳一堅掛帥。當時的條件非常艱苦，沒有任何完備的參考資料，手頭上只有少量公開資料、F-111的殘骸部件、英法“美洲虎”攻擊機等有限信息，以及引進的英國斯貝MK202發(fā)動機專利。

而且當時太貧困了，經(jīng)費短缺、工業(yè)基礎薄弱，殲轟7項目差點因為沒錢而砍了。因為發(fā)動機性能不好，只能在機身上下功夫。按照原來設計飛機的老方案，殲轟7嚴重超重，團隊花了很長時間給這架飛機“瘦身”。

采用蜂腰機身+上單翼+兩側(cè)二元不可調(diào)進氣道、機翼前緣后掠45°、優(yōu)化厚度比、攻克低空高速突防抖振難題，兼顧超音速與大航程，滿足對海對地遠程打擊需求。機身的每個受力點都進行檢測，最后匯總計算，消掉強度冗余。而且這架飛機大膽的使用了國產(chǎn)鈦合金。

在研制時，用的是計算機輔助設計，也就是大家常聽到的CAD，率先使用HB6096數(shù)據(jù)總線構(gòu)建綜合火控系統(tǒng)。用了6臺數(shù)字計算機交聯(lián)雷達、導航、火控與平顯。可以說，殲轟7奠定了國產(chǎn)戰(zhàn)機數(shù)字化操控的基礎。

這么多個第一，可想而知殲轟7對我國而言有多么重要，它上面的一些技術，現(xiàn)在殲20、殲16還在應用，所以殲轟7是絕對不能出口的。

在研究飛豹時，鷹擊8反艦導彈也并行研制，它被稱為“中國飛魚”，空射版的最大射程是50公里，可攜帶165公斤的破甲戰(zhàn)斗部，最大的飛行速度是0.9馬赫。

在中國發(fā)動機技術落后的情況下，初代殲轟7的最大航程就已經(jīng)有3600多公里了。執(zhí)行任務時的最大作戰(zhàn)半徑是1600多公里，可以攜帶6.5噸彈藥，總共有7個外掛點，最大飛行速度可以達到1.7馬赫。這些指標，即便是現(xiàn)在看來也是相當驚艷的，最重要的是，它的航程很遠。

從這些性能參數(shù)可以看到，殲轟7一旦出口，會破壞區(qū)域軍事力量平衡。而且它本來就是為了南海而準備的，東南亞一些國家想買簡直是天方夜譚。

目前殲轟7總共生產(chǎn)了大概240架，殲轟7a和殲轟7a2數(shù)量居多，基本型已經(jīng)少量退出二線。

殲16完全可以替代殲轟7，它的對地攻擊能力要強很多，載彈量比它大，航程也比它遠。殲16有12個掛架，最大掛載量達到12噸。裝備了有源相控陣氮化鎵雷達，全天候作戰(zhàn)能力強悍。

現(xiàn)在知道為什么當年我國到蘇聯(lián)購買戰(zhàn)斗機時點名要蘇27了吧？米格29完全滿足不了中國空軍的反艦需求，我們要的是既能空戰(zhàn)也能海戰(zhàn)的飛機，航程必須遠。

近十幾年，中國反艦導彈實力提升的實在是快，岸基反艦導彈的射程都超過1000公里了，還有2000公里的高超音速反艦導彈。真打急眼了，壓根就不需要戰(zhàn)斗機掛彈去打軍艦，直接用這些導彈砸就行了。