16%增長，實(shí)現(xiàn)開門紅，東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍“搶時(shí)間”戰(zhàn)略曝光

“打贏2026年首戰(zhàn)——固本筑基之戰(zhàn)！”這句話在2026年初的經(jīng)銷商伙伴大會(huì)上回蕩。僅僅幾天后，東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍雙品牌便發(fā)布了1月銷量數(shù)據(jù)：同比增長16%，在逆市中實(shí)現(xiàn)開局增長。

這16%的增長不是偶然的市場反彈，而是神龍汽車自2025年10月新管理團(tuán)隊(duì)就位后，圍繞 “在中國 為全球” 戰(zhàn)略部署的一系列密集動(dòng)作的集中爆發(fā)。

16%增長背后的“時(shí)間爭奪戰(zhàn)”

神龍汽車的增長故事始于一場與時(shí)間的賽跑。2025年10月28日，以呂海濤為核心的新管理團(tuán)隊(duì)正式履新。

履新第二天，團(tuán)隊(duì)就開始了閃電行動(dòng)：對(duì)接武漢經(jīng)開區(qū)，又奔赴成都與當(dāng)?shù)卣⒔?jīng)銷商座談，明確提出營銷要從防守轉(zhuǎn)向進(jìn)攻。

新班子的緊迫感直接轉(zhuǎn)化為行動(dòng)綱領(lǐng)。去年12月31日在東風(fēng)汽車集團(tuán)內(nèi)第一家召開2026年工作會(huì)議，并正式發(fā)布了“神龍復(fù)興三年計(jì)劃”。

計(jì)劃明確了2026年至2028年的復(fù)興路徑，提出通過品牌、產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)、機(jī)制四大煥新，提升五項(xiàng)核心能力，用三年時(shí)間打贏復(fù)興之戰(zhàn)。2026年被定位為 “固本筑基之年” ，將圍繞 “經(jīng)營+項(xiàng)目” 兩條主線展開工作。

2026年元旦，神龍汽車即以一場迎新年健康跑活動(dòng)拉開序幕，同步啟動(dòng)“開門紅”勞動(dòng)競賽，成為東風(fēng)汽車集團(tuán)內(nèi)最早以線下活動(dòng)凝聚全員士氣、鼓舞干勁的企業(yè)。

僅僅十天后，東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍雙品牌就召開了2026經(jīng)銷商伙伴大會(huì)。這也是東風(fēng)汽車集團(tuán)內(nèi)第一家召開經(jīng)銷商大會(huì)的品牌。會(huì)議以“聚勢(shì)向新”為主題，全面部署了新一年的發(fā)展規(guī)劃。

從經(jīng)銷商到用戶的信心重建

新管理團(tuán)隊(duì)深知，銷量的增長需要渠道信心的支撐。在經(jīng)銷商大會(huì)上，東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍雙品牌作出了三項(xiàng)明確承諾：建立 “總經(jīng)理直達(dá)經(jīng)銷商” 的溝通機(jī)制；優(yōu)化營銷團(tuán)隊(duì)，使其更貼近一線；堅(jiān)守誠信共贏原則，所有政策公開透明并及時(shí)兌現(xiàn)。

這些承諾的背后，是東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍與經(jīng)銷商 “同舟共濟(jì)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享成果” 。

用戶端，動(dòng)作同樣迅速。2025年11月1日，新管理團(tuán)隊(duì)推出 “發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保” 政策；短短10天后，政策再度加碼，將這一權(quán)益覆蓋至全國650萬法系車主。

這一舉措從根本上消除了用戶對(duì)核心部件的后顧之憂，體現(xiàn)了東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍雙品牌對(duì)自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信。

與此同時(shí)，神龍汽車也通過實(shí)際行動(dòng)關(guān)懷用戶。去年12月起便啟動(dòng)了為期兩個(gè)半月的“冬季暖心行動(dòng)”，為全國650萬法系車主提供免費(fèi)更換防凍液、清洗空調(diào)等核心服務(wù)，旨在穩(wěn)固基盤，提升客戶忠誠度。

更深度的用戶連接在2026年1月中旬展開。一場以 “知音，歡迎回家” 為主題的知音家宴溫情啟幕。

活動(dòng)邀請(qǐng)了13組高粘性與影響力的核心用戶，從參觀工廠到面對(duì)面交流，實(shí)現(xiàn)了從 “單向發(fā)布” 到 “雙向共商” 的轉(zhuǎn)變。

雙線并進(jìn)的戰(zhàn)略布局

面對(duì)復(fù)雜的市場環(huán)境，東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍?zhí)岢隽?“生存與發(fā)展雙線并進(jìn)” 的原則。具體通過 “三大工程” 與 “四大煥新” 推動(dòng)轉(zhuǎn)型。

“三大工程” 聚焦生存根基，包括用戶服務(wù)工程、營銷攻堅(jiān)工程和能力提升工程。“四大煥新” 則著力突破發(fā)展瓶頸，涵蓋產(chǎn)品煥新、品牌煥新、渠道煥新和生態(tài)煥新。

在產(chǎn)品層面，東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍一方面繼續(xù)發(fā)揮傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢(shì)，另一方面加速新能源轉(zhuǎn)型。在2025年極寒駕控安全主題技術(shù)驗(yàn)證中，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X與東風(fēng)標(biāo)致508L（參數(shù)丨圖片）憑借出色表現(xiàn)，榮獲 “操控穩(wěn)定性挑戰(zhàn)” 權(quán)威認(rèn)證。

政府股東支持，增長勢(shì)頭持續(xù)加強(qiáng)

16%的開局增長亮眼，離不開關(guān)鍵政府及股東的持續(xù)信任與鼎力支持，這為復(fù)興之路奠定了寶貴的信心基石。

自2025年下半年以來，神龍汽車密集迎來了來自股東、政府及合作伙伴的高層互動(dòng)：股東方Stellantis集團(tuán)在戰(zhàn)略上給予了全面支持，其全球CEO安東尼奧·菲洛薩、標(biāo)致與雪鐵龍品牌全球CEO、中國區(qū)負(fù)責(zé)人等高層先后到訪，不僅會(huì)見了湖北省委書記王忠林等省市領(lǐng)導(dǎo)、共同明確新能源轉(zhuǎn)型方向，更實(shí)地調(diào)研支持“在中國 為全球”戰(zhàn)略；同期，地方政府高層亦多次參與會(huì)見并提供支持；為加速智能化布局，神龍汽車還積極與Momenta等本土科技企業(yè)高層開展技術(shù)交流。這些內(nèi)外并舉的高層互動(dòng)，從戰(zhàn)略背書、政策支持到技術(shù)補(bǔ)強(qiáng)，為神龍汽車的復(fù)興計(jì)劃構(gòu)筑了堅(jiān)實(shí)根基。

神龍汽車門口，停著一輛老款標(biāo)致307，車身上貼著“650萬分之一”的貼紙。 它的主人剛剛通過“知音家宴”活動(dòng)參觀了工廠，正考慮用舊車置換一臺(tái)新的凡爾賽C5X。

2026年1月的增長只是一個(gè)開始，更是彰顯了東風(fēng)標(biāo)致與東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趹?zhàn)略方向的正確性與團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)大執(zhí)行力。這為品牌的全面復(fù)興注入了強(qiáng)勁的信心與動(dòng)力。

16%的“開門紅”，并非僅是銷量數(shù)字的簡單反彈，而是神龍汽車以“搶時(shí)間”的戰(zhàn)略意志，點(diǎn)燃的第一聲系統(tǒng)變革的戰(zhàn)鼓。它驗(yàn)證了新團(tuán)隊(duì)閃電行動(dòng)的成效，也見證了從管理層到經(jīng)銷商、再到650萬用戶的信心重建。它標(biāo)志著神龍汽車正以“生存為底線，發(fā)展為高線”的雙線清醒，將深厚的歷史積淀與用戶基盤，加速轉(zhuǎn)化為面向未來的產(chǎn)品力、服務(wù)力與品牌韌性。當(dāng)一位位“650萬分之一”的車主，選擇以舊煥新，再次信賴，神龍的復(fù)興之路便已超越單純的市場增長——它正為中國汽車產(chǎn)業(yè)的多元生態(tài)，錨定一份關(guān)于長期主義、體系重塑與用戶共生的深刻價(jià)值證明。